Anodo de sacrificio en F.B.

[Falken]

Todos los FB que he visto en mi corta experiencia se reducen a dos. Yamaha los dos, pa más señas.

Pues los dos llevaban su propio ánodo de sacificio atornillado a la pata cerca de la hélice.

El ánodo de sacrificio sirve para proteger de la corrosión galvánica a diferentes metales en contacto. En este caso la hélice.

Por otra parte no comprendo el montaje tal como lo planteas porque no sé que puede tener que ver con la batería

En principio, así a bote pronto, diría que es supérfluo lo que has hecho.

A ver si sale alguien más que lo tenga más claro.