¿Como instalar un convertidor?

[Mascocó]

Creo que ya ha quedado claro que no se pueden conectar dos fuentes de alterna en paralelo, en este caso puerto/convertidor, sin más.

Sin embargo hay elementos de control que te permitirían compartir la misma instalación de 220V que ya tienes en el barco. Genéricamente se les llama "relés de transferencia", con dos entradas y una salida, internamente consisten básicamente en dos relés que conmutan una de las dos entradas a la salida, priorizando una de ellas, de manera que normalmente la salida está conectada a la principal (pantalán) y cuando falta tensión (incluso cuando baja de un determinado valor) en ésta, conmuta a la otra, en este caso a la salida del convertidor.

Este elemento puede incluso estar integrado dentro del propio convertidor. El problema es el precio, aunque si estás pensando en un convertidor de 1.000W el precio, bajo no va ser.

De todas formas, para un barco de tamaño medio yo sería más partidario de realizar a la salida del convertidor una red de 220V independiente, con un par de tomas, en tu caso una dedicada al microondas y otra para uso general. Y cambiar de enchufe el microondas cuando estés en puerto y cuando fondees tampoco es tanto trabajo, menor que el de arrancar motor, que tendrás que hacer cuando lo quieras usar.

Y cuidadín con los 220V que pican.

Saludos.

[retrever]

Hola MasBarco :
Has dado en el clavo, realmente eso es lo que creo que iria mejor y seria mucho más sencillo. Una instalación totalmente independiente desde el convertidor a uno ó dos enchufes. Los dos identificados y cuando este en una situación u otra lo único que habria que hacer seria enchufar el aparato en un o o en otro enchufe.

[Albatros]

Yo hice una instalacion con una bobina que cuando abre un circuito cierra el otro, entonces facil cuando conecto el barco a la red se alimenta la bobina, se abre el circuito del convertidor y al hacerlo cierra el otro contacto que une la entrada a parte de la instalcion del barco, (hay otra parte que siempre esta fuera del convertidor, pues alimenta el aire acondicionado).

[retrever]

Bueno, muchisimas gracias a todos los que han dado consejos en este post. Unas birritas para todos, invito yo .
Despues de darle vueltas a todo lo que habeis opinado creo que la mejor solución va a ser conectar el convertidor lo más cerca posible de las baterias y de ahí sacar una linea directa a un enchufe que pondré nuevo en la cocina con lo que creo que puedeo solucionar varios problemas:

1º Al estar cerca el convertidor de las baterias los mismos cables que trae el convertidor serviran para conectarla (supongo que los cables vienen de fabrica acordes con la potencia del aparato)

2º Al hacer una instalacion independiente cuando esté en puerto no tengo más que conectar en el enchufe de la instalación de 220V que ya tengo en el barco.Con lo que escuso conmutadores, etc.

3º El precio de los aparatos electricos a 12 V son muchisimo más caros que los de 220 y según parece el rendimiento muchisimo menor. Y además tendré electricidad para cualquier cosa que se quiera conectar.

Pero me queda una duda. El cable que va desde el convertidor al enchufe de la cocina ¿Tambien tiene que estar sobredimensionado o servirá un cable como el del frigorifico?

[artur23]

Originalmente publicado por retrever

Pero me queda una duda. El cable que va desde el convertidor al enchufe de la cocina ¿Tambien tiene que estar sobredimensionado o servirá un cable como el del frigorifico?

Pues ese cable y si sólo le vas a conectar el micro (800W) con uno de sección 1mm tendrías suficiente, pero por la poca diferencia de precio, yo le pondría uno de 2.5mm y así sabes que en ese sentido "vas sobrao". Sería importante también el tema del cable de tierra. Un saludo

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por retrever

Bueno, muchisimas gracias a todos los que han dado consejos en este post. Unas birritas para todos, invito yo .
Despues de darle vueltas a todo lo que habeis opinado creo que la mejor solución va a ser conectar el convertidor lo más cerca posible de las baterias y de ahí sacar una linea directa a un enchufe que pondré nuevo en la cocina con lo que creo que puedeo solucionar varios problemas:

1º Al estar cerca el convertidor de las baterias los mismos cables que trae el convertidor serviran para conectarla (supongo que los cables vienen de fabrica acordes con la potencia del aparato)

2º Al hacer una instalacion independiente cuando esté en puerto no tengo más que conectar en el enchufe de la instalación de 220V que ya tengo en el barco.Con lo que escuso conmutadores, etc.

3º El precio de los aparatos electricos a 12 V son muchisimo más caros que los de 220 y según parece el rendimiento muchisimo menor. Y además tendré electricidad para cualquier cosa que se quiera conectar.

Pero me queda una duda. El cable que va desde el convertidor al enchufe de la cocina ¿Tambien tiene que estar sobredimensionado o servirá un cable como el del frigorifico?

Me parece correcto el planteamiento, solo una cosilla, es cierto que los cacharros de 12v son mas caros, pero los aparatos de 220v conectados a convertidores de gama baja / media duran menos, cuestiones de tipo de ondas

El cable para AC para hornos, neveras, o estufas yo lo pondria de 4 m/m, ahora dudo si el CTE lo exige para una vivienda de 2,5 o 4, pero en estas cosas mas vale que sobre que no que falte.

Saludos

[retrever]

Hola Artur23:
¿Donde coloco el cable de "toma de tierra" en el barco?
No es coña la pregunta, la verdad es que no tengo ni idea y los enchufes que tiene el barco de 220 V no llevan toma de tierra. Por lo menos que yo sepa, son enchufes normales de dos agujeros no tinpo suco.

[Albatros]

Los microndas creo que traen shuko, o como se escriba, por lo menos asi llegaban a mi pais, tendras que cambiar el enchufe, creo que es la mejor opcion, y el convertidor deberia de proveerte la de tierra. (No se si es lo mismo hacerla a la masa de la instalacion 12 V.) El mio insiste respetar los cableados.

[Fazer1000]

Te recomendaría, en caso de decidirte por el conversor 12/220, ponerlo lo mas cerca posible de la(s) batería(s).
Teniendo en cuenta un buen aparato de 1.000w en el que el rendimiento sea de un 70%, te mete un palo de consumo de batería de 110 amperios. Eso hace necesario un cable generoso de sección mínima de 50 mm2, siempre que no sea de mas de 2 metros de largo (cada uno). Para hacernos una idea, un cable de 50 mm2 tiene un diámetro de cobre de 8 mm. Y prestar mucha atención a los terminales y a la correcta ventilación del conversor (otra es las interferencias de radio).

Imagino que habrás valorado ya un generador.
Suerte!

[perseo56]

Originalmente publicado por garfield

deberia funcionar ya que no tiene picos de arranque pero con el tema del convertidor...burro grande ande o no ande, yo llevo en el barco un frigorifico a 220v solo decirte que si vas a poner uno tienen un pico de arranque bestial con un convertidor de 600w no funcionaba al final lo hice funcionar con un sai de ordenata de 700w y el convertidor para darle de comer a la sai...vamos un desperdicio de corriente, cuando tenga pasta comprare un convertidor que valga la pena.
saludos y espero haberte ayudado

Perdona gardfield, cuanto consume tu frigo??

Es que he visto unos Saivod en el C.I. que consumen solo 60 W. y que con mi convertidor de 500 W. deberia sobrar, no??..

Yo voy a conectar la salida de mi convertidor a mi red de 220 V. con un conmutador, de manera que, NUNCA, puedan estar conectados a la vez.

[Albatros]

No se si tecnicamente es lo correcto pero yo uso lo mismos cables que se usan para la conexion de los motores de arranque en general. Y no me ha dado problema alguno.

[Fazer1000]

Originalmente publicado por Albatros

No se si tecnicamente es lo correcto pero yo uso lo mismos cables que se usan para la conexion de los motores de arranque en general. Y no me ha dado problema alguno.

Vas sobrao con ese cable, Albatros (O como dirán por ahí "It's bastant"). Los amperios a 220 son 4,5A (2,5 mm2), pero a 12,8 son 110A. Mucha tela!.
Suerte!

[artur23]

Originalmente publicado por retrever

Hola Artur23:
¿Donde coloco el cable de "toma de tierra" en el barco?
No es coña la pregunta, la verdad es que no tengo ni idea y los enchufes que tiene el barco de 220 V no llevan toma de tierra. Por lo menos que yo sepa, son enchufes normales de dos agujeros no tinpo suco.

Siempre es interesante instalar tierra y más cuando hay agua cerca. Si tus enchufes no disponen de tierra, te aconsejaría que los cambiases por otros que sí, pero me extraña mucho. La instalación la tienes en el esquema que te han adjuntado antes. Un saludo