Problema motor no enciende

yosssi · #1 02-08-2008, 19:39

Ante todo soi nuevo por aqui. saludos a todos

Pues nada que ayer sali una horita para un curricam todo bien y al llegar se me dio por abrir el tanque del combustible para ver si el indicador de gasolina me marcaba bien mas o menos lo que tenia dentro. Lo cerre y hoy a la mañana el motor no me arranca solo noto un clic al darle al contacto que me imagino que sera del motor de arranque, tampoco se mueve la aguja donde marca las revoluciones y la bateria esta perfectamente. Se trata de un volvo penta , me lo revisaron hace unas semanas. ¿ sera un pijada ?

BAUXA · #2 02-08-2008, 20:04

Yo haria unas comprobaciones para centrar el problema:

Prueba de dejar una luz encendida y dar arranque, si se apaga es problema de bateria.

Si no se apaga puede ser por un problema de contacto con el negativo, o con el positivo. Para comprobar el negativo cojete unos cables "puente" de coche y pon la pinza negra por un lado al negativo de la bateria y por el otro a un tornillo de fijacion del motor de arranque y prueba.

Si no arranca pon una pinza en el positivo de la bateria y la otra en el contacto de entrada del rele del motor de arranque y prueba.

Si no arranca pon una pinza en el positivo de la bateria y la otra en el contacto de salida del rele del motor de arranque, ves con cuidado porque si funciona te va ha hacer chispa y querra arrancar, pero retira inmediatamente el contacto ya que habras encontrado el fallo en el rele del motor de arranque.

Si no arrancara ya hay que desmontar el motor de arranque y verificar escobillas, cojinetes, bobinado,...

un saludo y buen viento

NEFTA · #3 03-08-2008, 09:21

Si te hace click cuando das a la llave,es que el rele funciona,probablemente tendras alguna escobilla que se ha pegado,prueba a darle unos golpes al motor de arranque con algo contundente,quiza se despegue y vuelba ha funcionar,pero tendras que revisarlo igualmente

SALUD

willy_coyote · #4 03-08-2008, 10:17

pues yo pensaba también algo como lo de nefta.
Lo de los golpes no lo sabía. En todo caso, conviene revisar ese motor de arranque. Aunque consigas arrancarlo ahora, no podrás fiarte de él si no arreglas lo de las escobillas.

El cambio de escobillas de los alternadores es super fácil y barato. Supongo que en el motor de arranque será igual o parecido.

Lo del depósito para mí que es pura casualidad.

willy_coyote · #5 03-08-2008, 10:30

Por cierto, si es una escobilla "pegada" basta con conseguir que gire un pelín el motor de arranque para que las escobillas vuelvan a su ser. La metodologia ya es de libre elección.

Idem con los engranajes entre motor y motor de arranque. A veces se quedan "Pegados" y se arregla moviendo el motor un poco. No se me ocurre ninguna forma de hacerlo en un barco, excepto dando golpecitos en la hélice. Pero me suena a peor el remedio que la enfermedad.

Si hace klik es por que engrana o lo intenta, y salvando que la batería esté en estado casi catatónico, debería girar un poco el motor. Si no lo hace (girar un poco el motor), es que el motor de arranque recibe la corriente pero o bien no están bién las escobillas o sus contactos y no puede girar, o bien el engranaje que lo une al motor o el propio motor hacen tanta resistencia como que no gira.

simplex · #6 03-08-2008, 12:06

hola

yo primero miraria la bateria bien mirada

saudos

Keith11 · #7 03-08-2008, 12:35

Los Volvo Penta de ultimas "hornadas" tenian un problema en la caja de la centralita de encendido con unos reles que no chutaban, y que la propia Volvo llamaba a sus ultimos clientes para sustituirles la caja directamente

Te lo digo porque me paso eso mismo en mi Volvo Penta, en la pasada Ophiusa, estando en Ibiza (y en semana santa... vaya problemon!!!)... un mecanico local (un magnifico mecanico, por cierto), me lo arreglo, puenteando la centralita esa (que solo puede abrirse con llaves especificas de Volvo)

Consegui llegar a mi puerto, en Barcelona, y mi mecanico me cambio la centralita (estando en garantia aun), y pocos dias despues recibi una carta de Volvo Penta, anunciandome la incidencia y sugiriendome que lo llevara a un taller oficial, que me lo cambiarian... cosa que aq mi, por desgracia, ya me habia pasado...

Saludos... y que no sea nada...

patahierro · #8 03-08-2008, 17:16

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Si te hace click cuando das a la llave,es que el rele funciona,probablemente tendras alguna escobilla que se ha pegado,prueba a darle unos golpes al motor de arranque con algo contundente,quiza se despegue y vuelba ha funcionar,pero tendras que revisarlo igualmente

SALUD