Ayuda en el trimado de un palo

[Franikaze]

Hola, lo primero unas rondillas a todos para ir amenizando la belada me gustaría si sois tan amables que alguien me echase una mano en el trimado del palo de mi 24 pies con doble cruceta con obenques altos, medios y obenquillos; al no ser palo pasante, sino apollado en cubierta creo que debería tener los obenquillos bastante tensos por aquello de afianzar el palo, de todas formas me gustaría saber si existen unas tablas con generalidades con tensiones de obenques y obenquillos para que queden equilibrados entre si en función de la altura del mástil, numero de crucetas y eslora del barco; no se si me he liado en la explicación, de todas formas os doy las gracias por haber conseguido leer hasta aqui, un saludo y buenos vientos

[Gonzalino]

Faltan 2 datos fundamentales, a saber:

Aparejo a tope o fraccionado??

Crucetas rectas o retrasadas??

Y también ayudaría saber el modelo y versión del barco.


Saludos de Gonzalino

[Franikaze]

la verdad es q tienes toda la razón, si mal no recuerdo creo que el aparejo llega a tope de palo (no estoy seguro 100%), lleva las crucetas retrasadas y el modelo es un Yatlant 24 última versión (palo apollado y doble cruceta); cualquier ayuda sería muy bien recibida, muchas gracias y un saludo

[Franikaze]

otra ronda a ver si alguien se anima a mojarse un poquito

[Pardillo]

Como nadie se anima, te doy mi opinion, pero no soy muy experto.
Tu aparejo es un 9.5/ 10 ,o lo que es lo mismo, practicamente como lo que dices ,un tope de palo.
Por esto creo que no debes dar preflexion al palo, sino hacerlo como en un tope.
Parte de trimar el palo recto en su caida proa popa e igualmente centra el palo.Para ello ya sabes con la driza y un metro , mide que las distancias de la cabeza del palo acada uno de los cadenotes sea igual. Despues caza los obenques altos y bajos con una cierta presion ,pero cuidando que el palo siga recto y sin deformaciones.
Ahora sal a navegar un dia con diez doce nuditos y prueba que en ambas amuras el palo este mas o menos recto y si ves que los obenques (altos y Bajos) de sotavento bailan mucho, un par de vueltecitas a cada banda y vuelta a empezar hasta que los de sota esten destensados pero no bailen.
Otra cosa sera decidir si el barco esta blando o ardiente, para lo que tendras que jugar con el tensor o platina del stay y luego el bak.
Bueno espero que te sirva de algo.
Salud y copas.

[Franikaze]

muchas gracias por tu ayuda, mas o menos es lo que tenía en mente, pensé que a lo mejor existían unas tablas donde pusiesen una relación entre altos medios y bajos para que soportasen una igual carga, al fin y al cabo si no están correctamente equilibrados unos acaban sufriendo más que otros la carga de la presión del palo, me equivoco?

[Luisvi]

Habria una posiblidad que Yatland te proporcionara algun dato, el tema es que hay que subirse a la cruceta para tensar los medios obenques, nunca se me ha planteado el tema pero voy a mirarlo, si encuentro algo te paso info.
Saludos

[Franikaze]

llamé a yatlant para pedir los datos de las tensiones del palo junto la polares del barco y la respuesta fué: "bueno, al ser un barco pequeño y solo doble cruceta y sencilla no hacen falta cosas de esas" mi cara fué de todas formas VCF1 porqué dices de subirse al palo para tensar los medios? no se si sabes que llegan altos, medios y bajos hasta los cadenotes de cubierta... como dije antes al fin y al cabo lo que más me preocupa es tener "equilibradas" las tensiones entre obenques, para que uno no se cargue más que el otro, o simplemente al tener el palo recto estarían automaticamente equilibrados? muchas gracias a todos de nuevo

[Pawnee]

Eso te pasa por no pillar un golfiño

Voy a preguntar a los que tienen yatlants por aquí a ver si alguien sabe algo, aunque me temo que son los de palo pasante y un solo piso de crucetas.

[PPLU56]

RON PARA TODOS, soy novato y me he comprado un segunda mano.
A ver si alguien me puede ayudar
Mi genova ha dicho fin y me han ofrecido un genova 12x4,80, muy nuevo a un precio muy razobnable.
Y claro el problema es que el que yo llevo mide 11,40 x 5,30.
Esta desproporcion puede perjudicar a la navegación del velero??

[Pardillo]

Esta vela no te sirve, pues te resultara mas caro alargar el palo y el stay para utilizar la vela, que poner una a medida.
La diferencia es tal que la modificación de la vela en una veleria es tan importate que te saldra mejor comprar una nueva.
Mi consjo es qu busques mas o pidas varios presupuestos.
Salud y copas.

[Franikaze]

Originalmente publicado por Pawnee

Eso te pasa por no pillar un golfiño

Voy a preguntar a los que tienen yatlants por aquí a ver si alguien sabe algo, aunque me temo que son los de palo pasante y un solo piso de crucetas.

Gracias Pawnee, de todas formas no te preocupes, ya tengo el palo recto y con tensión, no es que sea una tarea muy dificil, lo que me gustaría saber es si existía una relación de tensiones entre obenquespara no sobrecargar uno más que el otro, por si existía y yo no conocía una relación por ejemplo, en aparejos a tope de palo pues el medio debería tener un 80% aprox de tensión del alto por decir algo, de tal manera que se repartiese lo máximo posible la tensión entre la jarcia para que un obenque no se viese más "cargado" que otro; hay que reconocer que si algo me gustó mucho de los golfiño fue la profesionalidad en el astillero entregandote las polares del barco... un saludo y buenos vientos

[PPLU56]

Gracias Por Vuestra Ayuda