Venden 500 Títulos Náuticos Falsos

[charran]

Un magnífico trabajo de la Guardia Civil ,han conseguido detener a estos tres proveedores de títulos en Galicia...

http://www.elcorreogallego.es/galici...oticia-390661/

Saludos.

[Jadarvi]

Totalmente de acuerdo!!! Una cosa es que pensemos que la legislación y requisitos de las titulaciones náuticas sean excesivos y farragosos... y otra cosa es que haya "listos" por ahí aprovechándose de la gente y de su "vaguería".... ahora, para completar la jugada habría que enganchar a los 500 falsos titulados y meterles un buen "paquete"... porque si ellos no compran, los otros no venden títulos falsificados.

magnífico trabajo.


a vuestra salud!!!

[Choquero]

Y se atreven a llamar "victimas" a los mangantes que han comprado el título cuando solo son el otro brazo necesario para equilibrar esa delictiva balanza.

[marino1253]

pues lo dicho, que ya esta bien....asi se hace, bien por los verdes...

[Sahel]

Enhorabuena a la G.C.
Ganamos todos.

[PIK]

Originalmente publicado por Jadarvi

Totalmente de acuerdo!!! Una cosa es que pensemos que la legislación y requisitos de las titulaciones náuticas sean excesivos y farragosos... y otra cosa es que haya "listos" por ahí aprovechándose de la gente y de su "vaguería".... ahora, para completar la jugada habría que enganchar a los 500 falsos titulados y meterles un buen "paquete"... porque si ellos no compran, los otros no venden títulos falsificados.

magnífico trabajo.


a vuestra salud!!!

Tienes razón, parece el timo de la estampita, que no sabes quien es el peor, si el timador o el timado.
De todas formas por lo que pone en la noticia lo de los títulos náuticos es lo menos grave !!!

[vigiadeoccidente]

500 títulos!!

Como los manden a todos a navegar a su casa, (amén) lo mismo se soluciona de golpe el problema de los amarres.

[cierraelpico]

buenas tardes bona tarda

Originalmente publicado por Choquero

Y se atreven a llamar "victimas" a los mangantes que han comprado el título cuando solo son el otro brazo necesario para equilibrar esa delictiva balanza.

[esquitx]

Originalmente publicado por Choquero

Y se atreven a llamar "victimas" a los mangantes que han comprado el título cuando solo son el otro brazo necesario para equilibrar esa delictiva balanza.

totalmente de acuerdo !! no sé decir quién es más cab*ón, si el "listo" que lo vende o el "espavilao" que lo compra.

[Bravo]

Originalmente publicado por sahel

Enhorabuena a la G.C.
Ganamos todos.

Si, ganariamos todos si dejasen de tocarnos los guevs con tanta titulación y tanto rollo. Seguro que estás historias no se dan en Inglaterra y otros paises naúticamente civilizados.

[Relampago]

Seguro que no.

Pero, ¿qué ocurriría en España de no exigirse? ¿Quién se tomaría la molestia de hacer algo tan contrario a nuestro carácter como reconocer que uno no sabe y buscar quien le enseñe?
Si aquí sacas un día a uno de paseo que no se ha montado en un barco en su vida y antes de volver al puerto te está corrigiendo las maniobras. A la semana se ha comprado una revista, ha hablado con otro "enterao" y ya se consideran capaces de cruzar el Atlántico este verano.

Hay empresas que ofrecen cursos para aprender a llevar un barco. No te dan título, sólo te enseñan. ¿Cuánta gente acude a ellos?

Yo he leído relatos aquí espeluznantes por las barbaridades que hacen algunos (con o sin título).

Ahora es difícil saber qué fue primero. ¿Somos así porque la administración nos restringe y controla o es al contrario?

Lo que sí sé es que es hora de que pensemos por nosotros mismos, que exijamos una normativa más sensata de titulaciones y que nos metamos en la cabeza que una cosa es hacer las cosas bien y otra cumplir las leyes.
Si puedo hago las dos, pero si tengo que elegir, lo tengo claro.

Para lo prmero me he asociado a ANAVRE

[patachula]

Saludos y pa de ron para aligerar el gaznate. Como hay un par de post con este tema, hay va una de PIRATAS

[Crimilda]

Originalmente publicado por PIK

Tienes razón, parece el timo de la estampita, que no sabes quien es el peor, si el timador o el timado.
De todas formas por lo que pone en la noticia lo de los títulos náuticos es lo menos grave !!!

Estoy de acuerdo contigo en esto. Los títulos de médicos, farmaceúticos, químicos y demás comportan un peligro mucho mayor. Ahí sí que las "víctimas" son doblemente criminales.

[artur23]

Vaya. Yo que me quería hacer con el carné de ministro..
Al final me tendré que examinar
Un por los que vigilan estas cosas

[espunki]

Originalmente publicado por Relampago

Seguro que no.

Pero, ¿qué ocurriría en España de no exigirse? ¿Quién se tomaría la molestia de hacer algo tan contrario a nuestro carácter como reconocer que uno no sabe y buscar quien le enseñe?
Si aquí sacas un día a uno de paseo que no se ha montado en un barco en su vida y antes de volver al puerto te está corrigiendo las maniobras. A la semana se ha comprado una revista, ha hablado con otro "enterao" y ya se consideran capaces de cruzar el Atlántico este verano.

Hay empresas que ofrecen cursos para aprender a llevar un barco. No te dan título, sólo te enseñan. ¿Cuánta gente acude a ellos?

Yo he leído relatos aquí espeluznantes por las barbaridades que hacen algunos (con o sin título).

Ahora es difícil saber qué fue primero. ¿Somos así porque la administración nos restringe y controla o es al contrario?

Lo que sí sé es que es hora de que pensemos por nosotros mismos, que exijamos una normativa más sensata de titulaciones y que nos metamos en la cabeza que una cosa es hacer las cosas bien y otra cumplir las leyes.
Si puedo hago las dos, pero si tengo que elegir, lo tengo claro.

Para lo prmero me he asociado a ANAVRE

para mi ver, esas titulaciones nauticas no son mas que un negocio,pienso que para navegar harian falta dias de mar, y no solo ,un poco de teorica con una practica dando una vuelta por el puerto, de lo cual unos meses despues no te acuerdas de nada, mi abuelo tenia unas titulaciones pesimas y en cambio siempre vivio del mar y sabia como y hasta donde podia llegar sin gps ni sonda(un lobo de mar) y todo ello aprendiendo de otros que sabian y machacandolo dia a dia, es como todo, cuando yo estudiaba fp me daban mucha teoria pero aprendi mas en cursos realizados por el instituto de la marina en los cuales trabajabas ,que en el fp, con esto no quiero decir que todos los titulos sean iguales, supongo que la titulacion de un doctor no tendra nada que ver con un PER seguramente haran cantidad de practicasy estaran la mar de especializados ya que la salud no es un juego, ,pero en el caso de las titulaciones nauticas no es el caso, conozco cantidad de mecanicos navales que no han tenido titulo pero no tienen nada que desear de los que los tienen sino todo lo contrario, pienso que en este pais se le da prioridad al papel y ese papel tiene una base pesima mucha teoria y poca practica, tenemos una formacion pesima comparada con otros paises, en la cal poco se invierte

[patachula]

Saludos y citas.He dejado arriba a Espronceda porque di mi opinión en el otro hilo paralelo, donde venía a decir que las atribuciones náuticas y de conducción por carretera deberían, como antaño, basarse en la experiencia. Primero un camión de 3500kg y luego un autocar.Dos años con una 125cc y luego una 600cc. La intervención de Spunki me hace recordar que en el 92, cuando empezaron con la titulitis yo estaba en Chipiona (Cádiz). Vivía en una casa que aún tienen mis padres. Trabajaba en un pesquero y cada noche eran mas y mas los pescadores que acudían a casa para que les ayudase con el curso de marinero etc.. (obligatorio para trabajar,yo hacía mecánico de litoral). Gente que tiraba de riñones, toda su vida en la mar pescando. Alucinaba con su sapiencia y pericia marinera "in situ".Padres de familia se quedaron sin trabajo.Algunos se dieron a las drogas. Apenas entendían de que iba aquello porque apenas sabían leer y sumar. Este recuerdo me afecta y en mi "supina" ignorancia me avergüenza.

[Sobrequilla]

¡¡¡¡¡ A LA CARCEL XA!!!!!SERAN BANADIDOS

[serdicalo]

Ya me parecía raro que alguno recetase supositorios para el dolor de cabeza...

[trabañarru]

Originalmente publicado por espunki

para mi ver, esas titulaciones nauticas no son mas que un negocio,pienso que para navegar harian falta dias de mar, y no solo ,un poco de teorica con una practica dando una vuelta por el puerto, de lo cual unos meses despues no te acuerdas de nada, mi abuelo tenia unas titulaciones pesimas y en cambio siempre vivio del mar y sabia como y hasta donde podia llegar sin gps ni sonda(un lobo de mar) y todo ello aprendiendo de otros que sabian y machacandolo dia a dia, es como todo, cuando yo estudiaba fp me daban mucha teoria pero aprendi mas en cursos realizados por el instituto de la marina en los cuales trabajabas ,que en el fp, con esto no quiero decir que todos los titulos sean iguales, supongo que la titulacion de un doctor no tendra nada que ver con un PER seguramente haran cantidad de practicasy estaran la mar de especializados ya que la salud no es un juego, ,pero en el caso de las titulaciones nauticas no es el caso, conozco cantidad de mecanicos navales que no han tenido titulo pero no tienen nada que desear de los que los tienen sino todo lo contrario, pienso que en este pais se le da prioridad al papel y ese papel tiene una base pesima mucha teoria y poca practica, tenemos una formacion pesima comparada con otros paises, en la cal poco se invierte

La eterna discusión, titulación o experiencia, conozco bastantes patrones de altura que no disponen de titulación pero que tienen una experiencia en la mar que ya les gustaría a muchos profesores de náutica y en el extremo opuesto mucho capitan de yate y algún capitan de pesca que ha base de estudio y con pocas horas de mar están autorizados para el mando de buques de pesca o de recreo sin limite de eslora en cualquier océano del mundo, para muestra os cuento mi caso:
Fui pescador profesional desde los 16 hasta los 30 años en un barco de 28 metros pescando especies pelágicas con artes de cerco y tunidos a cacea y cebo vivo, cantábrico, atlántico N, costa de Francia, Irlanda, Azores, Madeira, Canarias y mediterráneo, formaban nuestra zona de pesca según temporada,siempre navegue en el mismo barco, ayudante del patrón en tareas de navegación, rutas, maniobras pesca, detección de pescado, desempeñando diversos cargos de responsabilidades en cubierta.Un invierno me saque el titulo de patrón de pesca local .atribuciones - Mando de buques de pesca y auxiliares de acuicultura de hasta 12 m. de eslora entre perpendiculares y 100 Kw de potencia y a una distancia de la costa de 12 millas por fuera de las líneas de base definidas de acuerdo con la Ley 10/1997, de 4 de enero, sobre mar territorial y la delimitación de las lineas de base rectas establecida en el Real Decreto 2510/1997, de 5 de agosto, dentro de la provincia marítima para la cual se examina, pudiendo desplazarse a los puertos de las provincias colindantes.
Para sorpresa mía al intentar enrolarme de patrón en una chipironera sin cabinar de 6.5 metros de eslora y motor sole de 30cv, en la ayudantia de marina me responden que con la titulación de pesca que poseo no se me puede enrolar en una embarcación de recreo y que si quiero que me convaliden a PER tengo que realizar practicas en una academia náutica de recreo homologada, puedo jurar que al principio creía que se trataba de una broma, daba igual que enseñara al ayudante de marina la cartilla naval en la que estaban reflejados detalladamente los 15 años de mar, titulaciones de marinero competente, patrón de pesca local, supervivencia en la mar , lucha contra incendios y los 15 meses de servicio militar en marina.
Al final todo fue un sacaperras 250 leuros por salir de puerto en un pequeño yate ir al puerto de al lado, almorzar y volver a puerto. con lo que he vivido yo en los 15 años que he pasado en la mar, podría escribir un libro, que haría palidecer a mas de uno, como para tener la necesidad de realizar practicas en un yate rodeado de gente de tierra con calzado náutico y con un monitor que posiblemente tuviera menos horas de cubierta que yo............
al final en una situacion como esta nos damos cuenta de que lo unico que vale aqui es el dinero y el afan recaudador del gobierno de turno.
Si algo tengo claro es que si me "ofrecen" el titulo de patron de yate, lo compro y con la conciencia bien tranquila, mucho mas tranquila que los señores que me obligaron a hacerlas practicas y el responsable de la academia nautica que me cobro por ello.

[werke]

500 títulos náuticos FALSOS a 2.500 €!

Qué desfachatez!

Más de uno estaría consternado viendo que sus ventas de títulos AUTÉNTICOS a 10.000€ iban de capa caída. Seguro que la GC ha tenido toda la cooperación ciudadana que ha deseado.

[Al Xarquí]

"... llegando a cobrar hasta 2.500€ por un título de Capitan de Yate", falso.
Otros lo tienen mejor montado:
Me consta que un individuo cualquiera puede adquirir, de forma legal, determinado título canadiense, reconocido por el Gobierno Aleman y por lo tanto válido para toda la C.E., con atribuciones similares a las de Capitan de Yate.
El importe de la "operación" llega a los 6000€ o casi.
Hay gente muy espabilada que estudia los vericuetos para ganar pasta gansa y otros tambien muy espabilados que gastan paste gansa para no estudiar ni esforzarse.
¡¡A Galeras con todos ellos!!
Para los que estudian y se esfuerzan.
Al Xarkí.

[COLAMBRE]

Yo solo pido a la suerte el no tener que vérmelas nunca con alguian que haya conseguido un título así.
Liberanos dómine !!

[pipe]

a todo esto cuanto cuesta el original

[Borneira]

La Voz de Galicia:
"Los falsos títulos de patrón de yate se vendían en un bar de Betanzos

Los precios iban desde los 600 a los 2.500 euros, según el tamaño del barco para el que se expedía el carné

Algunos de los compradores llegaron a adquirir hasta cuatro licencias para amigos y familiares"

[trabañarru]

Originalmente publicado por pipe

a todo esto cuanto cuesta el original

Muchas veces, según y para quien no depende tanto del tema económico ni del tiempo que hay que emplear en sacarlo, sino de la dificultad que supone para muchas personas que después de pasarse toda la vida en la mar y tener sobrada experiencia no disponen de capacidad de estudio para aprenderse y memorizarse los conceptos básicos para sacarse la titulación legalmente.