mujeres con un par

[ACUOSA]

bueno cuelgo este enlace para dar a conocer el oficio de las Sirgueras que creo que muchos de vosotros desconocereis, espero que os guste.

salud/os

[true]

El enlace ofrece un comentario muy antiguo.
No es que fuese un trabajo únicamente femenino.
La mar cobraba vidas (afortunadamente ahora menos) y quedaban muchas viudas que tenían que sacar adelante a sus hijos así que se hacían todos los trabajos que daban ingresos..
Buen tema has sacado, desde mi punto de vista le hubiese puesto otro título pero bueno....
Conozco a alguien que escribe " sirga " cuando debería poner " sisga " le he dado mi opinión y no hay manera de hacerle entrar en razón.
Sirgar, como el trabajo realizado tirando desde ambas orillas de un río o canal por una embarcación y Sirga, cobrar la sirga, el dinero que se pagaba por ese trabajo.
No llegamos a un entendimiento....

Gracias por tu aportación a tu salud


.

[ACUOSA]

Originalmente publicado por true

El enlace ofrece un comentario muy antiguo.
No es que fuese un trabajo únicamente femenino.
La mar cobraba vidas (afortunadamente ahora menos) y quedaban muchas viudas que tenían que sacar adelante a sus hijos así que se hacían todos los trabajos que daban ingresos..
Buen tema has sacado, desde mi punto de vista le hubiese puesto otro título pero bueno....
Conozco a alguien que escribe " sirga " cuando debería poner " sisga " le he dado mi opinión y no hay manera de hacerle entrar en razón.
Sirgar, como el trabajo realizado tirando desde ambas orillas de un río o canal por una embarcación y Sirga, cobrar la sirga, el dinero que se pagaba por ese trabajo.
No llegamos a un entendimiento....

Gracias por tu aportación a tu salud


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Hola, por supuesto que trabajaban hombres en esta sufrida labor, ademas de bueyes, muchas de estas mujeres alternaban este trabajo con el de carga y descarga de las gabarras (bacalao, carbón, etc).
El titulo era sin mas, agrdezco que te guste el hilo.

salud/os

[ACUOSA]

un poco de info sobre el tema.http://images.google.com/imgres?imgu...mgrefurl=http:

[true]

Acuosa, a mi el enlace no me va....

Quiero decir, no me funciona.

.

[ACUOSA]

a ver ahora... http://otraslenguasotrospaisajes.wor...ria-de-bilbao/

[true]

Gracias, eres un sol .

.

[ACUOSA]

nada, nada ...para servir
salud/os

[JOS]

Brindo por las Sisgas.

[LORDRAKE]

Vidas dedicadas al duro trabajo de estas mujeres y de otras más a lo largo de todo el pais.... Generaciones de esforzados trabajadores que con su abnegada dedicación y nulos medios trabajaron duro para salir de la miseria logrando aumentar la riqueza de nuestra nación y el bienestar de todos.
A estos trabajadores les debemos nuestro actual estatus. Creo que es bueno que no olvidemos nuestros origenes y como estabamos hace solo cincuenta años.
Un por esas mujeres.

LORDRAKE

[ROyOR]

Acuosa muchas gracias por ilustrarme con este trabajo que desconocía y me parece, como pone muy inhumano.
por cierto True me puedes explicar lo de "sirga" cuando debería poner "sisga". Perdona mi incultura.

Saludos
Rafa

[John Silver]

Existía -y en algunos rios todavía existen- los "caminos de sirga" (según el Diccionario de la RAE la palabra "sisga" no existe) que eran por donde los sirgueros y sirgueras y animales de tiro transitaban tirando de las embarcaciones. No olvidemos que los rios eran unas vías de comunicación importantes en la antigüedad, pues en ocasiones las mercancías viajaban más rápido, y más seguras, que por los caminos convencionales, en carros tirados por animales.

A este respecto, Josep Moncada, escritor catalán recientemente fallecido, escribió una novela titulada "Camí de sirga".

[Greisa]

Menos mal que llego D. Roman Echevarria

[Thomas_Keefer]

Originalmente publicado por John Silver

Existía -y en algunos rios todavía existen- los "caminos de sirga" (según el Diccionario de la RAE la palabra "sisga" no existe) que eran por donde los sirgueros y sirgueras y animales de tiro transitaban tirando de las embarcaciones. No olvidemos que los rios eran unas vías de comunicación importantes en la antigüedad, pues en ocasiones las mercancías viajaban más rápido, y más seguras, que por los caminos convencionales, en carros tirados por animales.

A este respecto, Josep Moncada, escritor catalán recientemente fallecido, escribió una novela titulada "Camí de sirga".

...corrijo..Jesús Moncada (1941-2005), a la sazón aragonés de Mequinenza (Zaragoza), aunque escribió toda su obra en catalán. El libro está traducido al castellano (Anagrama)...y hasta en fabla aragonesa !

http://www.unizar.es/cce/vjuan/jesus_moncada.htm

http://latormentaenunvaso.blogspot.c...s-moncada.html

[IsladeMalta]

Muchas gracias a tí Acuosa y a los demás por esta información!
No sabía que eran también mujeres las que tiraban de los barcos. Desde luego, un trabajo muy pesado, entre los muy pesados que se realizaban antaño (y hoy también, en muchos sitios del mundo). El esfuerzo no se contabilizaba. Era el precio de la supervivencia.

Curiosamente, las fotos me han recordado una, que figuraba en los libros de texto cuando era pequeña. Fue tomada durante la Primera Guerra Mundial y se veían a unas mujeres tirando penosamente de un arado. La guerra se había llevado a hombres, bueyes y caballos, pero el trabajo del campo se tenía que seguir haciendo igualmente. La mujer tomaba el lugar del animal.

Lordrake, tienes toda la razón. Es ingente el esfuerzo humano (o inhumano, según como se mire) que nos ha llevado donde estamos hoy.

[Ida Lewis]

Muchas gracias por esta informacion, realmente eran oficios matadores.
Aunque en la actualidad todavia algunos lo realicen




Casi, casi de Bilbao

[ACUOSA]

Otra con un par de...





UNA POLACA DE 23 AÑOS COMPLETÓ LA VUELTA AL MUNDO EN YATE

Puerto La Cruz, 21 Abr. ABN.- En horas de la tarde de este martes arribó a Puerto La Cruz, estado Anzoátegui, la navegante polaca de 23 años de edad, Marta Szilajtis Obiegto, quien surcó los mares durante un año hasta darle la vuelta al mundo.

La joven partió de Puerto La Cruz en abril de 2008 y viajó 24 mil millas náuticas, completamente sola, haciendo escala en 34 puntos del orbe para abastecerse de lo necesario para su alimentación y el mantenimiento del yate que tripulaba, una embarcación de 8,5 metros denominada “Ania”.

A su llegada a la ciudad oriental este martes la deportista fue recibida por el embajador de la República de Polonia en Venezuela, Jacek Hinz; por el alcalde de Sotillo, Stalin Fuentes, y por representantes del ayuntamiento de Barcelona.

Szilajtis, quien a los 19 años obtuvo el título de capitana de yates en Polonia, agradeció el recibimiento y reveló sus impresiones a los medios de comunicación, apoyada por el embajador polaco, quien fungió de intérprete.

Refirió que en el viaje “más que nada aprendí en forma práctica que la tierra es redonda, que se puede salir y regresar al mismo punto viajando siempre al occidente. No es sólo la geografía teórica, en la práctica ya lo experimenté”.

Reveló que uno de los factores que la llevaron a escoger Puerto La Cruz, como lugar de inicio y final de su aventura, fue la condición climática contraria a los ciclones y agregó que las zonas más duras durante el recorrido fueron África y el Pacífico Sur.

Marta Szilajtis Obiegto comentó que no tuvo ningún problema legal en los sitios donde atracaba, pues viajó con su pasaporte de la Unión Europea, y apuntó que siempre mantuvo contacto con familiares y amigos a través de teléfono satelital, Internet y radios de alta frecuencia.

Acotó que en general “me iba muy bien, aprendí muchísimo de la mecánica en el viaje. De hecho, me hice una experta en la mecánica y pienso construir yates en el futuro (…) Esto es solamente el comienzo”.

Este jueves el alcalde de Sotillo, Stalin Fuentes, propondrá a la Cámara Municipal la entrega de las llaves de la ciudad a Marta Szilajtis Obiegto, por considerarla una persona que motiva el turismo y un enlace de la República de Polonia con Puerto La Cruz.


ABN