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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas
para todos...nosotros también lo pasamos muy bien el sábado: buen viento, buenos barcos, buena regata... Tuvimos un problema con las comunicaciones en la salida que nos hizo confundir la señal de preparación con la de atención... así que salimos un minuto tarde. Esta es la clasificación compensada que nos ha remitido el club 1ª. Prueba: 24 de Febrero de 2007 Recorrido: 8,1 millas (Gandía – Piscifactoría - Gandía) CLASIFICACION PROVISIONAL K= 1,5 TCF – F HORA DE SALIDA: 12-10-00 YATE MODELO INVERTIDO BARBABLU PHOENIX 01-05-30 UN MOMENT X-332 01-14-36 BAHIA LAS ISLAS HANSE 411 01-13-06 MAFALDA FIRST 30E 01-26-36 A ELENA GIB SEA 414 01-14-46 ALDERAAN DUFOR 34 01-22-02 IMPOSIBLE NORAY 43 01-21-34 MAAT SPRINTER 295 01-35-26 CABALLERO’S DEHLER 29 01-34-26 VIRACOCHA V FIRST CLASS EUROPE 01-23-45 RAFFLE II FURIA 37 01-49-00 11 BLUE JAC WAUQUIEZ PILOT 40 DNC BRUYOS SWAN 371 DNC - EL BERRY DEHLER 39 DNC - EL LLOC BAVARIA DNC - FANDANGO DRAC O.T. DNC - NAGADA OCEANIS 320 DNC - NEW SISTERS GRAND SOLEIL 40 DNC - PEQUEÑO ESCOTA DUFOUR 334 TROPHY DNC SI ES POSIBLE VROLIJK 37 DNC - ![]() PD. He intentado poner la clasificación bonita, con tabulaciones y eso... pero no he sabido, lo siento |
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#2
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Cita:
En la próxima te voya tener muy en cuenta que me pisas los talonesEnhorabuena ![]()
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#3
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Me alegro del "disfrute" Kaia. Así te quitas la espina de la otra encalmada!
Embat |
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#4
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Cita:
dije que habíamos terminado por detrás... y eso es verdad Para la próxima, si quieres puedes marcarnos de cerca... pero no te lo aconsejo saludos y ![]() |
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#5
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Enhorabuena a la tripu del Mafalda, con el capi Morgan al frente. Nos vemos en la próxima.
Pd. Veis como el tamaño SI es importante? ![]() |
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#6
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para todos...Ayer se disputó la segunda regata en Gandia, de las tres que componen el Trofeo Primavera. Si en la primera tuvimos casi 30 nudos (como bien relató kaia), ayer apenas pudimos ver los 8 de aparente en ceñida, que se quedaron entre 2 y 4 con viento de aleta... pero también fue una regata emocionante. De nuevo tres barcos de la taberna, Bahía las islas, mafalda e Imposible, que entraron por ese orden en los puestos 4º, 5º y 6º (si no me equivoco), respectivamente, en tiempo real A la espera de la clasificación en compensado (y de tener un poco más de tiempo para contar alguna cosa más de la regata, e incluso de subir alguna foto) subo el post por si alguien quiere contar algo más |
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#7
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Cita:
No he podido entrar antes en el hilo porque hemos tenido un finde bastante agitado, nada más acabar la regata subida a Bilbao para asistir a la charla dominical de L M Doreste en el R C Maritimo del Abra y lunes de nuevo viaje a Valencia y Barcelona Por nuestra parte, en la regata, muchos problemas tecnicos y tácticos abordo, que nos relegaron, creo que bastantes posiciones, en compensado, pero así son las competiciones, unas veces divertidas y otras un poco frustrantes De todas formas, el 31 allí estaremos para seguir peleando por un puesto entre los 3 primeros Felicitaciones campeones ![]() El Mafalda poco despues de entrar en meta, felices por la buena regata realizada ![]() El Imposible de Princesa Baccana y Simbad ![]() De La Rocha y Forban los proeles del Bahía las Islas, lidiando con el asimetrico ![]() Uno de los pocos momentos de tranquilidad para la tripu ![]() Los comentarios para sacar conclusiones en torno a la mesa, no pueden faltar
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#8
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kaia, realmente nos salió bien la regata del sábado ![]() felicitaciones también para vosotros y, especialmente, para Simbad y Pincesa Baccana, que también hicieron una muy buena regata Me acaba de llegar la clasificación, así que… bueno, primero una pequeña crónica. Ya he comentado que había poco viento, muy poco… y el comité decidió dar la salida antes de que cayera más, para hacer un recorrido costero de unas 7 millas, hasta una baliza situada al sur, cerca de la playa. Nada más salir, casi toda la flota izó spis tratando de aprovechar el aparente de 2-3 nudos que entraba por el través. A nosotros nos costó bastante que el spi pintara correctamente… de través era difícil mantenerlo hinchado, pero de aleta –para hacer rumbo directo a la baliza- nos fue imposible. Así pues, calma tensa, todos quietos a bordo… y una cervecilla. Con la baliza a la vista, trasluchada lenta y aproximación a baliza con el viento por el través de estribor. Llegamos a la baliza con el Imposible, por delante los barcos grandes y el X-332 “un moment”. El regreso al puerto fue al descuartelar, con un aparente de 8 nudos, lo que resultó más fácil. Pero la cosa se complicó de nuevo a la entrada del puerto. La línea de llegada está situada dentro del puerto comercial, justo en la bocana del club náutico. Al caer un poco para entrar en la bocana el viento se fue de nuevo al través… pero además, el muro del espigón norte del puerto hacía de pantalla y nos dejaba casi sin viento. Justo delante, el Bahía las islas con el mismo problema, y por detrás llegaba el Imposible… se imponía izar el spi, pero ¿portaría? Pues no mucho, pero con paciencia, lo suficiente para arrastrarse hasta la llegada. CLASIFICACIÓN Posición / barco / modelo / invertido / compensado 1.- Fandango / Drac One Toner / 1h48’37’’ / 00.00.00 2.- mafalda / First30E / 2h02’02’’ / 00.09.59 3.- New sisters / Grand Soleil 40 / 1h42’44’’ / 00.10.41 4.- Un moment / X-332 / 1h53’04’’ / 00.12.09 5.- Imposible / Noray43 / 2h04’38’’ / 00.14.56 6.- A Elena / Gib Sea 414 / 1h53’57’’ / 00.17.21 7.- Barbablu / Phoenix43 / 1h49’26’’ / 00.18.29 8.- Bahía las islas / Hanse411 / 2h01’45’’ / 00.24.05 9.- Caballero’s / Dehler29 / 2h30’59’’ / 00.36.56 10.- Viracocha / First Class Europa / 2h10’47’’ / 00.39.15 11.- Raffle II / Furia37 / 2h29’37’’ / 00.40.29 12.- Maat / Astraea295 / 2h37’03’’ / 00.43.08 Tras la salida... ![]() Entrando en el puerto, Bahía las islas y detrás mafalda ![]() Bahía las islas a un metro de la línea de llegada, mafalda a dos esloras ![]() |
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