Bocina mecha del 285

[teodorakis]

Antes de nada que corarn los mas finos licores por este nuestro calido antro...

Estimados cofrades tengo un problema con la bocina del timon de mi 285, esta conmsite en una plastico que abraza la mecha y que esta bien sujeto por dos abrazaderas firmemente apretadas, pues bien, caundo voy a motor y la popa se hunde entra una cantidad importante ade agua rezumando por la parte superior de este plastico, he intentado poner una nueva abrazadera, mas arriba, pero con ello si bien logro parar el flujo de agua sin embargo endurezco hasta lo omposible la caña, carisimi amici que puedo hacer?', algun apaño?, como se llamarea la dichosa pieza?, la venderan aun?...vamos estoy hecho nun lio ...se agradecen con entusiasmo todas las sugerencias....

Buena proa a todos

[Enrana]

Lo he duplicado

[Enrana]

Hasta la fecha no he tenido problemas como el tuyo.

¿Podrías aportar alguna foto?

[Valento]

¿tienes opcion de alargar la mecha?

[teodorakis]

Estimado Enrana, intentare colgar alguna foto, en todo caso fijate en la parte en la que la mecha del timon atraviesa el casco y veras como en la parte supeior de esta especie de bocina hay como una goma ( por encima de dos abrazaderas de inox) que abraza la mecha y que impide que entre el agua, y es por este sitio, en su parte mas alta, donde rezuma todo el mediterraneo. En todo caso gracias por tu interes.

Buena proa

[Enrana]

Te comentaba lo de la foto porque creo, tengo que mirar, que en mi barco la mecha funciona (supongo que con dos casquillos de nylon, teflón o algo) dentro de un tubo que debe ser de fibra y es solidario al casco, llegando éste muy por encima de la línea de flotación, con lo que no se da este fenómeno, no se si me explico.

Otra cosa es la bocina Volvo del eje de la hélice,que si que va con abrazaderas y que tampoco ha dado nunca ninguna guerra...

[teodorakis]

Estimado Enrana, colgare unas fotos para que lo analices, se rias tab tu tan amable de fotografiar esta zona...me temo que el anterior dueño debio tocar algo...en todo caso grcias por tu rapida respuesta. (mi bocina del eje va perfecta tb.)

Yo estoy encantado con el 285, lo navego mucho, desde regatillas locales hasta travesias mas o menos largas, en una ocasion lo lleve yo solo desde la caleta de velez hasta palma y se comporto excelentemente en todas las circunstancias de viento y mar.

Lo dicho gracias y buena proa

[teodorakis]

Valento disculpa pero no entiendo que puedo obtener alargando la mecha, en todo caso gracias por tu interes.

[ironia]

La mecha de tu timon debe tener un prensa estopa como la de la elice metida dentro. No es tan comun el cambiarla por que no tiene tanto giro como la elice, pero al cabo de 10 o 15 años hay que cambiarla. Yo de ti lo haria ahora, pues no hay que esperar a sacar el barco del agua. Una cosa importante, al ser una rosca que en años no se a girado, si te pasas de fuerza a quitarla, puedes despegar el otro trozo de metal que va pegado al casco, así que si no lo ves que gire haz la operación fuera del agua.

[bluesea]

Hola teodorakis y Enrana

aunque lo digo de memoria, la descripción de enrana coincide con la idea que yo tengo de mi F285.

Desde luego, unas fotos aclararian muchas cosas

Por otra parte decirte que si estas por Caleta Velez tienes allí al cofrade Yeti con un F285, el Comendatore-II, que sabe un h**vo de estos temas y además podrás compararlo con el suyo.

[Enrana]

Hombre Bluesea, esperaba leerte por aquí, ya que no pudimos coincidir en Barcelona, el sábado pasado, solo comentarte que todo fué muy bien aunque demasiado breve.

Sólo estuve unas horas, pero tiempo suficiente para cumplir objetivos, je, je.... Se te echó de menos.

[bluesea]

Hombre Enrana,

que sana envidia me dás. Asi que pudiste saldar a Juan Antonio

La verdad es que el sábado me acorde de vosotros

...otra vez será