Dudas Examen Pnb Alicante 25/10/08

[miguelfazero]

Hola piratas que pasa , pues mira que me examine hoy del pnb y tengo algunas dudillas del examen os pongo las preguntas por si alguien me las contesta .

¿QUE SE DEBERIA HACER SI LE CAE UN TRIPULANTE POR BABOR?

A). Meter la caña del timon a Estribor.
B). Meter la rueda del timon a Babor.
c). Seguir derecho.
D). Las respuestas A y B son correctas.

yo he contestado la D porque en caso de hombre al agua hay que meter el timon a la banda de caida , en este caso la caña del timon a estribor para que el barco caiga a babor y la rueda del timon a babor , pero tengo dudas si la he acertado , hay va otra pregunta.

UNA EMBARCACION CONSUME 10 LITROS CADA HORA, TIENE UN DEPOSITO DE 100 LITROS Y QUEREMOS LLEGAR A PUERTO CON 25 LITROS MINIMO EN LOS TANQUES, ¿CUANTAS HORAS TENEMOS DE AUTONOMIA COMO MAXIMO?:

A). 5 HORAS
B). 10 HORAS
C). 7,5 HORAS
D). 3 HORAS

yo he contestado primero 7,5 horas pero luego pensando bien la he tachado y he contestado 10 horas porque para mi que la querian liar porque la autonomia como maximo son 10 horas independientemente de con cuantos litros de reserva queramos llegar al puerto. Que opinay vosotros , un saludo y birras pa tos

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por miguelfazero

Hola piratas que pasa , pues mira que me examine hoy del pnb y tengo algunas dudillas del examen os pongo las preguntas por si alguien me las contesta .

¿QUE SE DEBERIA HACER SI LE CAE UN TRIPULANTE POR BABOR?

A). Meter la caña del timon a Estribor.
B). Meter la rueda del timon a Babor.
c). Seguir derecho.
D). Las respuestas A y B son correctas.

yo he contestado la D porque en caso de hombre al agua hay que meter el timon a la banda de caida , en este caso la caña del timon a estribor para que el barco caiga a babor y la rueda del timon a babor , pero tengo dudas si la he acertado , hay va otra pregunta.

Bien. En mi opinión, (además de llamar al orden al tripulante que se cae al agua y decirle que abandone la bebida en la próxima singladura), la respuesta que tu has dado es correctísima , en cuanto a teoría.
Por lo que sé, desgraciadamente, la teoría es difícil hacerla acorde a la realidad, pues parace ser que lo común es que no de tiempo a apartar el barco de su derrota con la premura que la situación exige cuando cae un hombre al agua,porque ello ocurre de forma espontánea e inopinada. Incluso algunas veces es el propio patrón.

Originalmente publicado por miguelfazero

UNA EMBARCACION CONSUME 10 LITROS CADA HORA, TIENE UN DEPOSITO DE 100 LITROS Y QUEREMOS LLEGAR A PUERTO CON 25 LITROS MINIMO EN LOS TANQUES, ¿CUANTAS HORAS TENEMOS DE AUTONOMIA COMO MAXIMO?:

A). 5 HORAS
B). 10 HORAS
C). 7,5 HORAS
D). 3 HORAS

yo he contestado primero 7,5 horas pero luego pensando bien la he tachado y he contestado 10 horas porque para mi que la querian liar porque la autonomia como maximo son 10 horas independientemente de con cuantos litros de reserva queramos llegar al puerto. Que opinay vosotros , un saludo y birras pa tos

Muy bien. Muy aguda respuesta. Correcto. Es como lo del caballo blanco de Santiago... (Espero que los examinadores no sean de los que suponen cosas y dónde dicen digo dicen queria decir que se sobreentiende) .

Bueno.... estás aprobadísimo...

[miguelfazero]

Muchas gracias me quitas un peso de encima y si las respuestas son correctas seguro que he aprovado solo con 2 fallos uno de ellos en reglamentacion y el otro en nomenclatura nautica un saludo y por supuesto unas birritas . .

[thuram]

Originalmente publicado por miguelfazero

Muchas gracias me quitas un peso de encima y si las respuestas son correctas seguro que he aprovado solo con 2 fallos uno de ellos en reglamentacion y el otro en nomenclatura nautica un saludo y por supuesto unas birritas . .

Los 3 fallos permitidos en reglamentación y balizamiento son de la 19 a la 28 ó como pone en la plantilla de soluciones de la gva de la 19 a la 30?
es q le pregunté a una de las chicas q había por allí (en el aula 3) sobre la pregunta 29 si era con antiguo o nuevo reglamento y me dijo q antiguo, q todavía no se aplicaba el nuevo, salí del examen pronto y hoy me he enterado q más tarde dijeron para todos q era con el nuevo reglamento
http://www.cit.gva.es/fileadmin/cons...B_25-10-08.pdf

Gracias y saludos.

[Amo del Calabozo]

Vamos a ver thuram !!!

Acércate que te cuente

En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.




Si egggg que....





Coñ*!!!
No hay derecho!
Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 18.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina



Amig@ thuram. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

.- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
.- soy thuram, amante del mar.
.- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
.- .....
.-......

y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



thuram :


TE vamos a pasar por la quilla.
Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



Saludos,
"El Amo del Calabozo"

P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[miguelfazero]

Originalmente publicado por thuram

Los 3 fallos permitidos en reglamentación y balizamiento son de la 19 a la 28 ó como pone en la plantilla de soluciones de la gva de la 19 a la 30?
es q le pregunté a una de las chicas q había por allí (en el aula 3) sobre la pregunta 29 si era con antiguo o nuevo reglamento y me dijo q antiguo, q todavía no se aplicaba el nuevo, salí del examen pronto y hoy me he enterado q más tarde dijeron para todos q era con el nuevo reglamento
http://www.cit.gva.es/fileadmin/cons...B_25-10-08.pdf

Gracias y saludos.

Hola , el nuevo reglamento digueron en la aula que estava en vigor desde noviembre del año pasado , una pena que no lo oyeras y a lo de los 3 fallos maximos permitidos son en reglamentacion y balizamiento que son un total de 10 preguntas, ya se que en la plantilla pone de la 19 a la 30 pero es de la 19 a la 28 , de todas formas llama a la conselleria de infraestructuras y transports y corroboralo per si de cas espero que ayas tenido suerte .

[miguelfazero]

Y tambien unas para tod@s ya e comprovado las plantillas y e aprovado incluso habiendo cometido algunos fallos tontos pero da igual lo importante es aprovar , saludos.

[miguelfazero]

Originalmente publicado por Cuarteroni

Bien. En mi opinión, (además de llamar al orden al tripulante que se cae al agua y decirle que abandone la bebida en la próxima singladura), la respuesta que tu has dado es correctísima , en cuanto a teoría.
Por lo que sé, desgraciadamente, la teoría es difícil hacerla acorde a la realidad, pues parace ser que lo común es que no de tiempo a apartar el barco de su derrota con la premura que la situación exige cuando cae un hombre al agua,porque ello ocurre de forma espontánea e inopinada. Incluso algunas veces es el propio patrón.






Muy bien. Muy aguda respuesta. Correcto. Es como lo del caballo blanco de Santiago... (Espero que los examinadores no sean de los que suponen cosas y dónde dicen digo dicen queria decir que se sobreentiende) .

Bueno.... estás aprobadísimo...

Hola al final la pregunta de los litros de combustible heran 7,5 , la falle , pero al final solo tuve 4 fallos 1 de ellos en reglamentacion osea , aprovado , saludos.

[Xisco]

Apuntate en la lista, si te hace ilusión...

Saludos,
Xisco.

[Cuarteroni]

Originalmente publicado por miguelfazero

Hola al final la pregunta de los litros de combustible heran 7,5 , la falle , pero al final solo tuve 4 fallos 1 de ellos en reglamentacion osea , aprovado , saludos.

Si, ese el problema, que la pregunta es interpretable, y supongo que querían decir que cúanta es la autonomía SUPUESTO por la premisa que me deberían sobrar 25 litros y tal. Es el rollo de cómo formulan a veces las cuestiones... (A eos me refería con querían decir pero no dije que si la premisa es la que es pero no la que tu crees que es entonces...).. En fin, yo la hubiera interpretado igual que tú tal y como está formulada, pero... lo bueno es que has aprobado!!!