Falta tensión en los obenques bajos??

[Butxeta]

Los de sota, perdón ahora veo que no lo digo.

Seré burrete

[Tatatoa]

Creo que es normal que los de sotavento queden flojos, ya que toda la tensión la estan aguantando los obenques de barlovento.

La mejor manera de ver la tensión de los obenques deberá de ser sin viento, y sin velas izadas, si es posible mar llana, comprobar la tensión en ese momento y sobre todo la inclinación del palo, a una u otra banda.

Si los obenques estan tensos, pero igualados en tensión, y el palo complentamente recto con respecto a ambas bandas , pues es normal y estan bien.

Si cuando cambias de bordo y entonces continuan los obenques que quedan ahora a barlovento flojos, cosa que dudo, pues entonces se debería de efectuar la operación indicada al principio.

[kapitankom]

Saludos y

Si con 25 o 30 mantenidos lo que te llama la atencion son los obenques flojillos es que no solo estan bien...sino que estan de p**a madre...., es más. asegurate que se aflojan hasta no tirar nada , que no pendones , porque así sabras que no le añaden esfuerzos innecesarios a la jarcia que trabaja que es la de barlovento.


Viento del Sur

[ironia]

Los mios están igual, y una vez me dijeron que es como deben ir, pues indica que estan tensados lo suficiente para no provocar sobretensiones en la base del palo.

[Nonick]

Unas y una pregunta ¿es normal que ocurra lo mismo con el obenque alto?

[kaia]

Originalmente publicado por Nonick

Unas y una pregunta ¿es normal que ocurra lo mismo con el obenque alto?

Pues no, el alto no debe de verse moviéndose aunque tendrá menos tensión (por supesto) que el de barlovento, y el bajo solamente un poco flojito, no que baile una samba

[Dr. F. Krane]

Con rasca es bueno que los bajos esten flojos, primero para que se pueda flexar el palo y aplanar la mayor facilmente, y segundo para que el palo flexe también a sotavento por su parte alta, y vacíe la baluma (esto es válido en palos cortos, si tienes dos o más crucetas es menos importante)...

[zenith]

Cada barco es diferente (vaya obviedad), cada armador también (otra obviedad) y cada maestrillo tiene su librillo.

Dentro de unos márgenes de seguridad, el trimado de la jarcia depende del barco, del programa de navegación y de las preferencias del patrón, por no decir también de los consejos que haya recibido (no siempre de personas con mucha idea de lo que hablan) y de lo que haya leido al respecto (aquí tambien hay mucha variabilidad).

En tu caso, como ya apunta Kapitankom, parece un buen trimado standar, a falta de conocer otros detalles (de poco sirven unos obenques tensos si el palo hace una S por compresión, por ejemplo). Lo habitual es que se considere bien trimado si: El palo está centrado, el grátil está recto navegando con una escora en torno a los 20º o lo que viene a ser equivalente, navegando con f4 y mar plana y los obenques de sotavento mantienen algo de tensión en esas condiciones (es decir, no bailan pero no están muy tensos). Por supuesto con 25 o 30 nudos mantenidos, entiendo que con todo el trapo, lo normal es hasta que bailen una sardana.

Por cierto, muy buena la preguna sobre si eran los de barlovento o los de sotavento los que estaban flojos en esas condiciones