Navegación Barcos pequeños, grandes viajes - Página 3

Pipón · #51 11-01-2009, 17:38

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Originalmente publicado por darty

Bueno, últimamento no intervengo mucho por la distancia. Estoy ahora en la marina de Mindelo, estamos alrededor de 50 barcos esperando a pasar al Caribe o al Brasil. El 90 % es menor de 12 metros, y un porcentaje alto (entre los cuales me encuentro) está entre los 10 y los 11 metros. Excepto los de la ARC, que hemos visto en Canarias todo lo que hemos encontrado han sido de estas esloras. Con familas enteras.

Si llegar hasta aqui no es un gran viaje, pues no sé entonces que es lo que debemos llamar gran viaje. Todos hemos soportado olas de 5 ó 6 metros, vientos de más de 40 nudos, navegando y fondeados y aquí estamos... sanitos y salvos...

Creo que está todo dicho

Por curiosidad amigo Darty, ¿Cuantos dirias que son españoles?

pipe · #52 11-01-2009, 19:05

me parese increible lo que se comenta
barco pequeño viaje pequeño

desde Mar Del Plata a Buenos Aires por mar hay unas 250Mn
que yo hacia amenudo con un grumete velero de unos 7m de eslora
y no hera el unico dos o tres dias de navegacion
sin piloto automatico ni radio ni por supuesto inimaginables GPS
solo un compas cartas almanaque un reloj corredera por popa y el preciado sextante y solo sabia hacer la cituacion al mediodia
y por supuesto que el barco ideal tiene unos 10 u 11 metros y si tienes poder adquicitivo 15 o 18 metros

los grumetes son como estos

mirabras · #53 11-01-2009, 19:08

Hola Dardo
Un abrazo grandote para que lo disfrutéis.
Una página (ya la he puesto cada vez que sale el tema) de un "majara" y otra de otro montón de "majaras"
http://www.atomvoyages.com
http://www.microcruising.com

El que no navega es por que no quiere. Solo hay que decidirse.
Saludos
Luis

Pipón · #54 11-01-2009, 20:19

Bonitos balandros esos grumete

werke · #55 11-01-2009, 21:55

Veo que una vez más voy a hacer de Pepito Grillo...

Está archi demostrado que un barquito de menos de 7 metros puede dar la vuelta al mundo. Eso es indiscutible.

Pero también es indiscutible que un gran número de ellos ha dado volteretas (alguna de campana) en temporales oceánicos "regulares", que otros han acabado en playas o acantilados por no poder remontar a barlovento y que varios se han perdido sin dejar rastro.

Si existiera un aparato medidor del riesgo, con una aguja que recorriese una escala de 0 a 100, veríamos que esos barquitos franceses que navegan con la familia a bordo obligan a sus patrones a hacer muchos cálculos y consideraciones para poder salir con la aguja por debajo del 50. Hay que escoger muy bien la época del año (aún están esperando en Mindelo); hay que preparar el barco para que se comporte como una boya en caso de necesidad; hay que ver el riesgómetro a 80 si se rompe algo y, naturalmente, hay que sufrir las consecuencias del peligro de cocinar, la incomodidad de hacer KK, olvidarse de parte de la higiene y vivir en un entorno permanentemente húmedo si llueve o si hace mal tiempo.

He conocido a bastantes navegantes franceses de barkito y me merecen un gran respeto, pues prácticamente todos ellos eran gente muy bien entrenada, con la cabeza muy fría y con una gran capacidad para visualizar el imaginario riesgómetro. O sea, que para hacer largos viajes en barcos pequeños hay que saber mucho y estar en buena forma, o tener mucha, mucha suerte.

BOMBARD · #56 11-01-2009, 22:00

Cita:

Originalmente publicado por isla perdida

Hola, yo estoy buscando un barquito para iniciarme en la navegación, y tengo claro que la eslora no es lo principal, busco un barco seguro, que me permita navegar en solitario o acompañada (por lo que ha de ser manejable, ya que tengo poca experiencia).

Si encuentro un barquito pequeño que se adapte a mis necesidades, estaría encantada, ya que además hay que tener en cuenta los gastos del amarre y demás (me estoy informando y estoy espantada).

Mi sueño es algún día hacer navegaciones oceánicas, pero voy a empezar poquito a poco, además, por lo que he leído, hay muchos barcos de esloras pequeñas que han hecho grandes travesías sin ningún problema mayor que otros con grandes esloras.

Hola IP, ya sabes que tienes mi barco a tu disposición cuando quieras.
B.

Potolito · #57 11-01-2009, 23:11

No, si al final va a ser verdad eso de que el tamaño no importa

PIK · #58 11-01-2009, 23:13

Cita:

Originalmente publicado por Potolito

No, si al final va a ser verdad eso de que el tamaño no importa

No sus paséis a ver si nos van a cerrar el hilo

Petra II · #59 12-01-2009, 15:13

Aquí teneis varios ejemplos de grandes navegaciones en el nunca bien ponderado Jeanneau Sangria (es mi barco):

http://www.123-sangria.org/

Abrir en LES VOYAGEURS, a la izquierda, los relatos de esos viajes.

ktrauma · #60 12-01-2009, 15:59

Cita:

Originalmente publicado por Bohemia

Por favor Pik, me podrías explicar lo de barco insumergible? es que lo he oido muchas veces pero no sé en qué se basan para catalogar un barco con tal super-cualidad, por favor, explicamelo, porque a mí si me preguntan ahora se me representa que el barco está construido de corcho o porexpam (o como se escriba).

Querida cofrade. Disculpa que me entrometa.
Mi barco es un Astraea Albatros, 18 piececitos, mu salao e insumergible, según cuenta el astillero. El cofrade Otilio hizo una visita al astillero, que se encuentra en Lopera, provincia de Jaen, e hizo unas fotos muy aclaratorias sobre el proceso de construcción. Efectivamente constan de un casco y un contramolde relleno de espuma de poliuretano expandido (creo). Mira este enlace, a ver qué te parece. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=astraea

Un abrazo. Y copas para todos.

PIK · #61 12-01-2009, 19:54

Cita:

Originalmente publicado por Petra II

Aquí teneis varios ejemplos de grandes navegaciones en el nunca bien ponderado Jeanneau Sangria (es mi barco):

http://www.123-sangria.org/

Abrir en LES VOYAGEURS, a la izquierda, los relatos de esos viajes.

Barco marinero donde los haya

isla perdida · #62 13-01-2009, 11:44

Cita:

Originalmente publicado por BOMBARD

Hola IP, ya sabes que tienes mi barco a tu disposición cuando quieras.
B.

Gracias, Bombard, ya te dije que estaría encantada, a ver cuándo damos un paseíto

BOMBARD · #63 13-01-2009, 20:42

Te he mandado un MP.

tabala · #64 14-01-2009, 10:54

Buenos dias y cafetitos para tod@s .
Solo queria decir que de insumergibles, en Europa solo esta Etap, pero que aqui en España tenemos a Astraea que tiene sus tres modelos insumergibles, certificados al igual que Etap por Lloyds. Yo tengo el Sprinter 235, y para garantizar que es insumergible, lleva 3m cubicos de espuma expandida sin poro, lo que por un lado da de tranquilidad, se lo quita en capacidad de estiba, que con 6.5m de eslora ya de por si hay poca. Pero garantizan que con una via de agua el barco navega y no se hunde. Yo espero que ninguno de los usuarios de la marca tengamos que probarlo nunca.
Por otro lado creo que el astillero Etap esta en suspension de pago, cerca del cierre como ha ocurrido varias veces en su historia, me gustaria que alguien me confirmara este rumor.
Salud y buenos vientos.

alea · #65 14-01-2009, 12:50

Cita:

Originalmente publicado por Pipón

Por curiosidad amigo Darty, ¿Cuantos dirias que son españoles?

Nosotros estamos en Monastir. Esta lleno; pero lleno de barcos casi en su totalidad franceses, algun aleman, algun ingles; mis vecinos de pantalan con un ninyo de 7 y una ninya de 3, navegan desde que la peque tenia 4 meses; hay barcos pequenyos que se han hecho todo el Mediterraneo sin problemas, hay barcos medianos y barcos mas grandes... pero soy la unica espanyola de la marina.........................

saludos y perdon pero el teclado no tiene la n con la rallita encima y no soy capaz de encontrar los acentos....

El Temido II · #66 14-01-2009, 13:10

Cita:

Originalmente publicado por ktrauma

el astillero, ...... en Lopera ....

¡¡ Hay que ver hasta donde llega este Don "Manué" !!

Saludos.

Pipón · #67 14-01-2009, 13:14

Cita:

Originalmente publicado por alea

Nosotros estamos en Monastir. Esta lleno; pero lleno de barcos casi en su totalidad franceses, algun aleman, algun ingles; mis vecinos de pantalan con un ninyo de 7 y una ninya de 3, navegan desde que la peque tenia 4 meses; hay barcos pequenyos que se han hecho todo el Mediterraneo sin problemas, hay barcos medianos y barcos mas grandes... pero soy la unica espanyola de la marina.........................

saludos y perdon pero el teclado no tiene la n con la rallita encima y no soy capaz de encontrar los acentos....

He ojeado tus blogs, has conseguido tener un barco muy chulo, enhorabuena por el barco y buena proa en tu proyecto.

Vint-i-set · #68 14-01-2009, 13:33

Cita:

Originalmente publicado por alea

hay barcos pequenyos que se han hecho todo el Mediterraneo sin problemas

¡Salutacions, Alea!

Por curiosidad: ¿Cómo de pequeños?

otoio · #69 14-01-2009, 14:26

Con permiso y unas

Creo que hay tres factores a considerar:
Uno.
Se puede recorrer Europa con un mercedes y alojándose en paradores u hoteles de 5 estrellas para arriba, sin reparar en gastos.
O se puede recorrer en un 600 (si lo pillas) o en un Mini, durmiendo en los pórticos de las iglesias y comiendo bocatas. Más jod...do pero se puede...

Dos.
Hombre, la carretera y el mar no es lo mismo. Por supuesto.
Pero al final, lo que marcará el enfrentarse al mar en garantías, no es el tamaño, sino las cualidades marineras y de construcción del barco, que esté diseñado para ello. como creo que dijo Bohemia. Además de su preparación. Obvio.

Tres.
El patrón. No todo el mundo puede hacer eso. Hace falta capacidad y preparación. Obvio también.

Salud

goneva · #70 14-01-2009, 16:36

Me estais dando unas ganas burrisimas de prepararme algo "importante" para este verano a bordo de mi "diminuto" 26 pinreles!!!!

ktrauma · #71 14-01-2009, 18:47

Cita:

Originalmente publicado por El Temido II

¡¡ Hay que ver hasta donde llega este Don "Manué" !!

Saludos.

Lo estaba esperando, has tardao, pero lo estaba esperando

PIK · #72 14-01-2009, 19:13

Cita:

Originalmente publicado por goneva

Me estais dando unas ganas burrisimas de prepararme algo "importante" para este verano a bordo de mi "diminuto" 26 pinreles!!!!

Tal y como se está animando el tema de mini-esloras en el foro esto ya es casi un mega-yate !!!

El Temido II · #73 14-01-2009, 20:15

Cita:

Originalmente publicado por ktrauma

Lo estaba esperando, has tardao, ...

Es que que la vista ya no es la que era!.

Saludos.

goneva · #74 15-01-2009, 10:14

Cita:

Originalmente publicado por PIK

Tal y como se está animando el tema de mini-esloras en el foro esto ya es casi un mega-yate !!!

a ver si ahora vamos a ser millonetis y todo,...y yo sin enterarme!!!

alea · #75 15-01-2009, 12:26

Cita:

Originalmente publicado por Vint-i-set

¡Salutacions, Alea!

Por curiosidad: ¿Cómo de pequeños?

Mi vecino de enfrente es un chaval que lleva meses navegando con su novia -francia, corcega, cerdenya, italia, grecia, turquia y ahora tunez- y su barco tiene 7metros
los 4 primeros meses los hicieron sin motor, solo a vela; ahora le han puesto un pequenyo fueraborda!!!

Cita:

Originalmente publicado por Pipón

He ojeado tus blogs, has conseguido tener un barco muy chulo, enhorabuena por el barco y buena proa en tu proyecto.

gracias pipon... hoy escribo con las manos llenas de pintura porque estoy intentando dejar impecable el salon... esto del brico no se acaba nunca!!!

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