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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas para toda la tropa, que va a refrescar
![]() Mi barco, un Furia 37, tiene el motor del molinete de proa en el pozo de anclas, es decir, está expuesto a un mal trato permanente, ya que en el interior del mismo se producen condensaciones permanentes, además de las olas que puedan afectarle, el agua de la cadena que le cae encima, etc... lo que hace que la carcasa del motor se oxida, hasta que rebienta la carcasa y el pobre se muere. Total, que los dos últimos me han durado solo cinco años. Alguién sabe alguna manera de protegerlo?. Serviria pintarlo con una pintura tipo clorocaucho?. Se podría forrar con PVC?, alguién tiene alguna idea? Saludos |
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#2
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Lo he visto tapar con una botella de agua de las de 1,5 l. Palabra. Cortando para que quepa, y parece que funciona.
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#3
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hola, yo lo llevo protegido con una botella de 1.5l. de agua, cortada a la medida sujetada con un poco de silicona y con la boca hacia abajo, sin tapon para que respire un poco, es un poco un invento del tbo pero me ha funcionado.
saludos ![]() |
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#4
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Eimer, yo tengo un furia 1000 y por lo que veo el motor del molinete está instalado al igual que el tuyo. Cuando lo compre vi que al cobrar la cadena le caia el agua encima del motor. Lo solucioné poniendo una botella de agua mineral de las de cinco litros, te digo como: le corté la base y la corté longitudinalmente para poder instalarla sin tener que desmontar el motor, luego simplemente la coloque envolviendo al motor y sujetandola en el cuello de bronce que une el motor con el molinete con un par de bridas en la boca de la botella. el invento "aunque no muy marinero" funciona ya desde hace cinco años, al estar abierto en la base no tienes problemas de condesanción y libra al cuerpo del motor del agua salada.
En fin, es la solución que le he dado, confio que te sirva. ![]() |
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#5
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Gracias a todos por vuestras respuestas, voy a ver como lo bricoleo.
Saludos |
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