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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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en mis tiempos tenia en proa un cabito a la bita con un mosqueton de los de apertura automatica, como los de spi, que quedaba a dos cm colgando en la regala, donde fijaba la gaza del muerto, con lo cual la amarra de proa la libraba a distancia y en el ultimo momento, de manera que la amarra de proa sujetaba esta hasta despues de librar las amarras de popa
ya con medio barco fuera de la linea de proas largaba el muerto dando un tiron al cabo del mosqueton y hale! |
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#2
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A mi como me da mal rollo enganchar estacha, o guia, del muerto con la helice, siempre, siempre suelto primero de popa (atraco de punta, proa al pantalan)... y cuando no tengo vecino de sotavento me agarro a la bita del de barlovento, con un cabo con un as de guia ya preparado, y una longitud ya calculada para que pueda amarrarlo a mi cornamusa con una vuelta mordida... de esta manera la popa no se va a sotavento (repito que esto solo lo hago cuando no tengo vecino a sotavento)... como decia largo estachas del muerto y la guia ...¡¡todo al agua!!!
entonces me voy a proa y largo amarras de proa y mientras que voy de nuevo a popa me voy sujetando en el de al lado... saco el as de guia de la bita del vecino, doy atras con decision, y ¡¡¡voilà!!! ya estoy fuera!!! hay que tener en cuenta que como el 90% de las veces salgo solo, pues no me queda mas remedio que apañarme... |
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#3
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Yo no tengo problemas, siempre me acompaña mi almiranta
y es una experta en largar amarras.Ayer, sin ir más lejos, consiguio dejarlas en el pantalán ![]() .Osti si me oye me mata . La verdad es que si vas acompañado no hay problema, otra cosa es ir solo, cosa que yo de momento no he probado y agradezco todo lo que habéis explicado, algún día deberé ponerlo en práctica.![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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#4
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Cita:
![]() Y ahora fuera bromas, he aprendido mucho con vuestras maniobras. Saludos y rondas para todos ![]() ![]()
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Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!
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#5
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Puedes probar a hacer firme algun cabo por seno, bien a barlobento o bien a popa. Cuando das avante sueltas un extremo y recuperas dicho cabo.
Es como amarrarse a un muerto solo para estar un rato, a la hora de partir sueltas un extremo y cobras del otro, y asi no tienes que realizar ninigun esfuerzo. Que te sirva. |
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#6
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Cita:
Saludos y ![]() ![]()
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Procura que el número salidas sea igual al número de llegadas !!
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#7
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Gracias muchas a todos, en el proximo través voy a probar las técnicas que me habeis contado a ver con cual me quedo. Lo del mosqueton me ha gustado por lo Mac Guiver del tema, sin embargo me da un poco de miedo cuando se suelta el mismo que durante el tiempo en que la amarra del muerto tarda en sumergirse no la pille yo. Creo que haré un combinado de cargar buenas defensas en la parte de sotavento, avante con popa amarrada, soltar proa y soltar popa de sotavento (creo) y con la de barlovento en la mano ir saliendo poco a poco. Si lo consigo tendré una alegría que pa qué. Cafetito para todo el mundo que ya está pagado en la barra.
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#8
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![]() ![]() ![]() Pues pondria todas las defensas de sotavento en horizontal (si el vecino las tiene en vertical), largaria todas las amarras y el barco se apoyaria en el vecino de sotavento. Daria avante suavemente con el timón ligeramente hacia barlovento. Al estar las defensas en horizontal, no se engancharian con las del vecino y ambos barcos estarian defendidos. Siempre conviene "amortizar" la inversión en defensas. ![]() Saludos Miahpaih Existen 3 simples normas para atracar correctamente, el problema es, que nadie las conoce. ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
Editado por Miahpaih en 15-09-2008 a las 10:46. |
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#9
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Cita:
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