Aprobado el reglamento radiocomunicaciones marítimas

[Atlántida]

Originalmente publicado por chifle

Atlántida, a tí también te pone lo mismo

Ahora al avío:
A ver, que no me aclaro con lo de la batería primaria del portatil precintada. Por ejemplo: barco autorizado para zona 5. Lleva portatil ¿Tiene que ir precintada y en envase estanco para usar sólo en caso de emergencia? ¿No se puede usar para escuchar los partes ni para chafardear?. Pues menuda KK, más que en el Kaskos-tank.
Salud y

Sí, a mí me pone lo mismo, pero estoy segura de que no se te escapa, admirado Chifle, que yo no me puedo comparar ni de lejos con las aportaciones que rom ha hecho y hace a este foro.

Y lo mismo podría decir de ti.

[alarones]

La verdad es que a parte de las baterias de emergencia para la portatil, que si son iguales que las pilas no hay problema, pero si son de litio o cualquier otra mezcla de metales con forma rara (Tipo movil), ya me contareis quien lleva una bateria de recambio que valdrá casi 30 eurines.
Mejor esconder la portatil.

Por otro lado, que os parece el art. 27,10. habrá que llevar a bordo un pequeño taller de electricidad. con decir que muchos no conocen ni de lejos el polimetro o densimetro, pues venga, a empezar a estudiar...

prometo seguir leyendo a ratos perdidos

[0tilio]

Originalmente publicado por ex-pi

Aparte de que para entender el 50.6 hay que haber comido fuerte (y leérselo 20 veces), las baterías precintadas (pilas normales y corrientes) te las venden en cualquier hipermercado. Eso sí, hay que mantenerlas en el blister sin abrir ("precintadas") y que se vea la fecha de caducidad (para pasar la ITB). Y en la práctica, usar con las baterías recargables con toda normalidad. Con un poco de vista, la batería primaria precintada podrá ser usada (supongo) como batería de repuesto de la linterna.

Todo eso está muy, pero que muy bien, menos el detalle de que mi radio portátil lleva su batería en forma de paquete compacto y muy bien cerrado que se desliza en su posición y sacarle las baterías y soldar unas nuevas se lleva al menos media hora. Se puede comprar otro de repuesto (si aún los venden) pero precintarlo y ponerle una fecha de caducidad me va a quedar regular, por mucho que me esmere.
En resumen, para cumplir la normativa debo comprar una radio nueva.
algo ayudará a pasar el trago

[pim]

Otilio, creo que estás quitando las cosas de quicio.
Tu lo único que tienes que hacer es comprarte un paquete por estrenar de pilas de esas Durex (las del conejo) y llevarlas a la charcutería de la esquina para que te las envasen al vacío.
Si te paran o de cara a una inspección, nadie te pedirá que abras el precinto de las baterías, por tanto tampoco sabán si se corresponden o no con las de tu rádio.
pim

[0tilio]

Pues si, la idea me gusta (gracias Pim),aunque dejando al charcutero en paz.
Paquete de pilas sin abrir y nadie se va a entretener en comprobar si es fácil instalarlas.
con café?

[Capità Drake]

Originalmente publicado por pim

Otilio, creo que estás quitando las cosas de quicio.
Tu lo único que tienes que hacer es comprarte un paquete por estrenar de pilas de esas Durex (las del conejo) y llevarlas a la charcutería de la esquina para que te las envasen al vacío.
Si te paran o de cara a una inspección, nadie te pedirá que abras el precinto de las baterías, por tanto tampoco sabán si se corresponden o no con las de tu rádio.
pim

Cuidado Pim que te delatas: las pilas esas del conejo se llaman Duracell. Durex es otra cosa ... (si es que siempre estamos pensando en lo mismo )

Saludo y tomate unas

[malamar]

Y a mi que me gustaria ir emigrando ya a algun pais vecino
, a este le entiendo cada vez menos, ....aunque sea residente habitual desde el '57