Donde se aprieta el prensa estopa?

[armensis]

Buenos dias cofrades tengo una duda y espero que algún experto me la pueda solucionar , esta es mi prensa estopa, pero no se cual es la piezas que deberé apretar cuando se necesite para regular el goteo, yo pienso que es la pieza 2 roscada a la pieza 4 , pero no me atrevo a quitar la pletina numero 3, ya que pienso que está para sujetar la estopa por dentro, si es la pieza nuemro 1 necesito un tipo de llave especial , se hace con el motor en marcha? gracias gracias y pongame a los pies de sus exposas y maridos.

[artur23]

tienes que sacar "el tope" que es el nº 3 y apretar el prensaestopas que es el nº 2. Luego volver a poner el nº 3 para que no se desenrosque. Un saludo

[Nelson]

Si quieres ocuparte tu mismo del mantenimiento, yo optaria por comprar la llave de gancho adecuada para ese diámetro.
http://www.apiro.com/herramientas.html
Por su reducido tamaño siempre podrás llevarla a bordo.
En cuanto a la operación en si, ya te la han explicado. La pletina 3 es el cierre de seguridad para que no se afloje la 2. La 2 deberás apretarla a 1/4 de vuelta cada vez para que te coincida la entalla al final.

[pacoperas]

Yo tengo uno exactamente igual. Ya te han respondido correctamente.

Sólo que, por seguridad y así evitar que se retuerza la goma (6), utilizo dos grifas, la segunda para sujetar la pieza 4.

Salud y buenos vientos

[armensis]

gracias de nuevo a todos. un brindis dos y tres

[Marconcio]

Cuando se hace una pregunta con ese peazo esquema y se es tan concreto, uno merece una respuesta cómo las que te han dado. Carito clarito.
Suerte

[rom]

Lo ideal es un tipo de llave como te indica Nelson.

Como no la tengo, lo que utilizo es la típica "pico de loro" y me va bien.

Parecida a esta:

[jan]

Para lo que dice Pacoperas es mucho mas comodo tener unos alicates de presion como estos.





Ademas si pones un trapo de martir no marcaras jamas las piezas, que con la stinson "grifa" se suele marcar mucho la pieza y mas si es de un material blando, como bronce o cobre, tambien te pueden servir para unir dos piezas cuando sea necesario. Las hay con las punteras rectas o curvas, para mi gusto mucho mejor curvas.

[Marconcio]

Pero ojito con la presíon que se ejerza, la justa para que no resbale, y si pones cinta aislate o americana, mejorarás el agarre y te lo hará más fácil (probablemente).

[jan]

off course.

Como todo en la vida

[sumeke]

Perfectas las aclaraciones que te han hecho .

Te apunto unos consejos.

La pieza 3 es la fijacion de la tuerca de apriete, sive para que esta no se mueva con las vibraciones y sobretodo para que no se desenrosque al dar atras, yo me haria de una de respeto asi como tornillos de repuesto.

Para el apriete, debes usar una llave como las que te han indicado que entra en las muescas, yo utilizaba una de manguera, y otra llava de grifa, para sujetar la pieza 4 y asi no sufra el tubo de goma.

No apriete nunca a tope, deja un poco de goteo, que en 1/2 hora, casi desaparecerá.

Mira que mecha de estopa engrasada llevas, el diametro, y corta unas tiras a la medida de la pieza interior, la que esta dentro de la 4, el la foto no se ve, normalmente llevará 3 o 4 anillos de estopa, y los tienes preparados por si necesitas cambiar alguno.

Es importante que verifique el estado del bocinote del eje, el que esta a la salida del eje en el codaste, suele ser de teflon o neopreno, con el tiempo se deben cambiar, tienen que ir bien para que no te entre mucha agua.

Espero haberme explicado medio bien, pero si tienes duda pues ... pregunta sin problema.

un saludo y

[faroj]

Hola,no me hagas mucho caso pues las informaciones anteriores son las adecuadas,pero puede ocurrir que la pieza 2 este muy engarrotada con la 3 con lo cual si fuerzas con una llave stilson o grifa la 2 y no tienes suficientemente fijada la 3 puedes lleguar a moverla,unantiguo truco o forma de hacerlo es con un escarpe SIN FILO o algo parecido darle pequeños golpecitos a la dos muy secos aguantando la3 siempre viendo que no deformes la muesca de la tuerca pues al ser de metal se puede deformar un poco a cada golpe,pero lo dicho las ideas anteriores son mas practicas.........................SALUDOS

[faroj]

PERDON ,DONDE DIGO LATRES CORRESPONDE A LA CUATRO la tres es solo la planchita de sujeccion que tienes que quitar antes de intentar el apriete y poner obligatoriamente despues

[armensis]

De nuevo gracias a todos y seguiré vuestros consejos, ya os contaré como ha ido el tema. saludos.

[Mariñel]

Una ronda para todos, que maravilla aqui se aprende claro y bien.

[paco]

Una ronda
Haz caso a Nelson; meter una stilson a la pieza 2 es una barbaridad.