mi motor no arranca...¿motor de arranque roto?

[Asen]

Originalmente publicado por pulpete

Antes de poner en carga la(s) baterias lija un poco los bornes tanto de la batería como de conexión y pasalos un trapo seco por si tuviese un poco de humedad, que eso en algunas ocasiones y si las baterias tienen tiempo, es motivo de descarga.

ok...y ya de paso les pongo vaselina...que desde este verano tengo los bornes "a pelo" y con este frio es normal que las baterías, indeendientemente de si son cumpables o no de que no furule el motor de arranque, deben estar al mínimo

[Asen]

Originalmente publicado por Fazer1000

Y por el motor de arranque no se te va a estropear el finde, hombre.....
Arránca el bote al empujón!
Suerte!

siempre es bueno tener un plan B

[Asen]

Originalmente publicado por capitan necora

Hola, no lo empujes, tiralo cuesta abajo

suerte y que no sea nada

salud

gracias Capitán Nécora...recibido y te mantengo al tanto, aunque como digo lo aplazo por mal tiempo al proximo fin de semana

...respecto a lo de buscar una cuesta abajo para arrancarlo...ya lo comenté por vhf ayer mismo para descojone de los navegantes

[Asen]

Originalmente publicado por Jangada

Por mi experiencia y sin que sea ningún experto, analizo los problemas electricos siempre en un bloque: Motor de arranque, batería y alternador. a veces arreglar solo uno no acaba de resolver la situación mas o menos definitivamente. cambiamos o cargamos baterías, funciona pero pasados unos días algo vuelve a fallar. Los motores de arranque, en ambiente marino, porque todos son iguales, suelen fallar en el electroimán que te han dicho "marca bendix u otra" que impulsa el engranaje que acciona la corona y hace que el motor gire apra arrancar. También suele ocurrir que tenga las escobillas gastadas o que el inductor donde frotan las ecobillas esté muy sucio. Un taller de automóviles en Tenerife, por cambiar casquillos, escobillas y limpiar el arranque interiormente cobra 90 Leureles. Si hay que sustituir el "bendix" unos 100 leureles más.Si además llevas la batería por 25 leurelitos más cargan, comprueban su estado y si aparecen fallos te lo dicen. El alternador, se revisa limpia, se "oyen" los cojinetes y si hay que cambiarlos son otrs 80 leuritos más. Pides que revisen los diodos y de paso una limpiecita.
Te irás con tu sistema de arranque y generación de luz, arreglado para un buen tiempo.

NUNCA DECIR QUE ES UN MOTOR DE UN BARCO, COMO RECOMIENDAN LOS COFRADES

ok, de no ser problema de las baterías, y tener que desmontar el motor de arranque...si me preguntasen en el taller dire que es de un "tractor"

Una ronda, y gracias por los consejos, ten por seguro que tomo nota de ellos

[Asen]

por cierto, este es el cargador que me he pillado, por 100 leuros, en el Makro:

http://www.blackanddecker.es/automot...pecifications/

tiene un tamaño bastante recogido, pesa poco, te carga la batería en unas 4,5 - 5 horas (según tamaño, claro), realiza carga de mantenimiento y carga rápida para arrancada de emergencia, chequea la batería por si tiene fugas internas o problemas de otro tipo en bornes o placas de plomo, voltaje de la batería, chequea el funcionamiento del alternador...vaya, que pinta muy bien

el próximo fin de semana saldremos de dudas...¿serán las dos baterías...o el motor de arranque...o de todo un poco?

[Asen]

up!

[Mariñel]

Aupa tartana, si pruevas las baterías y resulta que es el motor de arranque, te invito a que lo soluciones tu...algún cofrade ha puesto el hilo que inicié hace algún tiémpo y que a falta de pintar el motor de arranque lo solucioné con la ayuda de los cofrades...a mi me pasó algo similar y ya que estoy pagando a plazos otras averías me metí en el ajo y vualaaa lo he arreglado por 4 duros, he conocido gente majísima y me lo he pasado muy bien y además ahora pudo ayudar aotros cofrades para que lo puedan hacer o intentar ellos...si necesitas cualquier consejo no tienes mas que pedirlo.... siémpre tendrás el mecánico que te lo pueda arreglar tranquilo que no vas ha romper nada.... anímate que el hacerlo uno mismo es una henorme satisfacción. Lee el hilo que te ha puesto el cofrade al principio y luego decides.....suerte

[Asen]

Originalmente publicado por Mariñel

Aupa tartana, si pruevas las baterías y resulta que es el motor de arranque, te invito a que lo soluciones tu...algún cofrade ha puesto el hilo que inicié hace algún tiémpo y que a falta de pintar el motor de arranque lo solucioné con la ayuda de los cofrades...a mi me pasó algo similar y ya que estoy pagando a plazos otras averías me metí en el ajo y vualaaa lo he arreglado por 4 duros, he conocido gente majísima y me lo he pasado muy bien y además ahora pudo ayudar aotros cofrades para que lo puedan hacer o intentar ellos...si necesitas cualquier consejo no tienes mas que pedirlo.... siémpre tendrás el mecánico que te lo pueda arreglar tranquilo que no vas ha romper nada.... anímate que el hacerlo uno mismo es una henorme satisfacción. Lee el hilo que te ha puesto el cofrade al principio y luego decides.....suerte

OK cofrade Mariñel...como no creo que resista hasta el fin de semana, voy a ver si me puedo "escapar" del curro el miércoles a media tarde e ir a darle una carga rápida a una de las baterías...entonces saldré de dudas sobre si se trata de las baterías o ya directamente miro al motor de arranque, ya que de ser este el causante de la avería, este mismo fin de semana lo desmonto para por un lado ver la marca y modelo del mismo, y por otro, decidir si tiro a repararlo por mi mismo, por un mecánico eoléctrico de automoción, por comprar uno compatible...el miércoles será un día importante en caso u otro

Te mantengo al tanto cofrade, y afradezco muy sinceramente tu ayuda

[duende]

has mirado que el boton de parada este bien, porque a mi me pasó algo parecido, pensaba que me habia entrado aire en el circuito, cebe, y cebe, luego pense que eran baterias porque solo se oía el click, y cuando vino el mecánico resulto ser, que el boton de parada, se habia quedado pegado por la sal, y cada vez que arrancaba, se desarrancaba solo.....

miralo ante de desmontar el motor de arranque,,,,,que es un cristo luego pa montarlo.

pd: yo llevo un sole 34

[Mariñel]

Originalmente publicado por el tartana

OK cofrade Mariñel...como no creo que resista hasta el fin de semana, voy a ver si me puedo "escapar" del curro el miércoles a media tarde e ir a darle una carga rápida a una de las baterías...entonces saldré de dudas sobre si se trata de las baterías o ya directamente miro al motor de arranque, ya que de ser este el causante de la avería, este mismo fin de semana lo desmonto para por un lado ver la marca y modelo del mismo, y por otro, decidir si tiro a repararlo por mi mismo, por un mecánico eoléctrico de automoción, por comprar uno compatible...el miércoles será un día importante en caso u otro

Te mantengo al tanto cofrade, y afradezco muy sinceramente tu ayuda

Si decides desmontarlo, marca todos los cables con cinta y con un rotulador apunta a donde van conectador, no está de mas que con una camara fotográfica saques todas las fotos que puedas de los detalles antes de desmontar nada,tapa todas los terminales con cinta aislante, no te olvides que el positivo viene directamente de la bateria y trae txitxa... a mi me vino de perlas... sabes cuando lo desmontas , crees mas o menos cuando lo vas a montar y cuando llega ese dia...por lo que sea te entran dudas.... apunta todo lo que creas que debes de apuntar y antes de desmontar piensa en que lo tendrás que montar mas tarde, hazlo como si el que lo fuera a montar fuera otra persona y se lo tienes que dejar todo escrito y muy clarito....
El desmontar el motor de arranque no tiene mucho misterio, por lo menos en el mío... 2 tornillos y cuatro tomas.... aupa valiente... para lo que sea,,,,,

[Asen]

Originalmente publicado por duende

has mirado que el boton de parada este bien, porque a mi me pasó algo parecido, pensaba que me habia entrado aire en el circuito, cebe, y cebe, luego pense que eran baterias porque solo se oía el click, y cuando vino el mecánico resulto ser, que el boton de parada, se habia quedado pegado por la sal, y cada vez que arrancaba, se desarrancaba solo.....

miralo ante de desmontar el motor de arranque,,,,,que es un cristo luego pa montarlo.

pd: yo llevo un sole 34

joooooorrr pues oye, es algo en lo que no había caído...lo miraré mañana cuando vaya a darle caña a las baterías

[Asen]

Originalmente publicado por Mariñel

Si decides desmontarlo, marca todos los cables con cinta y con un rotulador apunta a donde van conectador, no está de mas que con una camara fotográfica saques todas las fotos que puedas de los detalles antes de desmontar nada,tapa todas los terminales con cinta aislante, no te olvides que el positivo viene directamente de la bateria y trae txitxa... a mi me vino de perlas... sabes cuando lo desmontas , crees mas o menos cuando lo vas a montar y cuando llega ese dia...por lo que sea te entran dudas.... apunta todo lo que creas que debes de apuntar y antes de desmontar piensa en que lo tendrás que montar mas tarde, hazlo como si el que lo fuera a montar fuera otra persona y se lo tienes que dejar todo escrito y muy clarito....
El desmontar el motor de arranque no tiene mucho misterio, por lo menos en el mío... 2 tornillos y cuatro tomas.... aupa valiente... para lo que sea,,,,,

gracias cofrade!!!

ya veremos que pasa mañana cuando vaya a cargar las baterías

[Mariñel]

Originalmente publicado por el tartana

gracias cofrade!!!

ya veremos que pasa mañana cuando vaya a cargar las baterías

Aupa Tartana....resultya que hoy es mañana... osea hoy....
Que tal la carga vamos a la carga con ese motor de arranque
o te planteas la vida naútica tipo Genobés... osea como yo sin motor Suerte y por favor desvela el secreto......

[Manuel_Luis1404]

Hay que ser positivo y pensar que va a arrancar.

SALUDOS A TODOS

[Asen]

bueno...después de cargar la batería una hora en el pantalán...nada de nada

Eso si, al tirarle para arrancar, y antes de oír el famoso "clic" del bendix las luces, que las tenía encendidas, bajaban muchiiiisimo en intensidad, así que me llevé la batería a casa y la dejé toda la noche cargando...ayer, antes de acostarme el piloto del cargador me marcaba 5.1 y esta mañana 2.0...así que creo que independientemente de si es o no culpa del motor de arranque, la batería evidentemente está seca

Esta tarde mi hermano intentará arrancarlo nuevamente, y de no conseguirlo aun con la batería cargada al 100%, pues a lo largo de este puente cambiamos los trajes de agua por monos de mecánico para desmontar el puñetero motor de arranque...a ver si para estas navidades lo tenemos a punto!!

[TAMAMOANA]

Esperamos el desenlace. De momento te pongo una foto por si se parece a tu retoño.


Pero olvídate de esos 70 euros que dicen que vale un arranque nuevo, salvo que sea de desguace o fabricado con el sistema oriental de comprobación de calidad.

[Asen]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Esperamos el desenlace. De momento te pongo una foto por si se parece a tu retoño.


Pero olvídate de esos 70 euros que dicen que vale un arranque nuevo, salvo que sea de desguace o fabricado con el sistema oriental de comprobación de calidad.

jejeje, parecer ...pues si que se parece, pero a comienzos de la próxima semana estaré en disposición de proporcionar el modelo exacto, fotografías y lo que haga falta

Respecto a lo de los 70€ nuevo...contaba con que fuese imposible, máxime porque en el servicio de Solé me lo presupuestaron muchiiiiiiisimo mas caro

[Manuel_Luis1404]

A ver si hay suerte, y arranca y todo queda en eso una bateria sin carga.

SALUDOS A TODOS

[marpirao]

Ami tamien me dio problemas el motr de arranque. Lo desmonté, no tiene problemas, y tenía los piñones de ataque algo comidos y elguno hasta roto.
Lo llevé a mi mecánico de coches y me consiguió uno reparado a muy buen precio. No me acuerdo pero bastante mas barato que los de la marca. Sólo hay que tener cuidado con los anclajes ya que deben ser los mismos y vale casi cualquier motor de arranque de cualquier vehículo, son casi standar. De esto hace mas de dos años y sin problemas.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por marpirao

Ami tamien me dio problemas el motr de arranque. Lo desmonté, no tiene problemas, y tenía los piñones de ataque algo comidos y elguno hasta roto.
Lo llevé a mi mecánico de coches y me consiguió uno reparado a muy buen precio. No me acuerdo pero bastante mas barato que los de la marca. Sólo hay que tener cuidado con los anclajes ya que deben ser los mismos y vale casi cualquier motor de arranque de cualquier vehículo, son casi standar. De esto hace mas de dos años y sin problemas.

ojalá.

[manuelm1212]

y cuesta abajo aprovechando una ola??
Venga animo seguro que es algo leve... no dejes de contar el final

[marpirao]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

ojalá.

Pues no sé, pero eso me dijo el mecánico.Todos no son iguales y los tornillos de anclaje eran los que debían coincidir pues había de varios tipos. Yo le puse uno completamente distinto en cuanto a tamaño y forma, pero encajaba perfectamente y era de automóvil (creo que marca bosch). Mi motor es un Volvo.
En cualquier caso,lo que he querido decir es que vale la pena mirarlo y si puede ser pues mejor ya que es bastante mas barato, el original era bastante mas caro.

[Mariñel]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Esperamos el desenlace. De momento te pongo una foto por si se parece a tu retoño.


Pero olvídate de esos 70 euros que dicen que vale un arranque nuevo, salvo que sea de desguace o fabricado con el sistema oriental de comprobación de calidad.

Aupa Tamamoana, que bien tuporaki.....parece que te va el rollo de los arranquesYa ves, animando al Tartana a que lo haga el.... El mio a falta de la pintura para termimarlo.....pero anda como nuevo....
Tartana, si este caballero te dice eso, hazle caso que sabe un rato....
Esperamos que sea de la bateria....

[Asen]

fria y triste noche...no es tema de baterías. Esta tarde me he vuelto a plantar en el pantalán con dos baterías recién cargadas, al 100%...y el mismo "clic" al intentar arrancar.
Mi hermano me recomendó que llamase al chico que me vendió el barco, mas que otra cosa porque de mecánica sabe un rato...le he comentado el tema, y me ha dicho que debo desmontarlo porque eso pinta que van a ser las dichosas escobillas, no obstante, dice que pruebe a aporrearlo con un martillo mientras le tiro a la llave de arranque...solo por ver si se mueve porque está agarrotado o sencillamente está un poco mas grave de lo que él cree (agarrotamiento).

En fin, el lunes, aprovechando la festividad, iré con ánimo de mecánico al pantalán. Prometo fotos y comentarios para con ayuda de todos "reanimar al muerto"

Gracias por vuestros consejos y gran ayuda, estoy seguro que voy a ser capaz de darme la alegría de repararlo yo mismo...o al menos de ahorrarme las pelas de comprar el original de la marca

Va por todos vosotr@s

[Mariñel]

Aupa tartana, no te desanimes....si son las escobillas lo podrás hacer tu y aprenderás como se hace, que eso está muy bien.....yo he pasado por algo parecido y en mi caso, la ayuda de los cofrades fué fundamental y lo segundo, encontré una tienda de recámbios de automovil que el tío se portó muy bien...mi motor de arranque es del 75 y el grán problema eran las piezas de repuesto descatalogadas...pero ante mi intención de seguir adelante para poder arreglarlo, las conseguí y tiré palante....intentalo que no vas ha romper nada, siémpre te quedan los talleres y siémpre puedes pedir uno a los reyes magos....por el camino te pueden poner caras como:! uuuuyyy esto casi mejor que lo cambies.... ya sabes lo de la salsa y los caracoles....Bueno vaya txapa..... desmontalo sacas fotos y nos cuentas.....
Si anda por aqui Tamamoana, estas salvado
Un saludo y adelante....