YO voy con ESTRIBOR, que maniobre él

[Keith11]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Hola Keith,

Pues yo creo que a juzgar por sus velas navega a un descuartelar. También lo confirmaría su escora.

Además, eso lo indica también el trimado del pequeño. Si el grande navegase a un largo, el pequeño no estaría amurado a estribor sino a babor por el rumbo que lleva.

¿al descuartelar con velas cuadras?... porque eso son velas cuadras...¿no?... su verga y tal... yo entiendo que ese cacharro contra el viento va a motor y solo va a vela en portantes... pero solo lo supongo...¿eh?

la verdad es que las fotos, aunque las he visto, no he llegado a ver muy claro como estaban amurados los barcos, sobre todo el "pequeño"... en cualquier caso, el grande está claro que lo hace a babor, y esta a barlo... por tanto ¡¡¡blanco y en botella!!! (detergente!!!!... que me dijeron hace unos dias...)

[REIRA]

Originalmente publicado por Keith11

¿al descuartelar con velas cuadras?... porque eso son velas cuadras...¿no?... su verga y tal... yo entiendo que ese cacharro contra el viento va a motor y solo va a vela en portantes... pero solo lo supongo...¿eh?

la verdad es que las fotos, aunque las he visto, no he llegado a ver muy claro como estaban amurados los barcos, sobre todo el "pequeño"... en cualquier caso, el grande está claro que lo hace a babor, y esta a barlo... por tanto ¡¡¡blanco y en botella!!! (detergente!!!!... que me dijeron hace unos dias...)

Creo que con velas cuadras se ciñe, poco pero se ciñe. Precisamente navegar de bolina viene del cabo que lleva el puño de barvento de la verga hacia proa en un barco con aparejo de vela cuadra.



Mira que planitas van estas, ya le gustaría a muchos poder llevarlas tan planas

[TOLETUM]

Parece bastante claro que quien tiene que gobenar es el barco grande, ya que al 40 pies le entra el viento por estribor y al HM por babor.

Pero esto es sólo anecdótico ya que ambos incumplen claramente e Regamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar, ya que el 40 pies incumple claramente la Regla 8 donde se especifican las maniobras para evitar el abordaje y en particular se dice en el punto f) iii) que cuando los dos buques se aproximen el uno al otro con riesgo de que se produzca un abordaje, el buque cuyo tránsito no deba ser estorbado seguirá estando plenamente obligado a cumplir con lo dispuesto en las Reglas de la presente Parte.

Es decir, que una vez que aprecia que HM no se aparta de la derrota el 40 pies está obligado a gobernar.

Así que más que tener coj... el 40 pies no se sabe el Reglamento y además es un irresponsable que pone en riesgo su barco y su tripulación...

[Keith11]

Originalmente publicado por REIRA

Mira que planitas van estas, ya le gustaría a muchos poder llevarlas tan planas

...¡¡YA TE DIGOOO!!!

[ObisTado]

Con lo fácil que es ir echando un ojo de vez en cuando a lo que hay por bandas y proa...
Si veo un halcón maltés en la distancia, pa chulo chulo, su pirulo. Cambio de rumbo directamente.
Rondas para todos.