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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Estimados cofrades, ahí va una pregunta para nota.
Mi barco lleva una corredera VDO que, por su aspecto, debe provenir de algún Drakkar vikingo que arribó por nuestras costas. El transductor es una hélice montada en un pequeño bulbo. El caso es que le tengo cariño y además tapa muy bien el inmenso agujero que hicieron para colocarla. Hace años la envié a reparar, lo que hicieron muy bien. Solo que ahora funciona según su propia escala. Por lo que he visto tiene un tornillo para calibrarla, pero claro, si la calibro a una velocidad el resto de la escala sigue saliendo mal. Mi pregunta es si alguien sabe como debe calibrarse (a una velocidad determinada, tiene algún tornillo más que no he visto?). Intentaré colgar alguna foto esta noche para aclarar el modelo. Rondas virtuales para todos y reales para quien acierte !! ![]() |
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#2
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#3
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Yo tengo un B&G Harrier de los 70' y tengo tornillo y contratuerca para calibrar, cosa que tuve que hacer al limpiarla a fondo. No entiendo lo de que la escala no te sriva. Si vas a motor a 5 Kn y el GPS te lo confirma, la corredera la calibras hasta esa velocidad, y no debería haber problema, no?
![]() Suerte! ![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#4
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Gracias Marconcio. En efecto, la calibro por ejemplo a 5' pero resulta que cuando voy a 3' marca 2' (por ejemplo) lo que me hace suponer que o bien hay que calibrarlo a una velocidad determinada (¿muy alta, muy baja, media?) o tiene dos tornillos de ajuste (yo solo he visto uno) para dos velocidades.
De todas formas muchas gracias por tu respuesta. |
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