OT Accidente Aereo en Barajas

[Capitán Ron]

Coronadox da gusto leerte.
Este país de folcklore y pandereta es así. Cuando pasa algo nos aventuramos a sacar miles de hipótesis más o menos fundadas y las damos como buenas.
Muchas de estas hipotesis hacen mucho daño y quedan descalificadas cuando sale el informe oficial. Pero claro, el informe oficial llega cuando el daño ya está hecho.
Tenemos esa facilidad para volvernos expertos en asuntos que no nos habian interesado nunca.
Lo mismo pasamos de ser expertos en Formula 1, en baloncesto o en tenis (dependiendo lo que esté d emoda en se momento) por 4 cosas que oimos o leemos a ser ahora expertos en aviación por lo que escuchamos o leemos dandolo todo como bueno.
La gente discute de la velocidad V1, de aviones viejos, de que los iban a retirar todos, de supuestas conversaciones entre piloto y mecánicos que se desconocen, del enfado d ela plantilla con sus condiciones laborales y dá como seguras causas que están pendientes de investigar.
Cuanto más polémicas, mejor. Esto lo azuzan todos los medios. Esos que meten el microfono a familiares para hacerles preguntas infames.
Como en en Telecirco que se despachan diciendo, “el Modelo MD82 ha causado 6 accidentes en los últimos 9 años”. ¿El avión? Cuando muchos de ellos han sido errores humanos.Un poco de seriedad.
Lo peor, pensar que unos profesionales, como lo son los mecánicos y encargados de mantenimiento de los aviones van a trabajar peor porque estén desmotivados. Un profesional es eso, profesional y como tal siempre que trabaje lo hará bien. Rendirá más o menos pero lo que haga estará bien hecho. Eso va en la persona y su formación.
Y un piloto que es un profesional al que le ha costado mucho esfuerzo llegar donde está no se va a suicidar con todo el pasaje por no perder el empleo.
slds