Ya ha caido uno con coca y dos mastiles sr. Juez no lo puede ceder para nuestra asoci

[Vint-i-set]

Originalmente publicado por Jorge700

Pues si amigos acaba de caer un velero, con dos mastiles y 100 kilos de coca en Almeria, lo suyo seria tener una asociacion nautica deportiva, sin animo de lucro constituida, localizar el juzgado de instruccion que lleva el caso y pedirle al juez por escrito que lo ceda a la asociacion hasta que se celebre el Juicio. Bueno Un saludo.

Lo que no se es como pegar la afoto en el foro, de todas formas esta en la pagina web de la policia, www.policia.es

El barco en cuestion se encuentra en el puerto pesquero de Almeria. Un saludo.

Bon dia!
No se trata de "pedirle que lo ceda", y menos con un frio escrito y quedarse esperando respuesta. Cuando un bien es decomisado, mientras se hacen los trámites hasta que sale a subasta pasan años. Si es algo pequeño queda en un almacén y no pasa nada. Pero un barco es más complicado y costoso. Muy a menudo estos bienes se entregan "en depósito", así es como se dice técnicamente. El depositario se compromete mediante contrato a cuidar el objeto depositado y devolverlo cuando se le reclame. Los gastos suelen ir de cuenta del depositante (es decir, el juzgado o la administración correspondiente).

El problema con los barcos es que son costosos de mantener y los juzgados y administraciones no tienen presupuesto para eso, por lo que quedan abandonados y cuando llega el día de la subasta ya no hay más que chatarra. Ahí está vuestra ventaja: lo que puede ofrecer la asociación es asumir los costes, el mantenimiento y pequeñas reparaciones para que cuando llegue el momento el barco esté impecable y mantenga su valor. Además, tenéis que hacer ver al responsable de turno (juez o funcionario) que un barco no usado está en peor estado que un barco usado porque hace falta arrancar el motor de vez en cuando, que se muevan los mecanismos del timón, que circule el agua por los circuitos, etc.

Se trata de que, cuando tengáis la asociación (lo cual es muy fácil: entranto en la página del Ministerio del Interior o de la Comunidad correspondiente seguro que está toda la información y sólo hay que seguir sus instrucciones) vayáis al Juzgado o administración que tenga la custodia del barco y os ofrezcais para ser depositarios. ¡Y encima gratis!!! Asumiendo los costes de mantenimiento. Tendréis que dar una imagen muy seria: que el funcionario sienta que se está quitando un marrón de encima y dejando el barco en buenas manos, sin miedo a que unos años después, cuando pida la restitución, haya problemas y alguien le pueda reprochar "¿Cómo se te ocurrió dárselo a estos chalados aprovechados?" y le caiga una bronca. O sea que tendréis que vencer esa resistencia natural de los funcionarios a hacer cosas diferentes de cómo se han hecho hasta ahora. Tendréis que tener un programa muy claro -por escrito y bien presentado-, descripción de los medios con que contáis, solvencia marinera de los responsables, cómo se piensa gestionar el barco, explicar muy bien en qué consistirán las navegaciones (recomendable que haya alguna escuela oficial o algo parecido implicada), y tendréis que tener muy claro y estructurado quién en particular se hace responsable del barco y las funciones de cada uno. Seguramente deberíais tener contratos de la asociación con los responsables específicos.

Una vez hayáis conseguido un par o tres, creo que será fácil que os los depositen todos.

En realidad, después de haber escrito todo este rollo, os recomiendo que antes de moverlo todo contactéis con alguien que trabaje en juzgados o administración y le planteéis la idea (si puede ser, "off the record", tomando un café con una amigo común) y que os dé pistas sobre cómo actuar.

Suerte!