Licencia estación barco

[toldilla]

Hola a todos y unas ronditas para continuar con la resaca navideña.

Tengo una duda con la licencia estación barco que hay que solicitar ante capitanía marítima para operar el VHF,

[toldilla]

Perdón, se me fué el enlace.

Estaba diciendo que la licencia estación barco es un trámite que legaliza la instalación del vhf en nuestro barco no?.

Es algo parecido a la licencia de operador de radioaficionado?.

Disculpar mi ignorancia y gracias.

[Fazer1000]

Pozí, Cofrade. Es similar y OBLIGATORIO.

Entras en la página:

https://www.fomento.es/tasasaa/flt.a...o=2&lang=es-ES

Y seleccionas la tasa 085. Te rellenas el impreso artomático con los datos del barco, emisora, homologación, MMSI, etc. Lo imprimes por duplicado y te vas al banco a soltar 47,30 lereles sin anestesia.

Con la documentación de la emisora (MMSI, solicitud de instalación, certificado de idoneidad de la instalación, resguardo del banco, y lo que veas oportuno, te pasas por Radiocomunicaciones de tu Capitanía, donde soltando ese lastre, te apuntan a la lista de futuribles LEB. Y en un plazo definible como prudencial (en mi caso 15 días) te mandan a tu domicilio la LEB y el acuse de recibo de la LEB por duplicado. Uno de esos acuses debes devolverlo a Capitanía firmado. Y la LEB junto con el otro acuse, deben estar visibles junto a la emisora del chinchorro.

Suerte en esa mañanita burocrática .

[Keith11]

Coñe!!!

¿pero no quedamos de que si en la documentacion del barco (creo que en el rol) se recogia la radio como equipo instalado, y si el barco estaba en lista 7ª, no hacia falta la licencia de estacion de barco...?

[Tatatoa]

Originalmente publicado por Keith11

Coñe!!!

¿pero no quedamos de que si en la documentacion del barco (creo que en el rol) se recogia la radio como equipo instalado, y si el barco estaba en lista 7ª, no hacia falta la licencia de estacion de barco...?

Es de obligatoria se debe de solicitar, y te la expiden, previo pago de las tasas con caracter indefinido.

Me costo casi diecinueve meses conseguirla, pero ya la tengo.

En principio se solicitaba y la expedian desde la DGMM de Madrid, pero ante la avalancha, las Capitanias pueden hacerlo.

Si en el certificado navegabilidad del barco ya esta puesta la emisora, marca modelo homologación y tienes MMSI, no hace falta en principio nada mas.

Solicitud de la misma, adjuntas fototocopias del Certificado de Navegabilidad con el justificante de pago de las tasas, y ya está.

Aprovecha si puedes, una vez entregada la solicitud, en hablar con el Inspector de Radio, si tiene tiempo, le puedes plantear las dudas y problemas que tengas, verás como te ayuda

[Keith11]

Originalmente publicado por Tatatoa

Es de obligatoria se debe de solicitar, y te la expiden, previo pago de las tasas con caracter indefinido.

Me costo casi diecinueve meses conseguirla, pero ya la tengo.

En principio se solicitaba y la expedian desde la DGMM de Madrid, pero ante la avalancha, las Capitanias pueden hacerlo.

Si en el certificado navegabilidad del barco ya esta puesta la emisora, marca modelo homologación y tienes MMSI, no hace falta en principio nada mas.

Solicitud de la misma, adjuntas fototocopias del Certificado de Navegabilidad con el justificante de pago de las tasas, y ya está.

Aprovecha si puedes, una vez entregada la solicitud, en hablar con el Inspector de Radio, si tiene tiempo, le puedes plantear las dudas y problemas que tengas, verás como te ayuda

Gracias Tatatoa... a eso me referia... creo que ya es la segunda vez que me respondes a esto ( por mi memoria olvidadiza)

Por cierto... un dia tengo que hacer para encontrame contigo para que me expliques eso de AIS en un "cuerpo a cuerpo" ... es que si no, no me entero... creo que ahora es obligatorio ¿no? (y ademas intuyo que un cacharro interesante) y mi consciencia esta empezando a desperezarse y a interesarse por el tema

busco en la taberna, pero ya vais por el capitulo 3456 del tema y me pierdo...

¿alguien propone una reposicion desde el capitulo 0 del AIS?

venga ... enrollate que tienes las rondas pagadas (virtuales y reales) durante el 2009...

por cierto... ¡¡¡feliz 2009 a todos!!!

[Tatatoa]

Ojo Keith, cuando digo que no hace falta nada más me refiero que DEBES DE SOLICITAR LA LEB, adjuntando solo el certificado de navegabilidad, que como ya indica la emisora que tienes no debes aportar ni certificado de instalación ni de homologación.

Es un sencillo tramite, si necesitas ayuda de como hacerlo, pago de tasas etc. me lo comentas o me envias un privado y te ayudo en lo que te haga falta.

Es obligatoria y encima debe de estás visible junto a la emisora (bueno yo la llevo plastificada en la mesa de cartas).

En cuanto al tema del AIS, pues podriamos organizar algo, como para conseguir más adeptos. La labor de Shaman y www.localizatodo.com son una maravilla.

De momento obligatorio para la náutica de recreo no lo es. (todo llegará, ya lo sabes .....), pero al ser obligatorio para la marina Mercante y barcos grandes de pesca, es una gran ayuda a la navegación, cuando vamos a las islas yo lo veo, sobre todo por el consumo minimo que tiene casi imprescindible. NO SUSTITUYE AL RADAR, para nada ni a la vigilancia que debemos llevar, pero vas más tranquilo.

[Keith11]

Originalmente publicado por Tatatoa

Ojo Keith, cuando digo que no hace falta nada más me refiero que DEBES DE SOLICITAR LA LEB, adjuntando solo el certificado de navegabilidad, que como ya indica la emisora que tienes no debes aportar ni certificado de instalación ni de homologación.

Es un sencillo tramite, si necesitas ayuda de como hacerlo, pago de tasas etc. me lo comentas o me envias un privado y te ayudo en lo que te haga falta.

Es obligatoria y encima debe de estás visible junto a la emisora (bueno yo la llevo plastificada en la mesa de cartas).

En cuanto al tema del AIS, pues podriamos organizar algo, como para conseguir más adeptos. La labor de Shaman y www.localizatodo.com son una maravilla.

De momento obligatorio para la náutica de recreo no lo es. (todo llegará, ya lo sabes .....), pero al ser obligatorio para la marina Mercante y barcos grandes de pesca, es una gran ayuda a la navegación, cuando vamos a las islas yo lo veo, sobre todo por el consumo minimo que tiene casi imprescindible. NO SUSTITUYE AL RADAR, para nada ni a la vigilancia que debemos llevar, pero vas más tranquilo.

ah!!! OK!! bueno supongo que yendo a capitania ya encontrare los papelotes a rellenar... si en algo no me aclaro ya te dara un toque



Por otro lado lo del AIS va en serio... un dia podriamos organizar una KDD para montar una charla, informal, rodeada de bebercio y comercio (para hacer mas hermandad, mas que nada) y ponernos al corriente del tema...

Seguro que si empiezo a sumergirme en el tema al final le cogere el truco, pero está ya tan desarrollado (me refiero a lo del cofrade Shaman) que da pereza ponerse ahora a "poner codos"... Es como cuando uno empieza a leer un hilo que ya lleva cuatro paginas y que hasta ese momento no ha seguido... ¡¡da un palo empezaaarrr!!!

Saludos

Pues, al hilo del tema AIS,los cofrades del Sur estamos organizando una MACROKDD en Algeciras, con reuniones entre los cofrades para tratar diversos temas: AIS, ANAVRE, SALTP, COMPARATIVA NORMATIVA NÁUTICA,....

Allá por el mes de MARZO 2009.

Si pudieras asistir (TATATOA Y/O SHAMAN) sería todo un lujo para La Taberna.


Un cordial saludo


TINGIS

[azuzon]

Hola a todos y unas
Bueno en relacion a este post del cofrade toldilla tego una pregunta que me gustaria que me respondierais. El mes pasado me compre mi primer barco de 2ª mano porque la economia esta muy jodida , un felco delfyn 520 , el dueño un poco dejado pero con mis manitas y bastante trabajo lo intentare dejar mejor que nuevo. pero a lo que venia, el barco en cuestion tiene montada una vhf pero en el certificado no consta y le he pedido los papeles que tenga y me ha dicho que ni idea, mi pregunta es que puedo hacer para legalizarla y ya puestos a preguntar ,costaria mucho cambiar la zona de navegacion de 2 millas a 5 ó 12 creo que no tiene certificade CE y en el certificado de navegavilidad , en categoria de diseño no pone nada y en zona de navegacion 6- 2millas el barco es del 4-6-1998

Tignis yo soy de la linea
GRACIAS A TODOS Y FELIZ AÑO Y MUCHAS

[Vint-i-set]

Originalmente publicado por Tatatoa

Ojo Keith, cuando digo que no hace falta nada más me refiero que DEBES DE SOLICITAR LA LEB, adjuntando solo el certificado de navegabilidad, que como ya indica la emisora que tienes no debes aportar ni certificado de instalación ni de homologación.

Es un sencillo tramite, si necesitas ayuda de como hacerlo, pago de tasas etc. me lo comentas o me envias un privado y te ayudo en lo que te haga falta.

Es obligatoria y encima debe de estás visible junto a la emisora (bueno yo la llevo plastificada en la mesa de cartas).

En cuanto al tema del AIS, pues podriamos organizar algo, como para conseguir más adeptos. La labor de Shaman y www.localizatodo.com son una maravilla.

De momento obligatorio para la náutica de recreo no lo es. (todo llegará, ya lo sabes .....), pero al ser obligatorio para la marina Mercante y barcos grandes de pesca, es una gran ayuda a la navegación, cuando vamos a las islas yo lo veo, sobre todo por el consumo minimo que tiene casi imprescindible. NO SUSTITUYE AL RADAR, para nada ni a la vigilancia que debemos llevar, pero vas más tranquilo.

¡Bona nit, Tatatoa!
Acabo de comprobar que en el certificado de navegabilidad consta la radio. Lo que me acabo de acordar es que todavía no le he conectado el GPS. Si se lo conecto yo mismo ¿me libro del certificado de instalación? ¿o eso no tiene nada que ver?
Merci, y unas rondas dobles

PD. A lo del AIS también me apunto.

[simplex]

[quote=Vint-i-set;452135]¡Bona nit, Tatatoa!
Acabo de comprobar que en el certificado de navegabilidad consta la radio. Lo que me acabo de acordar es que todavía no le he conectado el GPS. Si se lo conecto yo mismo ¿me libro del certificado de instalación? ¿o eso no tiene nada que ver?
Merci, y unas rondas dobles


Hola; yo que estoy en esa misma situacion, tambien quisiera saber,

saudos y mas

[Tatatoa]

Si en el certificado de navegabilidad figura la radio, y esa radio ya tiene DSC, no exigen el certificado de instalación, ya que cuando se expidió el mismo no era obligatorio ese certificado.

No obstante tendría que conectarse al GPS, por seguridad, y tener el MMSI por imperativo legal, debidamente gravado, eso si de momento y por lo expuesto anteriormente sin el papelito del instalador.

En la próxima revisión ITB, el inspector debería de comprobar el buen funcionamiento de la emisora, la conexión al GPS y el nº MMSI, pudiendo señalar como "falta" la carencia de algo de lo indicado anteriormente. Si falta eso la subsanación de esa falta si que deberá de ser resuelta por un instalador autorizado y deberá de expedir el Certificado correspondiente conforme todo esta de acuerdo con la legislación vigente.

Por eso es importante que todos los que, como en mi caso, al tener el barco del 2004 y con la emisora ya puesta y con nº MMSI grabado, actualicemos los papeles de la LICENCIA DE ESTACION DE BARCO, por tener la emisora homologada, MMSI y DSC y no era necesario en esa fecha el cedrtificado de instalador.

Los que vayan a Capitania a solicitar la LEB, mirar primero
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...ONES/LICENCIA/

Y acudir ya con la tasa pagada, para entregar la solicitud.

Si no os harán volver de nuevo.

[Keith11]

...¿y donde se paga?

[Tatatoa]

Organizaremos algo durante el primer trimestre del próximo año sobre el tema de AIS,COMUNICACIONES Y SMSSM consultaremos a DUNIC, que tambien sabe de que va y siempre nos ayuda en estos eventos.

[atxarre]

Originalmente publicado por Keith11

...¿y donde se paga?

En cualquier entidad bancaria, lo unico lleva el nº de la cuenta por si acaso pero la saben todos.

[Vint-i-set]

Originalmente publicado por Tatatoa

Si en el certificado de navegabilidad figura la radio, y esa radio ya tiene DSC, no exigen el certificado de instalación, ya que cuando se expidió el mismo no era obligatorio ese certificado.

No obstante tendría que conectarse al GPS, por seguridad, y tener el MMSI por imperativo legal, debidamente gravado, eso si de momento y por lo expuesto anteriormente sin el papelito del instalador.

En la próxima revisión ITB, el inspector debería de comprobar el buen funcionamiento de la emisora, la conexión al GPS y el nº MMSI, pudiendo señalar como "falta" la carencia de algo de lo indicado anteriormente. Si falta eso la subsanación de esa falta si que deberá de ser resuelta por un instalador autorizado y deberá de expedir el Certificado correspondiente conforme todo esta de acuerdo con la legislación vigente.

Por eso es importante que todos los que, como en mi caso, al tener el barco del 2004 y con la emisora ya puesta y con nº MMSI grabado, actualicemos los papeles de la LICENCIA DE ESTACION DE BARCO, por tener la emisora homologada, MMSI y DSC y no era necesario en esa fecha el cedrtificado de instalador.

Los que vayan a Capitania a solicitar la LEB, mirar primero
http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...ONES/LICENCIA/

Y acudir ya con la tasa pagada, para entregar la solicitud.

Si no os harán volver de nuevo.

¡Yuppppy! ¡Que alegría me has dado, Tatatoa! Yo pensaba que tenia que hacer todo el papeleo y pagar a un instalador... y se me había echado el fin de año encima de pura pereza y repugnancia que me da tanto pasar por el tubo... Y resulta que estoy legal hasta el 31 de octubre de 2011 (mi VHF con DSC está en el certificado y tengo el MMSI). Conectaré el GPS, pero sin pagar a nadie y sin prisas ni agobios.... ¡Que bien! ¡Muchas gracias!

¡Barra libre!

[Tatatoa]

Este es el impreso, lo rellenas, señalas la obtención de LICENCIA DE ESTACION DE RADIO, lo imprimes y lo llevas a tu banco, te devolverán un copia conforme esta pagada y tienes que llevar esta a la Capitanía.

Si tienes firma digital, puedes realizar el pago directamente por internet.
https://www.fomento.es/tasasaa/formT...es-ES&IdTasa=8

[Keith11]

Gracias a todos los que me/nos habeis achado un cable... ¡¡sois cojonudos!!!

Taberneroooooooooooo... las rondas de los cofrades me las apunta a mi....ya sabe donde...

[konz]

La historia es que nos frien a tasas, impuestos especiales, equipos innecesarios, tanques de aguas residuales, DSC, licencias de estación, tasas por ITB, por uso de lámina de agua y otros cilicios.
Hace falta que comience ya la ANAVRE, leche. ( los impuestos sobre el consumo estan pagaos)

[PIK]

Acabo de hablar con capitanía marítima de Valencia y no se si reir o empezar a llorar.
Pago la tasa en Julio del 2008
Hacen la licencia en Octubre del 2008
Está "pasada a la firma" y me dicen que llame a final de enero para ver si ya está firmada (será que no encuentran el sello real para el lacre??).
Según la persona que me ha atendido (por cierto muy amable hoy y siempre) me comenta que es un pago por el uso del espacio radioeléctrico (toma ya, ya pagamos por usar el agua y el aire. Esperad que no se le ocurra a nadie cobrarnos por el uso del viento en las velas). En caso de cualquier cambio en el barco (propiedad, modelo de radio, zona de navegación !!!!......) hay que volver a pedirla (es decir, hay que volver a pagar 47€).
Yo alucino cada día más. Me parece surrealista. Y aún estoy esperando a que resuelvan el conflicto que hay con el puerto de Valencia respecto a la tasa de uso del espejo de agua durante los años 2007 y 2008. Parece que nos van a sablear como no se ha visto hasta ahora.
Yo ya no se si hay que hacer una asociación o directamente poner unas barricadas y liarse a mamporros.

[Kane]

Originalmente publicado por TINGIS

Pues, al hilo del tema AIS,los cofrades del Sur estamos organizando una MACROKDD en Algeciras, con reuniones entre los cofrades para tratar diversos temas: AIS, ANAVRE, SALTP, COMPARATIVA NORMATIVA NÁUTICA,....

Allá por el mes de MARZO 2009.

Si pudieras asistir (TATATOA Y/O SHAMAN) sería todo un lujo para La Taberna.

Un cordial saludo
TINGIS

¡¡¡ Tuvieron un sueño....y lo llevamos a cabo !!

Pero para eso hay que colaborar. Animaros...

[Jorge Mistral]

Pues siento decirte que no. Te cuento:
Después de tramitar la transferencia, me han entregado la documentación en Diciembre (en la documentación ya estaba asentada mi VHF con DSC y ya tenía el MMSI). Me pongo a revisar el permiso de navegación (zona 5) y abajo de todo en observaciones veo un texto subrayado a boli que decía "a partir del 01/01/2009 el equipo de VHF deberá ser apto para LSD con GPS, en caso contrario pasa a ZONA 6".
Yo ya había comprado e instalado un GPS que me funcionaba correctamente con la VHF, y me fui a Capitanía a preguntar por la observación. En Capitanía me dicen que debo instalar un GPS y que me lo tiene que hacer un instalador autorizado que deberá cursar la correspondiente "solicitud de autorización de instalación". Así lo hice y estoy a la espera de que me envíen el papelito autorizando la instalación del GPS.

Ahora, buceando en esta santa casa, veo que debo tener la LEB. Alguno que la haya obtenido recientemente sería tan amable de decirme si le han exigido para su obtención un curso que hay de dos horas y aproximadamente 60 € en el que al parecer te enseñan el manejo de la DSC. Es que he escuchado rumores y ya me lo creo todo.
Saludos.

Originalmente publicado por Vint-i-set

¡Yuppppy! ¡Que alegría me has dado, Tatatoa! Yo pensaba que tenia que hacer todo el papeleo y pagar a un instalador... y se me había echado el fin de año encima de pura pereza y repugnancia que me da tanto pasar por el tubo... Y resulta que estoy legal hasta el 31 de octubre de 2011 (mi VHF con DSC está en el certificado y tengo el MMSI). Conectaré el GPS, pero sin pagar a nadie y sin prisas ni agobios.... ¡Que bien! ¡Muchas gracias!

¡Barra libre!

[Tatatoa]

Para la Licencia de Estación de Radio, a mi particularmente, no me exigieron níngun "cursillo". En ningun sitio consta que sea una licencia de operador de radio, simplemente es un escrito en el que se detalla:

El nombre del buque, distintivo MMSI, Eslora, titular de la licencia, zona de navegación y en mi caso la VHF con DSC marca y Modelo potencia clase de emsión y frecuencias autorizadas, e igualmente la radiobaliza.

La misma es de validez indefinida, salvo que se cambien la emisora o radiobaliza o se incorporen otras nuevas.

[Vint-i-set]

Originalmente publicado por Jorge Mistral

Pues siento decirte que no. Te cuento:
Después de tramitar la transferencia, me han entregado la documentación en Diciembre (en la documentación ya estaba asentada mi VHF con DSC y ya tenía el MMSI). Me pongo a revisar el permiso de navegación (zona 5) y abajo de todo en observaciones veo un texto subrayado a boli que decía "a partir del 01/01/2009 el equipo de VHF deberá ser apto para LSD con GPS, en caso contrario pasa a ZONA 6".
Yo ya había comprado e instalado un GPS que me funcionaba correctamente con la VHF, y me fui a Capitanía a preguntar por la observación. En Capitanía me dicen que debo instalar un GPS y que me lo tiene que hacer un instalador autorizado que deberá cursar la correspondiente "solicitud de autorización de instalación". Así lo hice y estoy a la espera de que me envíen el papelito autorizando la instalación del GPS.

Ahora, buceando en esta santa casa, veo que debo tener la LEB. Alguno que la haya obtenido recientemente sería tan amable de decirme si le han exigido para su obtención un curso que hay de dos horas y aproximadamente 60 € en el que al parecer te enseñan el manejo de la DSC. Es que he escuchado rumores y ya me lo creo todo.
Saludos.

Están enfermos, pobres. Han entrado en una vorágine de locura. Cuenta ésto a cualquier persona de un pais civilizado y creerá que el enfermo eres tú y que te lo estás inventando (yo he hecho la prueba).

Gracias Jorge, iré a capitanía a ver qué dicen... (y según lo que digan pido la baja del barco directamente).