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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas!!
![]() ![]() Hay un cofrade que ha colgado un anuncio de un Swan 39 que está en venta. Y como tiene tantísima fama, (incluso el cofrade Swan 38 luce con ese nombre su nick(un saludo,Joan )),me gustaría, por favor, que me dejaseis vuestra opinión para saber que tiene de bueno el dicho barco;si es dócil navegando, comodidad, etc Un saludo ![]()
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..el mar dará a cada hombre una nueva esperanza, al igual que el dormir le da sueños... Editado por pulpete en 08-02-2009 a las 08:38. Razón: corrección en la pregunta |
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#2
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Bueno, los Swan son como los Rolls Royce del mar: acabados muy buenos, lujosos, y navegando tambien van muy bien.
Lujo por los cuatro costados, En fin, no aptos para todos los publicos...... ![]() Salud ![]() |
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pulpete (08-02-2009) | ||
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#3
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Calidad,solidez,nobleza,una locura de barco,yo he navegado en un 37 pies durante un cierto tiempo y la sensacion que te da es que no te puede pasar nada en ese barco perdona todos los errores que puedas cometer,otra cosa es llevarlo bien trimado porque tienen cincuenta mil ajustes y dar con la tecla adecuada no es facil.
Otra cosa es la comodidad en el que yo navegue era un poco antiguo y la haitabilidad no era de lo mejor,la bañera un poco antigua y las brazolas un poco bajas,por lo demas ![]() . y frutos secos |
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pulpete (08-02-2009) | ||
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#4
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Atravessei do Porto ao Brasil( em 98) num Swan 651 e compreendi o porquê do preço
) Marinheiro, sólido, rápido...( 9 dias de S.Vicente(Cabo Verde) ao Recife!!)Para terem uma ideia do seu valor em ocasião esse barco foi vendido a seguir à travessia( com 16 anos) por €1 250 000 !!!
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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pulpete (08-02-2009) | ||
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#5
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Durante bastantes años, tuve la suerte de navegar ocasionalmente en un Swan 35 de unos amigos franceses de mis padres en la Bahía de Pollensa, era un barco de principios de los 70... andaba como un tiro, aunque algo escaso de habitabilidad para los cánones actuales, a mí (con 6 añitos) me parecía un transatlántico...
La última vez que navegué con él fue en 1995, con ocasión de una prueba de mar para unos compradores ingleses, seguía andando como un tiro, noble al timón, sólido, ya no me parecía tan grande, pero si no hubiese tenido barco en aquel momento, lo habría comprado yo... daba la impresión de ser irrompible, ceñía como un campeón, y dejábamos a´trás a barcos mucho mayores sin despeinarnos... En fin, su fama es más que merecida. ![]() ![]() a vuestra salud!!! |
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pulpete (08-02-2009) | ||
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#6
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Si quieres flipar entra en esta página www.nautorswan.com
Ahí lo tienes TODO sobre los swan.....historia, modelos modernos, antiguos, fotos, etc, etc. Es una maravilla y entenderás por qué, como diríamos en Asturias, son algo MITICU Tomate unas pintas mientras disfrutas navegando con esos swan, aunque sea virtualmente .....AAYYYY !!! Voy a colgar la web en una nueva discusión para que la vean todos los que no han entrado en esta. Un abrazo cofrades |
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#7
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Bon dia!
Yo he naveagdo alguna vez en un Swan 37 y ciertamente, navega de maravilla. ¡Y qué acastillajes! Pero es cierto lo que dice Pep Garfio: es un barco sobrio, diseñado para navegar bien, sin ninguna concesión a la comodidad (y mucho menos a las memeces wallycas, con perdón). Es infinítamente más cómoda la bañera de un Dufour 31 que la del Swan 37, que no tiene dónde apoyarse un poco (Y ¿recostarse? Bueno.... ¿eso qué es?). ![]() EDITO: ¡Ojo! Lo que digo se refiere a un Swan 37 (modelo que se construyó a mediados de los 70). En esa época todos los barcos se hacían pensando más en la navegación que en el fondeo. Supongo que los Swan actuales tienen muchas más concesiones a la comodidad -como todas las marcas-. De todas maneras, discrepo de llamarles Rolls Royce (que además de calidad tiene una connoctación de lujo y comfort, mientras que el Swan significa calidad al máximo, pero con sobriedad, en algunos aspectos espartana). Editado por Vint-i-set en 08-02-2009 a las 16:26. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Vint-i-set | ||
pulpete (08-02-2009) | ||
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#8
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Cita:
Mi he quedado sin agradecimientos por hoy, así que te lo agradezco "de palabra" Un saludo ![]()
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..el mar dará a cada hombre una nueva esperanza, al igual que el dormir le da sueños... |
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#9
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Si tuviera 600.000 eurines para dedicar al barco ... me verías en un Swan 45
Rozan la perfección ... Salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#10
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![]() Y digo yo ... no habrá "otras cosa más terrenales de qué hablar" ... ![]() ![]()
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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#11
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Cita:
![]() Cita:
![]() Vd conoce un amigo mio con uno y .... buen barco, anda bien , pero nada comodo . Barco para correr en su clase (pero todos son millonetis y locos) , penalizafdo en RI y no muy comodo para crucero.Pero en cuanto a calidad : "Super"
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#12
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Pos yo crucé con uno y marinero marinero. Ni un sólo pantocazo en toda la travesía y eso que hasta cabo verde hubo de todo.
Eso sí, como se ha dicho, incómodas las bañeras (las dos) de cojones. También la seguridad era lo más. Tubimos rachas de 35 Kn y, a pesar de llevar media botabara en el agua no terminaba de irse de orzada... (exagero un poco pero haciendo una guardia, me estaba liando un cigarrillo y pasaba de todo a pesar de oir la botabara descerebrando peces voladores )A mí me molan pero, eso, palque tenga pasta. SALUT |
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#13
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Además de porque casi son perfectos, dejando aparte consideraciones sobre el confort (¿se puede hablar de confort ante una máquina pensada, diseñada y construida para NAVEGAR?
) gran parte de los modelos "historicos" salieron de la pluma del prestigioso gabinete de diseño Sparkman & Stephens ... por si fuera poco ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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