Bricobarco Instalar tacómetro a bordo

[ferreret]

Cervezas para todos!! Lamento daros la tabarra con temas tan poco espirituales, pero tengo la intención de instalar un tacómetro cansado después de montar y desmontar el tacómetro-cuentarevoluciones Volvo, y ver el cuentahoras apagado. Nunca he manejado dichos "paratos", pero imagino que es un reloj que va enchufado a una salida del cuadro del motor que de 12V cuando el motor esté encendido.
¿Alguien ya ha montado alguno en un cuadro Volvo? Tiene alguna dificultad

Como recompensa, si alguien lo desea, pongo bricoreportaje.

Salut i bon vent!!

[samyuti]

Ferreret te acuerdas que un cofrade hizo un brico de como reparar el cuentahoras del tacometro Volvo.No se que cofrade lo publico pero si el administrador lo tuviese a bien se podria poner en brico para localizarlo facilmente ya que somos muchos los afectados.

[masai]

Hola, Ferreret. Tengo que buscar en el "baúl" . Yo tenía un esquema por colores de la instalación de Volvo. De hecho, yo al barco que tenía antes le monté a un 2003 un tacógrafo de Yanmar. Juraría que es un positivo que va al alternador y por otro lado masa.

Lo busco.

[masai]

Ups! Me temo que no lo tengo. Si quieres, el viernes estoy con un electricista naval, a ver si sabe, supongo que sí.

[TAMAMOANA]

Por si sirve de ayuda.

Cuentahoras.
Positivo a w de alternador si controlamos horas de funcionamiento del mismo.(No todos admiten esta conexion) Negativo a masa.

Cuentarrevoluciones.
Hay de pulsos y de frecuencia. Si es de frecuencia, conexion w de alternador y negativo a masa. Si es de pulsos, los hay de varios valores y suelen llevar un mecanismo que transforma el movimiento mecanico en electrico pero suelen ser en motores grandes.

Adicionalmente llevan un positivo y negativo de iluminacion.

[tam]

Hola , pues hoy he ido al barco y tampoco me funciona el cuenta de la horas , es un volvo , ¿ nadie sabe del brico que hablan más arriba para arreglarlo ? Las revoluciones funcionan y la luz de cuadro tambien ,asi que no se si darle crc en los terminales y se arreglará, por si es un mal contacto.
Saludos y gracias

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por tam

Hola , pues hoy he ido al barco y tampoco me funciona el cuenta de la horas , es un volvo , ¿ nadie sabe del brico que hablan más arriba para arreglarlo ? Las revoluciones funcionan y la luz de cuadro tambien ,asi que no se si darle crc en los terminales y se arreglará, por si es un mal contacto.
Saludos y gracias

Si le das en los terminales dificilmente volverá a funcionar porque por lo que comentaban en el hilo de la reparación, era un problema interno. Si fuera problema de conexiones no deberia funcionar nada a excepción de la iluminación que lleva conexiones independientes.

[Choquero]

Mira aquí: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...luciones+volvo

[tam]

Hola , gracias , vi este enlace pero no ha puesto el brico ¿ no ? porque si es asi sigo los pasos y lo desmonto , saludos

[Choquero]

Originalmente publicado por tam

Hola , gracias , vi este enlace pero no ha puesto el brico ¿ no ? porque si es asi sigo los pasos y lo desmonto , saludos

No, no lo puso y nos quedamos esperando. Seguramente no hizo fotos durante el arreglo.

[ferreret]

He comprado un tacometro sencillo de la marca Teleflex. La instalación la ponen muy fácil, con un positivo y un negativo. Tengo el manual del motor Volvo MD2020, con su esquema eléctrico. Una opción fàcil puede ser conectar a un positivo y negativo que he visto sale directamente del cuadro del motor. Así contará la cantidad de horas que el cuadro está encendido, pero aún tengo que estudiarlo. Otra opción es investigar que cables que entran en el cuadro se corresponden a los del cuentahoras, y conectarlos al nuevo reloj. Si ha alguien le interesa ya colgaré un brico, pues cuadros de Volvo con el cuentahoras roto son la inmensa mayoría.

Salut i bon vent!!

[TAMAMOANA]

Brico, please.Lo esperaremos ansiosos.

[tam]

Hola , le he mandado un mensaje a ver si nos lee y hay suerte

[masai]

Originalmente publicado por ferreret

He comprado un tacometro sencillo de la marca Teleflex. La instalación la ponen muy fácil, con un positivo y un negativo. Tengo el manual del motor Volvo MD2020, con su esquema eléctrico. Una opción fàcil puede ser conectar a un positivo y negativo que he visto sale directamente del cuadro del motor. Así contará la cantidad de horas que el cuadro está encendido, pero aún tengo que estudiarlo. Otra opción es investigar que cables que entran en el cuadro se corresponden a los del cuentahoras, y conectarlos al nuevo reloj. Si ha alguien le interesa ya colgaré un brico, pues cuadros de Volvo con el cuentahoras roto son la inmensa mayoría.

Salut i bon vent!!

Es interesante, esperaré...

[tam]

Hola , pues esta tarde he arrancado el motor y ahora va y funciona el cuentahoras , vamos que hace lo que se comenta por aqui , asi que mientras seguiremos asi hasta que salga el brico de arreglarlo.
Saludos y

[samyuti]

Mientras esperamos el brico

[tam]

Seguimos esperando , menuda , a este paso, pues mientras para todos

[LP706]

Hola a todos:

En su día el cofrade IRRINTZI puso este enlace, que me pareció muy interesante sobre el tema.

http://www.tinytach.com/tinytach/diesel.php

En su día instalé un cuenta revoluciones en un barco, el problema es que había que tararlo, ya que las revoluciones del alternador no son las mismas que las de el motor.
Aquel aparato era muy malo y no duró nada, nunca pude saber si estaba bien tarado.

Saludos.

[tam]

Aupa , ya ha vuelto ha dejar de funcionar ¿ no sabemos nada del brico ?

[olaje]

Ferreret, supongo que hablamos de dejar el cuenta-vueltas original y añadir un cuenta-horas que funcione, ya que parece que a todos nos falla el que lleva incorporado el tacómetro de Volvo.

Si es así, y de esto ya se ha hablado por aquí al ser algo tan generalizado, pues la cosa es simple, y si quieres, hago alguna foto del mío -que será igual que el tuyo imagino, y lo cuelgo aquí. Precisamente hace un par de semanas hice el mantenimiento del cuadro, reapretando los faston, limpiando contactos, ducha con Centauro, etc... y me falta cambiar una lamparita del aforador del gasóleo, por loque tengo que volver a abrir.

El cuentahoras se conecta al contacto del motor, de forma que esá en marcha siempre que el motor esté encendido, incluso con el motor parado y el contacto cerrado.

Salu2. Carmelo (O L A J E )

[tam]

Lo ideal seria reparar el que hay , al final ve a parecer una nave espacial con tantos aparatos, a ver is da señales de vida el brico