Velux 5 Oceans

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después de pasarme unos días desaparecido pro motivos os vuelvo a dar la brasa con infoVelux



de la web de la VELUX 5 OCEANS http://www.velux5oceans.com

09:00 UTC 29/01/07 STAMM CRUZA LA PUERTA





Este fin de semana ha visto de nuevo una distancia enorme entre la flota de la VELUX 5 OCEANS con el líder, Bernard Stamm en el Cheminees Poujoulat, 880 millas delante del segundo, Kojiro Shiraishi en el Spirit of Yukoh, comparado con las 560 del viernes por la mañana. Éste se debe el progreso impresionante de Bernard así como al descenso de la velocidad de Koji.

Desde el viernes Bernard ha estado intentando cruzar la puerta del hielo. Él debe cruzar una línea que discurre a lo largo de 52ºS entre 160º y 145ºW. Con el inicio de un sistema de alta presión al norte que lo habría dejado sin viento, en lugar de dirigirse hacia el extremo oeste de la línea, Bernard se zambulló al sur, hasta llegar a 56º 30’ S (unas 270 millas al sur del extremo occidental de la puerta) antes de dirigir al norte de nuevo. Con esta táctica el Cheminees Poujoulat de Bernard navegó muchas más millas, pero a una velocidad mucho mayor que de haberlo hecho por la ruta directa. Él pasó por el extremo este de la puerta aproximadamente a las 1830 UTC ayer por la noche.

Informes de este Bernard de esta mañana: “Después de pasar la puerta me dirijo de nuevo al este, más o menos sobre la ruta de círculo máximo. El viento está muy variable en fuerza y dirección. Va desde 12 nudos a 30 nudos y puede rolar 40 grados. No es tan fácil escoger la vela adecuada. Pero la dirección general del viento es buena, estamos haciendo el runbo correcto, o sea que todo va bien."

Según el último pronóstico, Bernard está navegando actualmente en vientos del sur de 20-25 nudos.

Mientras que Bernard ha sido hábil y afortunado durante el fin de semana para lograra más ventaja, detrás de él Koji ha sido relativamente desafortunado con el tiempo. Un área grande del sistema de alta presión sin viento se ha formado directamente entre ellos y el extremo occidental de la puerta y todo el fin de semana ha estado ciñendo al noreste, intentando superar la marca de la puerta. Su progreso ha sido escaso - en las últimas 24 horas ha navegado la mitad de millas que Bernard. Las cosas no van a mejorar. En la medianoche de ayer, con el viento rolando de noreste al este debido a la alta más al norte, Koji viró al sureste para volver de nuevo al curso. Desafortunadamente el pronóstico prevee que la alta, que ha seguido bastante estática en su posición todo el fin de semana, se moverá lentamente al noreste. Consecuentemente Koji es probable que se encuentre de nuevo en condiciones anormales de poco viento para el océano meridional.

Koji escribió: “Esta mañana viramos hacia el sureste. Pero este bordo no es tan bueno. Qeremos ganar más este pero las olas no aompañan y no estamos progresando mucho en la dirección en que deseamos ir. El viento está soplando de 20 a 25 nudos y estamos atravesando las olas, es una navegación difícil ahora.

“Es realmente doloroso haber sido pillados por esta alta presión. Bernard que está en el otro lado de esta alta está teniendo un funcionamiento espléndido. Y en este suceso nos hemos distanciado mucho. Es desfortunado entrar en esta alta al mismo tiempo, pero no podemos decir que es solamente mala suerte. Bernard ha navegado bien en condiciones duras de viento y conservando bien su barco. Es fallo mio no haber estado más cercano a él. Pero de momento me centro solamente en superar esta alta. Incluso con la mala dirección del viento y las olas difíciles, el Spirit of Yukoh está luchando duro. Hemos rezado un poco para que el viento role al norte cuanto antes.

“La ruta de Maxsea es diferente cada vez que la pedimos. La única cosa que podemos hacer es constantemente bajarnos la última información del viento cuanto antes. Bajo estas dura circunstancias duras, lo haremos lo mejor posible."

La última posición del Spirit of Yukoh lo sitú aún a 200 millas del extremo occidental de la puerta.

Con Graham Dalton cumpliendo aún su penalización de 48 horas obligatorias en su Nueva Zelanda natal, la batalla continúa entre el cuarto y quinto, Unai Basurko en el Pakea y sir Robin Knox-Johnston en el Saga Insurance. Durente el fin de semana Unai ha sido el ganador, ahora 61 millas por delante de sir Robin, comparado con las 33 del viernes por la mañana. Desde la llegada del sir al océano austral, Robin ha mantenido un rumbo más al sur que su rival español, pero los dos barcos intercambiaron ayer sus rumbos. Después de una meteo torpe el fin de semana, particularmente para sir Robin, esta mañana están gozando de vientos favorables del oeste y están aguardando el inicio de la siguiente depresión para más o menos dos días.