Vendée Globe 2008-09

[Sailor]

Originalmente publicado por Pons Minei

Parece un vela ligera volcado , claramente el culpable ha sido el bulbo, o mejor dicho, su pérdida. Ahora el asunto será como salir .

O haciendo un agujero en el casco o buceando por debajo. Me imagino que será cuestión de que llegue el remolcador con los buceadores. La clave está en que Le Cam esté en disposición de aguantar la espera, que no es larga para lo ocurrido en otras ocasiones, pero si será tensa . Probablemente podría salir por su cuenta, pero para ello debería tener la certeza de que lo esperan a la salida, sino sería cambiar malo por peor. Mientras tanto, dentro del casco es el mejor sitio en el que puede estar a la espera.

Como ya doy a Le Cam por salvado sano y salvo, la pena será por el barco ¿será recuperado?

Hola Pons, nos hemos entrecruzado veo. Dentro de lo malo, Le Cam tenia previsto de cambiar de barco

[Nick]

Originalmente publicado por Sailor

preveen 2 posibilidades para rescatarle. 1 con un remolcador pero llegaria dentro de unas 12 horas o con un helicoptero, mas complicado segun ellos, y llegaria dentro de unas 3 horas.
Vaya regata......

Hacia la zona se dirige tambien un pesquero chileno. Tal vez puedan adrizar el barco, aunque sin bulbo ... iguan arrancamos la noria

[Sailor]

Le ha dicho a Rioux que tenia frio, si se complica creo que puede haber una tercera posibilidad que implicaria a sus compañeros

[Coletes]

Originalmente publicado por Sailor

Le ha dicho a Rioux que tenia frio, si se complica creo que puede haber una tercera posibilidad que implicaria a sus compañeros

Por fa, cuál es tu fuente de información?

Perdón, ya no hace falta, he visto que hay una conexión de radio de las 18h, en la página oficial.

[kailu]

Si Riou ha conseguido acercarse dar un grito y ser respondido, pues parece que las condiciones no son complicadas, si no hubiera sido imposible oír nada por parte de ambos.

Doy por echo como dice Pons, que Lecam tiene el rescate asegurado.

Parece que el palo esta intacto pero mucho me temo que si se quiere rescatar el barco habrá que cargárselo o ya lo hará el mar.

Un día con mas tiempo y mi vista recuperada, si se me permite, daré una opinión sobre las roturas de timones y esta del bulbo, me cabrea bastante.

[joselo]

Todo parece indicar que esta vivo y en condiciones de ser rescatado,animo y que todo sea lo antes posible,que sea ya.Debemos de confiar en las personas que lo van a rescatar.Esto esta siendo duro.Todo saldra bien.

[iorpi67]

Originalmente publicado por Pons Minei

Parece un vela ligera volcado , claramente el culpable ha sido el bulbo, o mejor dicho, su pérdida. Ahora el asunto será como salir .

O haciendo un agujero en el casco o buceando por debajo. Me imagino que será cuestión de que llegue el remolcador con los buceadores. La clave está en que Le Cam esté en disposición de aguantar la espera, que no es larga para lo ocurrido en otras ocasiones, pero si será tensa . Probablemente podría salir por su cuenta, pero para ello debería tener la certeza de que lo esperan a la salida, sino sería cambiar malo por peor. Mientras tanto, dentro del casco es el mejor sitio en el que puede estar a la espera.

Como ya doy a Le Cam por salvado sano y salvo, la pena será por el barco ¿será recuperado?

Pons, todos estos "pepinos" tienen en el espejo de popa un portillo estanco que se abre desde el interior para estas ocasiones

En algunos tienes un portillo tras el asiento del navegante casi en el suelo dando acceso a una gatera bajo la bañera que llega al de popa creando entre los dos un compartimanto estanco.

[Nick]

En estos momentos hay en la pagina oficial una nueva conexion para explicar la situacion

Parece que Jean ya está a bordo del PRB

[Nick]

...Pero parece que al realizar el rescate el PRB ha roto el palo...

Corregido, no ha roto el palo sino:

Originalmente publicado por Sailor

El palo no sino el outrigger de babor, pueden navegar sin empujar demasiado.
Lo bueno es que Jean le Cam esta a bordo. Esta opcion ya se veia venir

ahora ambos están en el PRB intentando consolidar un aparejo






Todo esto os lo cuento con mi escaso entendimiento del fránces

[Sailor]

Originalmente publicado por Nick

...Pero parece que al realizar el rescate el PRB ha roto el palo...


ahora ambos están en el PRB intentando consolidar un aparejo
Todo esto os lo cuento con mi escaso entendimiento del fránces

El palo no sino el outrigger de babor, pueden navegar sin empujar demasiado.
Lo bueno es que Jean le Cam esta a bordo. Esta opcion ya se veia venir

[Nick]

Originalmente publicado por Sailor

El palo no sino el outrigger de babor, pueden navegar sin empujar demasiado.
Lo bueno es que Jean le Cam esta a bordo. Esta opcion ya se veia venir

Ok mejor de esta manera. Voy a corregir mi anterior mensaje.



Saludos y

[maka]

esperemos que no pase nada

la historia se repite, vendee 1996 (disculpas por el ladrillo copy)

El ‘país de la sombra’ como lo ha bautizado Titouan Lamazou, se muestra más feroz que nunca, cuando desde la central de comunicaciones en Paris se comprueba que desde hace muchas horas Gerry Roufs no responde a ningún aviso. El misterio se prolonga durante 6 largos meses cuando a lo largo de las costas chilenas aparecen los restos de su barco. Tras 105 días de navegación Christophe Auguin gana la carrera con una semana de diferencia respecto a sus perseguidores. En sexta y última posición entra en meta Catherine Chabaud siendo la primera mujer en conseguir realizar este adverso recorrido.

Clasificación general 1996-1997

1 - Christophe Auguin (Fra, Geodis) : 105 días 20h31'
2 - Marc Thiercelin (Fra, Crédit Immobilier de France) : 113 días 8h26'
3 - Hervé Laurent (Fra, Groupe LG-Traitmat) : 114 días 16h43'
4 - Eric Dumont (Fra, Café Legal-Le Goût) : 116 días 16h43'
5 - Pete Goss (G.B, Aqua Quorum) : 126 días 21h25'
6 - Catherine Chabaud (Fra, Whirlpool-Europe 2) : 140 días 04h38'
Fuera de carrera
Isabelle Autissier (Fra, PRB), Timón roto (Cape Town)
Yves Parlier (Fra, Aquitaine Innovations), Timón roto (Perth)

Abandonos
Bertrand de Broc (Fra, Votre nom autour du monde/Pommes Rhône Alpes), Rotura de estructura y vuelco de la embarcación
Tony Bullimore (G.B, Exide Challenge), Vuelco de la embarcación
Thierry Dubois (Fra, Pour Amnesty International), Vuelco de la embarcación
Nandor Fa (Hon, Budapest), Avería en la quilla y choque con un carguero
Didier Munduteguy (Fra, Club 60è Sud), Rotura de mástil y fallo estructural
Raphaël Dinelli (Fra, Algimouss), Vuelco de la embarcación (Sudoeste de Australia)
Patrick de Radiguès (Bel, Afibel), Dormido, se estrella contra la costa al rolar el viento, llevando el barco con timón de viento.
Desapariciones
Gerry Roufs (Can, Groupe LG2)(Roufs iba en segundo lugar cuando su Argos cesó de trasmitir)

Raphaël Dinelli horrorizado da la vuelta y será recuperado y salvado ‘in extremis’ por Pete Goss a bordo de su 50 pies. Solo unas horas después Thierry Dubois y el inglés Tony Bullimore tienen que virar 180º siendo recuperados de una trágica situación por los barcos de salvamento Australianos. Condiciones brutales que muestran la medida violenta del imprevisible y desértico Sur;

[willi 147]

joderrrrrrrrrrrrrrr mi favorito ....nooooooooooooooooooo.
menudo miedo romper el bulbo la sensacion debe ser malisima.
suerte para los 2, que tengran mucho que contarse

[pipe]

no ha roto el palo
jean ha salido solo del barco y al pasar engancho eltangon con la quilla
y tuvieron que arreglarlo para asegurar el palo
navegan en el prb a un rumbo 110 babor amuras 3 rizos de mayor y nada delante mientras realisan una reperacion de fotuna
armel los sigue de serca
todos los barcos que se aprestaban al salvamento lo an anulado el petrolero sigue su ruta

[xabier]

por la noticia de que esta a salvo.
y otro por nuestros traductores, que han llevado la noticia alinstante en que se producian los cambios.



esperemos que sea el ultimo en retirarse

[bertareli]

saludos
Jean entre de bonnes mains mais outrigger cassé pour PRB
Revêtu de sa combinaison de survie, Jean est sorti tout seul de son bateau. Vincent a fait quatre passages pour tenter de le récupérer. Au quatrième passage, le bout de l’outrigger bâbord de PRB s’est pris dans la quille de VM Matériaux et s’est cassé. Dans la foulée, Jean Le Cam a pu grimper à bord, mais les deux hommes ont dû bricoler pour assurer le gréement et virer de bord rapidement pour éviter que le mât ne tombe. Ils font actuellement cap au 110, tribord amures, avec trois ris dans la grand-voile et rien à l’avant, en attendant de réaliser une réparation de fortune sur le gréement.
Armel Le Cléac’h qui était également sur zone, s’est mis en route dans leur sillage.

Les opérations de sauvetage de la marine chilienne sont en cours d’annulation. Le pétrolier sur place depuis ce matin va pouvoir reprendre sa route. L’hélicoptère a rebroussé chemin, de même que le remorqueur de la marine chilienne qui devait arriver sur VM Matériaux mercredi matin.

Traduccion mas o menos

Vestido con su traje de supervivencia Jean ha salido de su barco,Vicent ha hecho cuatro pasadas para intentarlo recuperar.En la cuarta pasadale extremo del Outrigger de babor del Prb ha enganchado con la quilla del Vm y se ha roto.En el caos Jean ha podido saltar a bordo y los dos han debido realizar trabajos para asegurar el palo y virar a babor rapidamente para evitar que el mastil caiga.Van rumbo al 110 amurados a estribor con tres rizos en la mayor y nada alante(Sin genova), esperando realizar una reparacion de emergencia en el aparejo. Armel que estaba por la zona ha puesto rumbo
Las opereaciones de salvamento de la marina chilena se van a anular.El petrolero situado desde la mañan reemprendera su camino.

[Coletes]

Jean Le Cam a bordo del PRB!
Mientras los servicios de socorro chilenos estaban en ruta (helicóptero con buceadores y remolcador) Vincent Riou indica a la dirección de la regata que a las 19h 10 que había recuperado a Jean Le Cam a bordo del PRB!. "Es una historia que termina bien", según las palabras de Alain Gautier, el consejero de seguridad de la Vendee Globe.
Jean está en buenas manos pero el outrigger del PRB se ha roto. Enfundado en su traje de supervivencia, Jean ha salido del barco. Vincent ha hecho cuatro pasadas para intentar recuperarlo. al cuarto pase, el extremo del outrriger de babor del PRB se ha enganchado en la quilla del VM y se ha roto. En medio de la locura, Jean Le Cam ha podido trepar a bordo, pero los dos hombres han debido reparar para asegurar el aparejo y virar rapidamente para evitar que el palo cayese. Ellos van actualmente rumbo al 110º, amurados a estribor, con tres rizos en la mayor y sin velas en la proa, esperando realizar un aparejo de fortuna, Armel Le Cléac'h que está también en la zona, ha puesto rumbo a su estela.
Las operaciones de salvamento de la marina chilena se están anulando. el petrolero también reemprende su ruta. El helicóptero da media vuelta igual que el remolcador de la marina chilena que debería llegar al VM en la mañana del miércoles.

[Sailor]

Que regata, el primero de la anterior edicion con el segundo en el mismo barco!!!!
Son recuerdos para toda la vida, vaya aventura y vaya marinos

[velorio]

Por qué no lo recuperó Armel, al que si le funcionaba el motor??

[Nick]

Aaaaaatención orejas francófonas!!!!!!!!


A las 21:10 horas (o 21:20, hay dos horarios ) realizan otra conexion por radio, parecen anunciar una conversacion con Vincen Riou y Armel le Cleac'h... supongo que tambien con el protagonista del dia de hoy Jean le Cam.


Que estresssss de dia... juguetes nuevos, el incidente de Jean...y por si fuera poco vuelve el Dr. House a la tele

[Gerret]

Hoy se hacen eco en el diario el mundo ...

http://www.elmundo.es/elmundodeporte...231251895.html

[kailu]

Impresionante, que navegantes, que marinos, que todo no hay palabras.:adoraci on:

Y gracias a los traductores, que nos habeis tenido al corriente fantásticamente . puassssssss que día, que ansiedad

[Brullos]

No se puede uno despegar de este hilo, por que como lo hagas te pasa como a mi, cuando vuelves a él te encuentras con media flota fuera de regata, un favorito rescatando a otro... buff,, impresionante vendee. Menos mal que para cuando he leido lo de LeCam ya estaba todo solucionado, sino menudo estres

Enhorabuena a todos los que nos manteneis informados

[patxikiter]

menos mal que parece que toda va bien.

algo tiene que cambiar, se estan rompìendo muchos barcos.

[Coletes]

Lo siento chicos, a Vincent no le entiendo por la radio rien de rien.
Pero cuando transcriban la noticia, ahí la tendréis.

Qué día!! Me ha puesto muy nerviosa. Y pienso que si yo estaba así, que no le conozco. Qué sentirán todos aquellos a los que se une emocionalmente. La espera debió de ser TERRIBLE.

Bien, ya puedo disfrutar de mis Reyes.