Solicito esquema interruptor de baterias 0,1,1+2,2 plastimo

[chevere]

Mi problema es que el anterior propietario, conecto las baterias de forma que siempre estan funcionando juntas la 1 y la 2, o ninguna. Y puesto que tengo un selector, me gustaria ponerlas de forma que pueda independizar una de otra.
Algun esquema completo de una instalacion completa, tampoco me iria mal, aunque no estoy seguro de entenderlo, si que lo agradeceria.

Saludos y ronda para todos.

[Colt Cabrera]

..número de ref. ?

..y ó nº de bastidor ?

[Colt Cabrera]

..a ver si te orienta este esquema..



olvídate de la parte alta del mismo y el cable de alternador lo conectas al OUT

..pero esto tiene un problemilla y es que si tocas el selector mientras el motor está en marcha y el alternador soltando chicha lo puedes churrascar..

posiblemente el anterior propi.. no es que no sabía si no que ya sabía..

Hay un cacharrillo que absorbe el retorno del alternador y lo salvaguarda en caso de quedar desconectadas las baterías de el (lo miraré..) pero lo ideal es el separador de baterías..

[chevere]

Te boy a dar el num de bastidor... rueda redonda de color rojo con mando negro, y con un CERO un Uno un UNO MAS DOS y un DOS, de plastimo.
Tomate algo que es martes pero como si fuese lunes.

[Colt Cabrera]

aquí está es el Zap-Stop Alternator Protection de Xantrex ( lo que hace es deribar unos 20amp a masa en caso de desconexión..)





aún que intercalando en la salida del alternador una pequeña y eco batería de moto haríamos lo mismo con además una pequeña reserva.. en mi opinión..

ála me voy a dar un chapuzón..

[chevere]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..a ver si te orienta este esquema..



Hay un cacharrillo que absorbe el retorno del alternador y lo salvaguarda en caso de quedar desconectadas las baterías de el (lo miraré..) pero lo ideal es el separador de baterías..

No se que es un separador de baterias. Pero en caso de poner un separador, quitaria el interruptor este que me puede freir el alternador? O dejarlo como un on/off.
Lo de freir el alternador, no me a gustado.
Me esperare a tener todo mas claro.
Saludos

[MarcEolo]

Amo a vé!

El selector de baterias de plastimo, osease, uno parecido a este:



tiene por la parte de atrás tres bornes.

En uno va el + de la 1ª bateria, en el segundo el + de la 2ª bateria y en el tercero el + que sale hacia el cuadro de interruptores del barco.

El tema del alternador es un asunto aparte.
El alternador iria conectado como si no existiese el selector. Es decir, en la zona de entrada de energia a la bateria y el selector iria en la zona de salida de la misma

Saludos

[chevere]

Pues gracias por los apuntes,efectivamente es muy similar al de la foto que has enviado, y resumiendo un poco podria ser, usando del primer esquema, cada bateria independiente, con los positivos al selector, y los negativos unidos y al bloque motor.
De paso comentar que encontre este manual con esquema en internet, pero es de rulotes,
http://wiki.furgovw.org/camperpedia/...strucci%C3%B3n
pero el esquema del tipo 2, se parece mucho al mio. Salvo que no le veo el alternador. Lo dejaria como esta?, tampoco se deciros ahora donde esta conectado, y creo que no tengo el rele. Pero en este esquema estan las batrias juntas, no separadas. Que lio!!!
¿Como rele, podria ser uno de estos?:
http://www.roulot.com/catalogo2/Mues...53&pCod_tipo=4
El barco es un velero pequeño de 29 pies, con un motor sole mini.
¿Podria tener problemas con la electronica? (que no tengo, pero posiblemente tendre algun dia)
Bueno refrescaros a mi cuenta