motor diesel Campeon

[tantanka]

hola, alguien sabe algo de los motores diesel CAMPEON me interesa poder recavar toda la informacion posible, un saludo y ronda para todos

[botarate]

hola cofrade
la unica experiencia que tengo con esa marca es con los pequeños motores para sacar agua de pozos,con el tiempo costaba mucho trabajo arrancarlos.
supongo que esto no te servira para lo que tengas pensado

[Charly C.]

Los motores diesel Campeon estaban fabricados aqui en Barcelona por una empresa que se llama FAMOSA ( Fabrica de Motores S.A. ) estanban en Sant Andreu . Actualmente desconozco la direccion actual y si los siguen fabricando
Espero que esto te sirva

SALUD Y BUEN VIENTO

[manolo g.]

Estimado tabernario:

Esos los conozco de sus aplicaciones agricolas

mas duro que el cuerno de una persona mayor

no se rompen nunca

y van de la mano de los diter

cosa mas dura por dio

manolo g.

,.,,,,,,,,,,,,,,,entre motores

[azote]

tantanka si mal no recuerdo los motores campeon estaban fabricados por diter moteres diesel,,saludos

[pipe]

a mi cuenta
aqui en mallorca los recambios todabia se consigen si interesa te averiguo

[Colt Cabrera]

Pues a mi me asaltan un par de dudas.. posiblemente en su inicio fueran una reconversión a motobombas de los motores DITER.. por que por lo que se ve los Motores CAMPEON se siguen fabricando pero no tienen que ver nada ya con los DITER.


http://www.campeon.es/


Este es un motor CAMPEÓN






Motor DITER - CAMPEON comunmente utilizado como motobomba, el bloque motor y filtro de aire parece de los utilizados en los pequeños DITER de la época..

DITER, son las iniciales del apellido Díaz de Terán, fundador de la Empresa, fundición primero y posteriormente fábrica de motores.



http://www.deutzditer.net/historia/index.htm

http://www.deutzditer.com

[Charly C.]

COLT CABRERA

Las foros que cuelgas , el motobomba de color rojo es un motor italiano de marca ACME que no tiene nada que ver ni con Diter ni con Campeon .

Los motorres Diter se fabricaban en Zafra ( Badajoz) y nunca han tenido nada que ver con los motores Campeon fabricados en Barcelona , eran competencia a muerte . Los dos muy duros y fiables , pero competencia total .
Los motores Diter llegaron a hacer hasta motores de 6 cilindros y 112 cv , los motores Campeon llegaban a dos cilindros y 30 cv .
Los motores Campeon los fundaron los hermanos Peris y el Sr. Plana
Los motores Diter los fundaron los hermanos Diaz de Teran

[tantanka]

pues el tema de pedir informacion sobre estos motores es por aquello de la tranquilidad de poder pedir repuestos en caso de que me pudieran hacer falta pues tengo en mente la compra de un barco que me gusta y lleva este tipo de motor, un campeon de 18cv refrigerado por aire, con la informacion que yo tenia y la que me habeis aportado ya me quedo mas tranquilo. Gracias mil a todos, un saludo y una abundante ronda para todos

[Xavier Vila]

Yo tuve una Fibrester cala dor con un campeon de 3cv, duro como el acero, ahora bien yo hoy por hoy me aseguraria bien de que hay recambios de motores de esa marca muy antiguos, si eres un manitas capaz de adaptar piezas y esas cosas quizas no tendras muchos problemas

Salu2 y buena mar

[espunki]

te puedo decir que tanto diter como campeon son indestructibles ya que mi abuelo era marinero y en su pequeño barco tenia un diter de 6 cv(que aun esta en casa lleno de polvo) y trabajaba con el a diario y nunca le dio problema solo cambio de camisa por desgaste, y mi padre tambien tubo uno de 12 cv no trabajaba tanto con el pero tampoco tuvo problema (ese fue vendidoy aun sigue andando) eran motores sin fallo eso que eran refrigerados por aire ,ahora si ,un poco malos de encender, recuerdo que en dias muy frios para encenderlo my abuelo encendia una piña y se la acercaba a la toma de aire ¡¡mano de santo !! arrancaba de maravilla y del campeon te puedo decir de un vecino mio que era albañil y tenia dos uno en la amasadora y el otro en un winch de subir material dado que antes se usaban mucho a gasolina no como ahora que son electricos y nunca nunca le dieron un fallo uno aun lo tengo yo dado que el winch era pesadisimo y lo cambio por uno electrico quedandome yo con el motor es tambien refrigerado por aire de dos cv y 4 tiempos muy poco revolucionado 2000rpm y te puedo decir que estuvo guardado sin encender 7 años y fue limpiarle el carburador echarle gasolina y arranco a la primera tiene un ruido muy peculiar para ser un motor a gasolina a relenti puedes escuchar las pistonadas mas o menos a dos por segundo, este arranca muchisimo mejor que el diter sin duda y hay cantidad de ellos tirados en chatarreros , este es el que tengo yo en casa:

[Charly C.]

Originalmente publicado por tantanka

pues el tema de pedir informacion sobre estos motores es por aquello de la tranquilidad de poder pedir repuestos en caso de que me pudieran hacer falta pues tengo en mente la compra de un barco que me gusta y lleva este tipo de motor, un campeon de 18cv refrigerado por aire, con la informacion que yo tenia y la que me habeis aportado ya me quedo mas tranquilo. Gracias mil a todos, un saludo y una abundante ronda para todos

Si quieres comprar un motor Campeon de 18 cv "marino" , ¡ cuidado¡ asegurate que marca de inversor lleva , ya que a lo mejor no tienes problemas con los recambios del motor debido a la gran cantidad que fabricaron de ellos , pero piensa que eran motores basicamente agricolas y que en contadas ocasiones , les acoplaban un inversor de la epoca y a correr , ya tenian un motor "marino"

[tantanka]

Gracias a todos por vuestros consejos, un abrazo para todos

[Colt Cabrera]

Gracias Charly, de ahí venian mis dudas.. de que se venden motores y motobombas de segunda mano y rebautiándolos como Campeón cuando no lo son..