Re: Mecánica:pintar motor
En principio Ferchu, y retomando tu pregunta inicial, yo te recomiendo que quites todo el cableado haciendo un esquema en papel de donde va cada cable.
Por otro lado quitas el motor de sus soportes con los silent-blocks (creo que lleva 4) y quitas el eje de la hélice. Desde no puedes hacerlo estando fondeado, deberás varar el barco.
Una vez el motor fuera, puedes trabajar mucho más cómodo, con más accesibilidad a todos los puntos, y te será más fácil hacer una valoración del estado real del motor.
Por otro lado, yo también cambiaría todos los manguitos tanto de refrigeración como de combustible.
Suerte con la tarea, que no es cosa menuda.
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