Trapo o no

[Paulsailor]

Hola queridos cofrades, mi duda es la siguiente: Navegando a motor en un velero, es necesario poner algo de trapo?, hay opiniones muy dispares al respecto y he visto ha mucha gente cruzar a Baleares sin poner ni una sola vela en ningún momento. Es correcto?.
Salud.

[Tatatoa]

Pues a no ser que el viento venga totalmente de proa y a mucha velocidad como para que la vela mayor vaya moviendose constantemente, con la consiguiente fatiga del trapo, sables y cabos. Siempre la vela Mayor arriba, ayuda a estabilizar el barco.

Si te acompaña el viento, ambas velas arriba y bajar las revoluciones de motor con el fin de conseguir la velcidad de crucero si hay prisa, y si acompaña correctamente FUERA MOTOR.

[Trotamar]

Depende
En ocasiones la vela es una molestia porque no hace absolutamente nada más que incordiar y en otras ayuda como mínimo a no balancear.

[paco]

Una ronda
Depende.
Si vas a motor porque no hay viento y la mar está calma, no hace falta la vela.
Si hay mar de fondo, sin viento, la vela estabiliza.
Si hay viento pero es de proa, se le remonta dando bordos.

[Juanitu]

Hola:
Ya sabes que el barco cabecea y balancea.
El cabeceo no te lo quita más que un buen timonel que tenga ganas de gastar mucha energía, y ni con eso.

Si no llevas nada de trapo, balancea de un lado a otro (el tope del mástil pasa la vertical de un lado a otro).
Si llevas trapo, el balanceo se reduce a un aumento y reducción de escora en la misma banda (sotavento). Es decir que el mástil nunca pasa la vertical del barco. Por eso es importante el trapo, además de ayudar a la velocidad. Te quita el incómodo balanceo a ambas bandas, dejando que sólo escores en mayor o menor medida, pero a una sola banda. Muy importante contra la cinetosis (mareo) de los acompañantes.

Eso sí, viento de proa, vela fuera.
Juanitu.

Siempre que puedo pongo la mayor cuando voy a motor.
Incluso cuando hay viento de proa. Simplemente voy dando bordos con mayor y una punta de motor. Es mucho mejor que ir a motor solo dando pantocazos contra la ola y a toda pastilla. Si el viento es de proa hagas lo que hagas tardaras mas. Así que es mejor hacerlo con algo de motor y vela. Al menos sera largo, pero mas cómodo y económico (combustible).
Solo hay una excepción... cuando no hay viento en absoluto y por mucho que lo intentas la vela no pinta y se limita a flamear y/o gualdrapear. En tal caso es mucho mejor arriar si quieres que la vela te dure mucho mas que un par de temporadas.