Cita:
Originalmente publicado por dunic
Soltar braza hasta el stay, parea desventar detras de la M. amollar escota y bajar el calcetin

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Sí, señor!
Quizas añadiría que, anticipando la maniobra, mejor orzar para llevar el tangón hacia la proa soltando braza. Dejar que flamee un poco el espi e ir bajando el calcetín pero controlando la escota para que la vela no se desmadre del todo (cuanto mejor se guarde, más fácilmente se sacará despues...) ni que se vayan los cabos al agua. O sea que si tienes un tripulante en los winches para controlar la tension de los cabos, mejor que mejor. Lo ideal, creo yo, para guardar el espi es que pierda su volumen pero no su forma, o sea que deje de portar sin enrollarse sobre si mismo.
Piensa también en quitar, enseguida que puedas, el barber de la escota para que no vaya dando golpes por allí (sobre todo en el casco). Lo quitas de la escota, lo enganchas en el pasamanos y ya te ocuparás de él más tarde. Lo mismo con los grilletes de la escota y de la braza: cuando puedas alcanzar el calcetin con la mano, puedes soltarlos y engancharlos al balcón de proa, no antes, ya que ha veces conviene reinchar un poco el espi para que el calcetín (si se ha enganchado al bajar) vuelva a subir un poco para que se deslize mejor. Como lo he dicho antes, si baja mal, después subirá peor.
Saludos y cervezas!
