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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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andaluciainformacion.es
Susto y tres heridos leves tras el choque de dos barcos de recreo |
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#3
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Grave despiste.
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#4
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Estos despistes nunca tenían que ocurrir. Llevar un barco es como llevar un automóvil, hay que estar siempre pendiente.
Menos mal que no hay que lamentar pérdidas humanas. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#5
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No dice a que velocidad navegaba, pero con el piloto hay que estar ojo avizor. Suerte que todo quedo en un GRAN susto.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#6
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Por supuesto, la culpa fue del velero y sus banderas, si es que no saben como llamar la atención.
![]() ![]() Bueno, menos mal que solo fue un susto.
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#7
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Como diría uno:
"MANDA GUEV*S"
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#8
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P_tos veleros con sus banderas que distraen a los responsables capitanes de navio
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
Editado por Greisa en 06-07-2009 a las 18:57. |
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#9
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Cita:
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El mar. La mar. El mar. ¡Sólo la mar! -Rafael Alberti-
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#10
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pues diria que la "caña" no la usa para navegar (con pendon)
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#11
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Son señoras de BANDERA
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#12
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Acabaran poniendo el Titulo "por puntos", si no ..... al tiempo.
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#13
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Cita:
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#14
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Es que iban provocando, fijaos en la que maneja la caña como provoca sacándole la lengua al pobre patrón de la motora, el cual, en su azoramiento se vió avocado a poner el piloto automático debido al ataque de nervios producido por la lujuriosa actitud de la trapera...
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#15
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hasta el radar del que aborda debía estar "fijado" en las señoras de bandera...![]() ![]()
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#16
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Ah!, son "Melani's Grifi's"
![]() Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#17
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Me costó como un minuto pero al final lo pillé (que no son horas) ![]() ![]() ![]() ![]() :mepa rto:![]() . |
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#18
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No me gustaría estar en el lugar de Olivier aunque estas chicas, "banderas" vinieran a socorrerme.
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#19
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Cita:
La amiga sin embargo si que parece que pasa un poco demasiado de las visicitudes de la navegación, ![]() ![]() |
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#20
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Mira el pobre tractorista intentando ver las BANDERAS del velero que esta a unas cuantas millas
y es que hay que ver si son Banderas de PELIGRO
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
Editado por Greisa en 09-03-2009 a las 01:19. |
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#21
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Pregunta esa bandera es pirata no la reconozco, de la taberna tal vez ?
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#22
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El problema es que llevamos pilotos automáticos sin ojos, y que navegan a ciegas
.Si navegamos con el cogote a proa con nuestro buque a cargo del Manolito Auctomático, pues pueden pasar estas cosas, y son muchos los patrones que con el curri por popa navegan de esta manera, claro que sin consecuencias normalmente al ir a baja velocidad. En Julio de 2mil6, ibamos hacia Marbella y nos cruzamos -cuando nos dimos cuenta era mejor mantener el rumbo que cruzarnos con media flota para dejarlos por tierra- con una procesión de la Virgen del Carmen que se dirigía desde Marbella a puerto Banús a toda velocidad. Un inmenso tractor a cargo de un patrón/barman estuvo a punto de abordarnos en un despiste. Nos salvó la bocina de niebla , que fué quien lo alertó para que dejara de servir mirindas y atendiera el timón . En este tipo de festivales, se corre muchas veces más peligro del que uno cree ![]() Creo que todos nos despistamos alguna vez por confiar demasiado en nuestro piloto, y no está de más llevar la alarma de colisión del radar y/o AIS activada -si es que tenemos estos chismes a bordo-, y mentalizarnos que el piloto va por su sitio desde luego, pero que no tienes ojos ![]() Lo bueno, en este caso, es que nadie ha sufrido daños. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#23
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Hola, es que van como locos
![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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Ver todos los foros en uno |
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