Piloto automatico

Barba Roja · #1 13-10-2008, 16:41

Hola a todos ...... tengo un problema .... bueno muchos problemas pero este es uno de ellos.

Tengo un piloto Raymarine ST 1000 y hoy he intentado utilizarlo por primera vez y ver como funciona .... tras encenderlo, no hay forma que salga o entre el vastago q ha de dirigir la caña del timon .... todo parece estar en su lugar y bien conectado por el antiguo propietario pero no hay forma de q funcione.

Tras darle muchas vueltas he pensado q podria estar o averiado cosa q duro por q apenas se ha utilizado o que la baterial del barco este baja y no tenga fuerza suficiente para accionar el vastago del piloto ... el barco es un First 21 y la bateria una mierdecilla.

Si me podeis decir como poder comprobar el piloto o si estoy haciendo algo mal .... vamos q estoy perdido .....

... simplemente quiero q el barco siga un rumbo establecido ... ni siquiera lo he intentado conectar al equipo de viento, ni a un gps.

He comprobado q al conectarlo el rumbo que marca el pìloto es el del compas osea q esta bien calibrado ... lo q pasa q el vastago no se mueve de su sitio aunq meta otro rumbo nuevo.
Bueno un saludo y gracias por adelando .... y

a mi cuenta.
Barba Roja

Larsen · #2 13-10-2008, 17:06

Yo comprobaría primero la batería. Por ejemplo, probando a transmitir con el VHF. El ST1000 necesita entre 0,5A Y 1A para mover el vástago. Si la batería está descargada, puede encender el display del piloto, pero no mover la barra.

Rones para todos.

IRRINTZI · #3 13-10-2008, 17:10

El piloto hace algun tipo de ruido cuando le das a los botones? si hace ruido (motorcito girando) y el vastago no se mueve, tiene pinta de que te ha cascado el piñon de ataque (bastante comun) o bien la correa. Si no hace ningun ruidito seguramente vendra de la placa electronica.

IRRINTZI

riskfactor · #4 13-10-2008, 18:30

Yo me he encontrado con otros propietarios de ST-1000 que esto es una avería común. Le han de cambiar algo que se rompió por dentro. No me preguntes mucho mas que esto, porque yo uso Simrad y van mejor. Pero esto mismo que tu describes se lo he visto ya a dos ST 1000.

La ventaja de los Raymarine es que hay muchos lugares donde les dan servicio. Eso si, te bajarán una pasta

Suerte.

Barba Roja · #5 13-10-2008, 18:39

Gracias a todos .... primero vere lo de la bateria ... por q hace ruido al apretar los botones pero el cacharro nada de nada .. el display funciona y esta claro q si la bateria va bien sera q el piloto esta estropeado.

Algun lugar en bilbao laredo o santander donde llevarlo?

Un saludo sois muy amables .....

por vosotros.
Barba Roja

Tahleb · #6 13-10-2008, 19:21

Yo tuve uno como el tuyo. A veces se atascaba por falta de uso. Prueba a estirar el brazo a mano, a ver si se mueve, y échale 3 en 1.

Te recomendaría lo del martillazo suave, pero no me atrevo.

soysusito · #7 13-10-2008, 22:01

Pero como te han comentado, oyes el motor girar? si es así busca en el foro que hay mensajes de como pegar co cianocrilato el piñon de salida del motor que al ser de plastico se suele pasar, de todas maneras desmontar el chisme es bastante facil

Barba Roja · #8 13-10-2008, 22:23

Hola soysusito .....

Pues la verdad que el motor no suena ... solo suenan los pitidos al dar a los botones pero no oimos ningun ruido más, ni de motor, ni de nada ... y el eje no se mueve ... pienso q quizas tengamos la bateria en las ultimas.

De todas formas miedo me da abrirlo .... alguna sugerencia mas?

.. vamos a coger otra bateria y probarlo a ver q pasa.

Un saludo

PIK · #9 13-10-2008, 22:52

Barba Roja, a mí un 800 me dejó de funcionar un día. Lo abrí (es bastante sencillo, no hay peligro de "romper" nada). Le puse spray para circuitos, lo limpié un poco y... volvió a funcionar (no me preguntes porqué). Hace ya unos diez años. No es que te sirva de mucho pero no temas abrirlo, no es nada complicado por dentro (todo está muy compacto y no hay riesgo de que se salga nada, buenoal menos el 800 que creo que es muy similar). Suerte

soysusito · #10 14-10-2008, 20:34

El manual lo tines en castellano no? si no te puedo enviar el del 1000 antiguo

Mastelerillo · #11 14-10-2008, 21:54

A mi me pasa de vez en cuando pero lo soluciones en 3en1 sin mayor complicación.
Cuando estoy un tiempo sin usarlo se queda el eje pegado a la carcasa, pero como digo, un poco de lubricante u un par de minutos y hasta ahora solucionado. Eso si la bateria bien cargada.

Saludos

Barba Roja · #12 15-10-2008, 00:25

Gracias a todos .... ya os contare si consigo hacerlo andar .... soysusito gracias por tu ofrecimiento pero el manual lo tengo en castellano.

Salud

Barba Roja · #13 04-01-2009, 20:47

Bueno lo prometido es deuda y dije q cuando resolviese el tema del piloto automatico os comentaria cual era el problema.

Al final antes de desmontar el cacharro hice una revisión a la bateria (andaba muy justita) y el problema resulto ser la coño bateria q no tenia ni fuerza para mover el vastago del piloto.

Con la bateria a tope funciona correctamente .... y la verdad q es de gran ayuda cuando se va solo.

Un saludo y gracias por vuestros consejos.