Astilleros TAYLOR

azulon · #1 05-02-2009, 19:22

Hasta hora os habeis limitado a hablar de motoras y cruceros, pero tambien se dedicaban con la vela ligera. No se si este apartado no os interesa o lo desconociais. Pero el caso es que mi segundo optimist (año 1975, el primero fue un Cardona de madera de la primera operacion optimist en España) fue uno fabricado por Taylor. Navegaban muy bien, e incluso hice un buen puesto en un Campeonato de España en Mallorca. Recuerdo que los hacian en unas naves en Torrejon de Ardoz o alrededores. Creo que no les duró mucho la aventura en la clase porque al poco tiempo salieron los Copino, y se comieron el mercado. ¡¡Qué buenos tiempos vienen a mi memoria!!
Ronditas para todos que me estoy poniendo sentimental!!

Xavier Vila · #2 05-02-2009, 19:45

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Originalmente publicado por azulon

Hasta hora os habeis limitado a hablar de motoras y cruceros, pero tambien se dedicaban con la vela ligera. No se si este apartado no os interesa o lo desconociais. Pero el caso es que mi segundo optimist (año 1975, el primero fue un Cardona de madera de la primera operacion optimist en España) fue uno fabricado por Taylor. Navegaban muy bien, e incluso hice un buen puesto en un Campeonato de España en Mallorca. Recuerdo que los hacian en unas naves en Torrejon de Ardoz o alrededores. Creo que no les duró mucho la aventura en la clase porque al poco tiempo salieron los Copino, y se comieron el mercado. ¡¡Qué buenos tiempos vienen a mi memoria!!
Ronditas para todos que me estoy poniendo sentimental!!

Yo tampoco lo sabia

Gracias por la info, aunque yo era muy joven que tiempos aquellos de los buenos artesanos

Salu2 y buena mar

Charly C. · #3 05-02-2009, 20:40

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Originalmente publicado por azulon

Hasta hora os habeis limitado a hablar de motoras y cruceros, pero tambien se dedicaban con la vela ligera. No se si este apartado no os interesa o lo desconociais. Pero el caso es que mi segundo optimist (año 1975, el primero fue un Cardona de madera de la primera operacion optimist en España) fue uno fabricado por Taylor. Navegaban muy bien, e incluso hice un buen puesto en un Campeonato de España en Mallorca. Recuerdo que los hacian en unas naves en Torrejon de Ardoz o alrededores. Creo que no les duró mucho la aventura en la clase porque al poco tiempo salieron los Copino, y se comieron el mercado. ¡¡Qué buenos tiempos vienen a mi memoria!!
Ronditas para todos que me estoy poniendo sentimental!!

Ojo que en Torrejon de Ardoz no estaba Taylor , estaba la empresa E P E - Elaboracion de plasticos españoles - del grupo Rio Tinto , y esta empresa se fundo cuando taylor desapareció , haciendo algunos modelos de la antigua Taylor .
También por aquellas cercanias se encontraba el astillero MADESA , que sus productos estrella eran la 660 y la 760 ( que era una copia descarada del Artaban ) includo montaba los mismos motores

SALUD Y BUEN VIENTO

Rebellin · #4 06-02-2009, 01:43

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Originalmente publicado por Charly C.

Ojo que en Torrejon de Ardoz no estaba Taylor , estaba la empresa E P E - Elaboracion de plasticos españoles - del grupo Rio Tinto , y esta empresa se fundo cuando taylor desapareció , haciendo algunos modelos de la antigua Taylor .
También por aquellas cercanias se encontraba el astillero MADESA , que sus productos estrella eran la 660 y la 760 ( que era una copia descarada del Artaban ) includo montaba los mismos motores

SALUD Y BUEN VIENTO

No me cuadrán las fechas que dices.

Mi primer barco, comprado en 1970, fué un bote EPE 300 P, y en 1984 compré un Somo D-31 (Difour-31), luego EPE no fue fundada despues de desaparecer Taylor, aunque esta última ya estaba con dificultades económicas.

Rebe

Charly C. · #5 06-02-2009, 13:38

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Originalmente publicado por Rebellin

No me cuadrán las fechas que dices.

Mi primer barco, comprado en 1970, fué un bote EPE 300 P, y en 1984 compré un Somo D-31 (Difour-31), luego EPE no fue fundada despues de desaparecer Taylor, aunque esta última ya estaba con dificultades económicas.

Rebe

Quizas este confundido piensa que estamos desempolvando la historia de la nautica cuando estaba empezando a despegar y de esto ya hace..... uuufff .... ni me acuerdo .

Por cierto alguien se acuerda de las empresas DELOS , YATES DE JACOBO , SANTA EULALIA , HARRY WALKER ETC. ETC

SALUD Y BUEN VIENTO

Rebellin · #6 06-02-2009, 14:04

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Originalmente publicado por Charly C.

Quizas este confundido piensa que estamos desempolvando la historia de la nautica cuando estaba empezando a despegar y de esto ya hace..... uuufff .... ni me acuerdo .

Por cierto alguien se acuerda de las empresas DELOS , YATES DE JACOBO , SANTA EULALIA , HARRY WALKER ETC. ETC

SALUD Y BUEN VIENTO

Creo recordar que en Delos, de Barcelona, adquirí un remolque para el bote EPE, mencionado en el anterior post.

Fué el mismo día que murió el cantante Luis Mariano. Lo recuerdo porque cuando iba en el coche a por el remolque, daban la noricia todas las emisoras. Entonces vivía en Alcanar (Tarragona)

Si te contara las malas pasadas de mi coco...

Rebe

rom · #7 06-02-2009, 14:35

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Originalmente publicado por Charly C.

Quizas este confundido piensa que estamos desempolvando la historia de la nautica cuando estaba empezando a despegar y de esto ya hace..... uuufff .... ni me acuerdo .

Por cierto alguien se acuerda de las empresas DELOS , YATES DE JACOBO , SANTA EULALIA , HARRY WALKER ETC. ETC

SALUD Y BUEN VIENTO

Delos estaba en Sta. Perpetua de Moguda (BCN) y se dedicaban a accesorios.
Eran distribuidores de Henry Lloid, Wichard y hasta de la línea de ropa náutica de la propia Dufour (os acordais?).

Que tiempos. Y cuantas pequeñas y medianas empresas habían en esos años dedicadas a este mundo.
Que pena que se fueran al garate la gran mayoría...

El Moro Juan · #8 05-02-2009, 22:16

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Originalmente publicado por azulon

Hasta hora os habeis limitado a hablar de motoras y cruceros, pero tambien se dedicaban con la vela ligera. No se si este apartado no os interesa o lo desconociais. Pero el caso es que mi segundo optimist (año 1975, el primero fue un Cardona de madera de la primera operacion optimist en España) fue uno fabricado por Taylor. Navegaban muy bien, e incluso hice un buen puesto en un Campeonato de España en Mallorca. Recuerdo que los hacian en unas naves en Torrejon de Ardoz o alrededores. Creo que no les duró mucho la aventura en la clase porque al poco tiempo salieron los Copino, y se comieron el mercado. ¡¡Qué buenos tiempos vienen a mi memoria!!
Ronditas para todos que me estoy poniendo sentimental!!

Perdona cofrade pero no me encaja tu edad con los recuerdos. Lo que cuentas "es del año del colera", por entonces estarías en pañales.

ARROAS · #9 05-02-2009, 22:22

Amigo espunki:
pues sí,se la vendí a unos chicos de por ahí,creo que era de Outes,la anuncié en Rianxo,la vinieron a ver y se la llavaron puesta,pues tenia un buen precio ya que yo tenia el velero y tenía que deshacerme de ella por falta de atraque.
Si los ves dale recuerdos y me alegra que sigan disfrutando de él

espunki · #10 06-02-2009, 15:52

Cita:

Originalmente publicado por ARROAS

Amigo espunki:
pues sí,se la vendí a unos chicos de por ahí,creo que era de Outes,la anuncié en Rianxo,la vinieron a ver y se la llavaron puesta,pues tenia un buen precio ya que yo tenia el velero y tenía que deshacerme de ella por falta de atraque.
Si los ves dale recuerdos y me alegra que sigan disfrutando de él

pues si ,es la misma , (si es que el mundo es un pañuelo)y creo que aun la tienen ya que la he visto hace dos meses, la verdad es que tiene una cabina muy bonita, pena de unos metros mas de eslora

33´ · #11 06-02-2009, 16:18

Unas ronditas

Aclarando; Taylor y EPE sí coexistieron durante un tiempo.

EPE no estaba en Torrejón de Ardoz, estaba en Daganzo (próximo a Torrejón). Efectivamente ambas empresas pertenecían al grupo de E.R.T. (Explosivos Rio Tinto) -Bonitos calendarios hacía esta empresa que inundaban todos los bares de España-

Charly C. · #12 06-02-2009, 16:32

Delos tenia como jefe de ventas a Miguel Rafart , el cual despues paso a ser el director del salón nautico de Barcelona , por desgracia murio muy joven

SALUD Y BUEN VIENTO

Charly C. · #13 06-02-2009, 16:35

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Originalmente publicado por 33´

Unas ronditas

Aclarando; Taylor y EPE sí coexistieron durante un tiempo.

EPE no estaba en Torrejón de Ardoz, estaba en Daganzo (próximo a Torrejón). Efectivamente ambas empresas pertenecían al grupo de E.R.T. (Explosivos Rio Tinto) -Bonitos calendarios hacía esta empresa que inundaban todos los bares de España-

Bueno de Daganzo a Torrejon tampoco debe de haber tanto

Quizas estoy confundido y el que estaba en Torrejon de Ardoz era Madesa , con el amigo Torralbo al frente

SALUD Y BUEN VIENTO

ferchu · #14 06-02-2009, 17:57

Hola: El Avalón ,mi Dufour Arpege (el del avatar) también fue fabricado por Taylor española
Brindo por el y por vosotros

Rebellin · #15 06-02-2009, 01:51

Cita:

Originalmente publicado por El Moro Juan

Perdona cofrade pero no me encaja tu edad con los recuerdos. Lo que cuentas "es del año del colera", por entonces estarías en pañales.

Si hombre, en el 75 tendría 14 ó 15 años.

Rebe

rom · #16 06-02-2009, 14:29

Cita:

Originalmente publicado por El Moro Juan

Perdona cofrade pero no me encaja tu edad con los recuerdos. Lo que cuentas "es del año del colera", por entonces estarías en pañales.

Lo recuerdo hasta yo, que soy muchíiiiiisimo más joven!!

Yo también comencé con optimist de madera (que pesaban un web), luego vinieron los de fibra (aunque no recuerdo la marca, ¿no eran franceses?) pero lo que si recuerdo como si fuera ayer es cuando aparecieron los Copino.
No había nada que hacer contra ellos y eran auténtico "objeto de deseo" juvenil...

Los astilleros SOLMA efectivamente estaban en Sta.Cristina de Aro y hacían los Jouët

Seguir, seguir...

Xalest · #17 06-02-2009, 15:20

Cita:

Originalmente publicado por rom

Lo recuerdo hasta yo, que soy muchíiiiiisimo más joven!!

Y yo soy muchisisisiíííímo más joven que Rom y también lo recuerdo perfectamente

Mis primos a finales de los 70 tuvieron un Taylor de 20 pies y nosotros un Jouet de la misma eslora. El Jouet arrancaba con bastante menos viento. La verdad es que el Taylor era bastante pesadote. Luego se compraron un Puma 29

y los "macht race" que hacíamos dejaron de tener sentido.

Cita:

Originalmente publicado por Manelaudaz

Sufrio un incendio grandisimo que lo destruyó por entero y no recuerdo si despues de eso volvió a funcionar.

¿No te estarás confundiendo con Solma?