Otros Combustibles alternativos

[malamar]

Me sigue aleccionando mi hijo (mandawebs):
_ves, ahora mismo una solucion energetica global no es posible, pero la suma de soluciones parciales puede aliviar de momento y mientras se llega a algun nuevo sistema sostenible y no contaminante, la presion dañina y de efecto invernadero sobre el planeta_

[kaia]

Hace ya bastante tiempo que comenté de la cantidad de productos que existen para que funcione un motor diesel, pero el problema no es ese, el verdadero problema es el fisco, ¿como van a permitir los gobiernos que se les empiecen a desviar miles de litros sin control?
Saludos

[relinga]

como otras alternativas de ese tipo, comprará la patente una empresa estranjera y harán entre todos que se pierda en el olvido...

...es una pena...

[Miahpaih]

Me pregunto si no estará utilizando Renol ese combustible en el coche de
Fernando Alonso.

http://youtube.com/watch?v=ffI959EcPy4&feature=related

Saludos
Miahpaih

[TAMAMOANA]

Según las petroleras, hay petróleo de sobra pero el problema es que cada vez es más caro extraerlo.

Las alternativas, como bien dice relinga, las comprarán para que no se revolucione mucho el beneficio de todos los implicados.

Como bien dice Miahpaih, a Fernando le deben estar metiendo redbull con colacao en vez keroseno, ya que va más de culo que sanpatrás.

Mientras la iniciativas de las personas que estudian y desarrollan nuevas alternativas al chorro negro.........aunque ya se encargarán los interesados de sacar rendimiento a ese grifo tan sabroso que es el petróleo a cargo de los peones de este ajedrez.


Calamar, ese mozalbete te toca algo ?

[malamar]

El problema, creo yo, es ir hacia un sector publico eficiente y menos oneroso, de forma que lo que no se ingresa por impuestos sobre el combustible, se ahorra en gastos duplicados y muchas veces inutiles, por no hablar de los armamentisticos, pero alguna solucion hay que ir encontrando.

Pensemos solamente, sin otras consideraciones anejas, que el yacimiento petrolero de Alaska en Prudhoe, el mayor de EEUU y del que se surte toda su fuerza militar, ha bajado al 10 % de su produccion habitual por sobrexplotacion, y ya andan desdiciendose de Parques Nacionales y espacios "Santuarios de la Naturaleza" para empezar las prospecciones ahi y dejarlo todo guapo...

[willy_coyote]

Y digo yo: no he visto nada sobre el uso de gas en los motores de gasolina. Ya sé, ya sé, es energía fósil. Pero funciona seguro, vamos, que ya está ahí, no hay que inventar nada. Y se evita duplicidad de combustibles: gas cocina y gasolina motor. Además, los motores duran más usando gas que usando gasolina, y definitivamente más que usando alcoholes, que ya sabéis que dan problemas de lubrificación y de corrosión.

[Thomas_Keefer]

...o echar la vista atrás... al gasógeno...

[malamar]

Calamar, ese mozalbete te toca algo ?_Tamamoana

Que se atreva
y veras la que le arreo...

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por willy_coyote

Y digo yo: no he visto nada sobre el uso de gas en los motores de gasolina. Ya sé, ya sé, es energía fósil. Pero funciona seguro, vamos, que ya está ahí, no hay que inventar nada. Y se evita duplicidad de combustibles: gas cocina y gasolina motor. Además, los motores duran más usando gas que usando gasolina, y definitivamente más que usando alcoholes, que ya sabéis que dan problemas de lubrificación y de corrosión.

Keefer me lo ha quitado de la boca. Después del carburo ese, el gasógeno.

Hace un par de años vino un Nissan Micra desde Holanda con un depósito en el maletero, a ver si averiguo que llevaba.

[DANDYNE]

Lamento estroprearos las alegría a muchos. Sí os habéis fijado siempre que salen inventos de estos se utilizan vehículos muy antiguos, esto tiene una explicación y es el sistema de inyección.
Estos vehículos utilizan un sistema de inyección con bombas rotativas y a muy baja presión, los inyectores son de un orificio y se puede ver muy bien su diámetro.
¿Qué pasa en los vehículos modernos?, pues todo lo contrario, un sistema que está muy de moda son los common rail (rail común), este sistema inyecta a una presión altísima y los inyectores llegan a tener hasta seis orificios, de echo si por alguna circunstancia tenemos que abrir un motor y sacar uno, en el 95% de los casos no son reutilizables pues una pequeña mota de polvo que exista en el ambiente lo daña.
Todo esto nos lleva ha que si utilizamos estos sistemas nos durará el motor menos que un chupachú en la puerta del colegio.
Os contaré un detalle: Uno de los grandes consumidores de combustible son los camiones. Un camión actual con 42 litros de aceite en su motor (sintético), se viene cambiando de media a los 80.000Km. si utilizamos gasoleo. Sí por el contrario utilizamos Biodiesel (a sólo un 10%) tendremos que cambiar el aceite y todos los filtros (lleva uno más que si es de gasoleo) cada..........30.000Km. Sí veis como salen los filtros, asusta. He visto un sistema de inyección después de trabajar un año con Biodiesel (mezcla al 10%) y parecía la sartén que le regalaron por la boda a mi abuela (vive y tiene 96años).
Por desgracia a día de hoy a ninguno de los poderosos: jeques, gobiernos, petroleras, etc. le interesa estos nuevos sistemas. Os puedo garantizar que existen alternativas reales y sorprendetes para los combustibles, he tenido la suerte de ver varios prototipos funcionar (debido a mi trabajo) y no os lo creeriáis, sólo un comentario y aquí lamento no poder explicar más (lo siento comprenderme) pero el motor de agua que tantos rumores se dice que hay por ahí.......existe.
Saludos para todos y unas cañitas que se me seca la boca