Objetivo IT Naval

[angelcanar]

para todos.

Si te sirve mi experiencia, llevo tres años estudiando Ciencias Ambientales en la Uned y sólo me matriculo de 1 asignatura completa y otra cuatrimestral, 18 créditos, cada año. Lo hago como hobby y no me va mal, apruebo sin problemas y ya tengo prácticamente liquidado primero (60 créditos).
Si estás trabajando, te aconsejo que saques 1/3 curso por año. Meterse con un curso completo y trabajar a la vez, es mucho esfuerzo, salvo que seas un coco, o no hagas otra cosa que estudiar. Llevo 3 años viendo muchos compañeros que se matriculan en un curso completo y sacan 1 o 2 asignaturas en el mejor de los casos y por los pelos.
Si tienes que estudiar una carrera para hacer de puente y trasladar el expediente posteriormente a IT Naval, te aconsejo que hagas 1 de Ciencias Exactas o Ciencias Físicas en la Uned. Te sirve como base para cualquier ingeniería y te convalidan casi todas las asignaturas, a la par, repasas todos los conceptos olvidados de cálculo, álgebra, dinámica, electomagnetismo, fluidos, química, etc., etc.
La Uned es muy cómoda,se trabaja por internet y tienes una tutoría presencial a la semana por cada asignatura para aclarar conceptos ( por las tardes ).

Hace 20 años, entre otros estudios, empecé Ingeniería Técnica Naval en la EUP de Las Palmas, pero no la terminé porque me gustaba poco estudiar y mucho la juerga, cuando me di cuenta, tenía un trabajo fijo y estaba en la dinámica de mi empresa de aprobar exámenes para promocionar.

Una última cosa, en una ingeniería, las matemática y la física son el núcleo fuerte de toda la carrera. Fuidos, termodinamica, conocimiento de materiales, construcción naval, mecánica, etc., etc. el 80% de la carrera necesita bases fuertes en matemáticas y en física.

No se como lo verán otros, pero este es mi humilde consejo.

Saludos.

[Keith11]

Originalmente publicado por angelcanar

Una última cosa, en una ingeniería, las matemática y la física son el núcleo fuerte de toda la carrera. Fuidos, termodinamica, conocimiento de materiales, construcción naval, mecánica, etc., etc. el 80% de la carrera necesita bases fuertes en matemáticas y en física.

No se como lo verán otros, pero este es mi humilde consejo.

Saludos.

Totalmente de acuerdo.... yo estudie ingenieria, de caminos concretamente, y cuando estudiaba todas esas materias (calculo, algebra, estadistica, etc...) me parecian un poco inutiles para el desempeño de la profesion, un poco "estudiar por estudiar" (aunque a mi siempre me han gustado, Y MUCHO, las matematicas y la fisica, y no las aborrecia, ni mucho menos... pero sí pensaba que no me servirian de nada en la que iba a ser mi profesion)

Ahora, como profesional...DOY GRACIAS A DIOS DE QUE ME CRUJIESEN estudiando todas aquellas materias... estudiandolas y comprendiendolas... y luego aprobandolas con sangre, sudor y lagrimas.... porque ahora en mi vida profesional, cuando me encuentro con problemas mucho mas duros que aquellos (ahora sí que son problemas y no aquellos) tengo la sensacion de que no hay problema que se me resista...de una manera u otra pero lo resolvere

Ademas esta el tema de saber y conocer el fundamento cientifico (ademas del tecnico) de los fenomenos... que ayuda, Y MUCHO, MUCHISIMO, a tomar decisiones tecnicas...

...y ademas lamento que con el nuevo panorama de las ingenierias en España (y en Europa), dentro del nuevo espacio Europeo de las Enseñanzas Superiores, con la Declaracion de Bolonia, etc...se vaya a "ningunear" la base cientifica de los conocimientos tecnicos que se vayan a impartir. No se puede aprender estatica y dinamica del buque sin conocer los fundamentos y las teorias de la Mecanica de Fluidos (por decir algo)...porque de lo contrario te conviertes en un simple ejecutor de formulas matematicas que ni tan siqueira comprendes...del mismo modo que no se puede ser ingeniero de estructuras sin conocer la teoria cientifica de la Mecanica del Solido Rígido (elasticidad, estatica, dinamica, etc)

Saludos

[marpirao]

De acuerdo con casi todo, pero lo importante es que no te pases la vida diciendo que debías haber hecho algo que deseabas.

Inténtalo por lo menos.

Por otor lado, si trabajas planteatelo de otra forma y tomatelo con calma, haz sólo unas cuantas asignaturas, dos o tres (depende del coco o 4/5) y no te exijas mas de lo que puedes dar sin comprometer tu vida.
Te lo digo por experiencia.
Yo empecé a trabajar a los 14 años y seguí estudiando hasta que llegué a la universidad. Siempre he sido de ciencias y como empecé a fallar en los cusos, (esa es la verdad) empecé a cambiar de carrera que si Perito Eléctrico, que si Ingeniero Electrónico, que si físicas, que si la mili, que si me caso. A partir de ahí creo que voy a sentar la cabeza y como trabajo en la Banca pues a hacer Económicas. en tercer Curso, vienen los hijos, traslado de ciudad donde no había Universidad, que si matrícula por la Uned, que si unos años sin hacer nada y últimamente me da por matricularme de Historia, empiezo por cuatro asignaturas, me matriculo de tres, asisto a dos y me presento solo a una por convocatoria. Ya me estoy cansando y solo me dedico a leer y aprender cosas de barcos, desde hace dos años ya que es lo que realmente me gusta.
Todo este royo es para decirte que hagas lo que te gusta de forma lo mas práctica posible.
Adios
ya me he cansao describir

[Alberto]

Es difícil opinar sin conocer más el caso y es dificilísimo si realmente lo conoces un poco más.
A ver si te sirve mi experiencia:
Soy licenciado y doctor en "X".
Pero siempre me había gustado "Y".
Por supuesto "X" e "Y" tienen poco que ver.
Me planteé iniciar la licenciatura de "Y" ya con trabajo estable de "X"
Pero ya se sabe, entre familia y trabajo no hay posibilidad práctica ni de ir de oyente los días primos.
Solución: doctorarme directamente en "Y"
La mayor parte de facultades están abiertas a que licenciados de otras disciplinas puedan cursar sus programas de doctorado.
Por supuesto tienes que ser ingenioso y buscarte un ámbito de investigación en el que con tu background de "no-Y" puedas hacer algo realmente de "Y".
Y así tomártelo cono hobby tutelado: no te pondrán prisas (puedes estarte 10-15 años), estarás vigilado académicamente, adaptarán posiblemente el programa a tus necesidades laborales/familiares y, al final, serás doctor en "Y".
No podrás trabajar como "Y" pero te sentirás mejor contigo mismo.
Suerte

[Maquey]

Por si te sirve de algo, todo lo que he estudiado, lo he hecho trabajando, sin prisa, pero sin pausa. La Técnica de Navales, Estructura del Buque, (que por cierto, para el proyecto finde hicimos un velero y el 80% de el lo calculamos con el Larsson, que yo también te recomiendo). Con la superior ya vinieron los crios y después hice un master en la UNED, que terminé hará dos o tres años. Por el medio PER y Patrón de Yate. Y ahora, que ya llevo tiempo sin machacarme (no es del todo cierto pues voy a Inglés), y un amiguete se está sacando el Capitán de Yate, no se no se ...
Esta es mi experciencia. Como ves, si quieres ... puedes. Verás como te las ingenias. En cuanto a la mejor manera de entrar, mi consejo es que vayas directamente a la universidad en la que tienes pensado hacerlo y en Secretaría te informarán de todas las alternativas que existen, y cual es la mejor en tu caso.
Ánimo y buen viento!!

[TioPiter]

Hola a tod@s!
Una ronda de "cafés" para los cofrades.
Yo también hice una ingeniería superior y estoy completamente de acuerdo con lo comentado en el hilo. Lamentablemente, muy pocos conocimientos aplicados pero sí, una excepcional capacidad para solucionar problemas complicados (esto seguro que ya lo tienes por tu experiencia laboral).
Desde luego, si es tu vocación y lo tienes claro, ¡adelante! Pero piensa en el gran sacrificio que supone estudiar una carrera técnica ( a veces hay que emplear varios años de más) durante tu tiempo de ocio y descanso. Esto es capaz de quitar la vocación a cualquiera.
Por otro lado, siempre he creído que cuando dejamos de aprender, la vida pasa monótona y volando.
Bueno, suerte en tu decisión.
Salu2.