revisión de balsa en tu presencia

paco · #1 19-02-2009, 22:07

Una ronda

Ayer pedí a la náutica que me sirve (Stil Nautic, de Mataró) que me mandara la balsa a revisar. Pero, esta vez, yo quería ver como lo hacían.
Total que hoy, hechos los contactos pertinentes a traves de Travinautic, allá estaba yo, viendo como destripaban una igual a la mía, que aún no había llegado.
Es posible que muchos pasen de saber lo que va dentro, de como está estibado y como se tiene que proceder cuando lo indeseable acontece; yo soy curioso y quiero aprender. Me alegró mucho encontrar la receptividad y de comprovar el bien hacer de la empresa. Lo recomiendo
Por cierto: (ya puestos a "hacer propaganda" ) la empresa revisora es Cosalt SSM
En serio, recomiendo que hagais como yo, independientemente de qué empresa sea.

LORDRAKE · #2 19-02-2009, 22:27

Estimado Cofrade, estimo que estar presente, siempre que se pueda, es lo mas conveniente, para aprender y para verificar con tu presencia uno de los elementos mas importantes en la seguridad.
Un saludo
LORDRAKE

vertijean · #3 19-02-2009, 22:32

estar presente es lo mejor , aun que no saves nada , suelen cambiar solo lo nescesario , no sea que seas un entendido que se hace el pardillo ...

Butxeta · #4 20-02-2009, 01:05

Ahí estuve yo ayer viendo la mia. El que hace las revisiones nos dió una clase muy clara de como funciona todo, como actuar, donde están estibadas las cosas etc. Además incluímos en la balsa algo de comida y agua que no llevaba y era barato. Nuestro "revisor" fué Marine Pressure, que no es barato pero al menos sí majo.

Muy recomendable, sí.

piratademonnegre · #5 20-02-2009, 11:15

....pues la verdad es que siempre he tenido curiosidad de cómo es mi balsa por dentro. Así que vomo tengo que pasar la revisión ya! aprovecho y la veo..nunca se me había ocurrido...

y una pregunta butxeta...a parte del agua...¿se puede poner una botellita de ronsito

?

malula · #6 20-02-2009, 11:24

S vas a estar presente, podrías sacar unas fotos y las cuelgas?

piratademonnegre · #7 20-02-2009, 12:01

Cita:

Originalmente publicado por malula

S vas a estar presente, podrías sacar unas fotos y las cuelgas?

Vale, buena idea!!

riskfactor · #8 20-02-2009, 13:48

y no olvidar preguntar si se puede meter el ron!!!

LORDRAKE · #9 20-02-2009, 14:32

Cada cuanto tiempo "soleis" revisarla?

mas que nada por poner mejor dos botellas de ron...

LORDRAKE

alatriste · #10 21-02-2009, 13:23

Creo que es obligatorio estar alguien de abordo en la revision

Navgator · #11 21-02-2009, 18:53

de entrada unas

pero que decir tengo que sobre todo con lo mal que esta la ley al tespecto de las balsas en España, que es un timo las revisiones y que hacerlas uno mismo es ta chupado, el unico inconveniente es el sello para hacerlo legal.....por si esto fuera poco, ademas en casi ningun centro hacen las revisiones como es debido. Ya que esta deberia de hacerse en un sitio de humedad y temoeratura controladas donde se deja la balsa, chaleco o lo que sea 24 horas para chequear la presion.........

bueno mas cevezas que me pone de mal humor la burrrrrrucracia adios

Jack Bambaroo · #12 21-02-2009, 20:12

¿Podéis recomendar alguna empresa cerca de Palma? ¿A cuánto asciende el castigo?

icordoba · #13 21-02-2009, 20:55

Resulta que tengo que pasar la revisión de mi balsa y me he estado documentando un poco... lo que es sin duda peor por que cuanto más se documenta uno más rabia, indignación y ... bueno, da igual. He estado mirando la documentación de mi balsa en la web de Plastimo en francia (en francés... en la versión española capan mucha información).

A nivel de características de construcción y resistencia se sigue la norma ISO 9650. También se refieren a ella como SOLAS-B en algunos webs, pero no parece ser lo mismo... una balsa ISO 9650 puede no ser SOLAS-B si no lleva el "pack" de equipamiento SOLAS-B (la cantidad de cacharros que van dentro de la balsa). En la orden FOM/114/2003 se especifica que las balsas que cumplan esta norma ISO son válidas y que deben llevar además el pack SOLAS-B. En países avanzados no exigen que la balsa lo lleve dentro; puede llevarse la balsa ISO y a parte el paquete SOLAS-B "de supervivencia".

Lo importante es que la propia norma ISO 9650 deja al fabricante la libertad de especificar los periodos de revisión para sus balsas. En el caso de Plastimo, especifican un periodo de revisión de 3 años. Es curioso que estos... mmmm... estos señores de Marina Mercante, busquen homologaciones para luego ellos mismos saltarselas a la torera. Lo razonable (razonable hasta cierto punto, por supuesto) sería que ciertamente obligaran a que las balsas siguieran unos procesos de revisión pero ¿por qué no los que especifica el propio fabricante, el cual los especifica precisamente siguiendo una norma ISO? ¿Estos señores de Marina Mercante saben más sobre balsas que el propio fabricante de Balsas?

Sin duda desde ANAVRE vamos a tener mucho que decir sobre este tema.

Ahora os pregunto (no lo he encontrado) ¿alguno sabéis cual es la sanción por llevar la balsa no revisada anualmente?

Cita:

Originalmente publicado por Navgator

de entrada unas

pero que decir tengo que sobre todo con lo mal que esta la ley al tespecto de las balsas en España, que es un timo las revisiones y que hacerlas uno mismo es ta chupado, el unico inconveniente es el sello para hacerlo legal.....por si esto fuera poco, ademas en casi ningun centro hacen las revisiones como es debido. Ya que esta deberia de hacerse en un sitio de humedad y temoeratura controladas donde se deja la balsa, chaleco o lo que sea 24 horas para chequear la presion.........

bueno mas cevezas que me pone de mal humor la burrrrrrucracia adios

vertijean · #14 21-02-2009, 23:58

Cita:

Originalmente publicado por icordoba

Resulta que tengo que pasar la revisión de mi balsa y me he estado documentando un poco... lo que es sin duda peor por que cuanto más se documenta uno más rabia, indignación y ... bueno, da igual. He estado mirando la documentación de mi balsa en la web de Plastimo en francia (en francés... en la versión española capan mucha información).

A nivel de características de construcción y resistencia se sigue la norma ISO 9650. También se refieren a ella como SOLAS-B en algunos webs, pero no parece ser lo mismo... una balsa ISO 9650 puede no ser SOLAS-B si no lleva el "pack" de equipamiento SOLAS-B (la cantidad de cacharros que van dentro de la balsa). En la orden FOM/114/2003 se especifica que las balsas que cumplan esta norma ISO son válidas y que deben llevar además el pack SOLAS-B. En países avanzados no exigen que la balsa lo lleve dentro; puede llevarse la balsa ISO y a parte el paquete SOLAS-B "de supervivencia".

Lo importante es que la propia norma ISO 9650 deja al fabricante la libertad de especificar los periodos de revisión para sus balsas. En el caso de Plastimo, especifican un periodo de revisión de 3 años. Es curioso que estos... mmmm... estos señores de Marina Mercante, busquen homologaciones para luego ellos mismos saltarselas a la torera. Lo razonable (razonable hasta cierto punto, por supuesto) sería que ciertamente obligaran a que las balsas siguieran unos procesos de revisión pero ¿por qué no los que especifica el propio fabricante, el cual los especifica precisamente siguiendo una norma ISO? ¿Estos señores de Marina Mercante saben más sobre balsas que el propio fabricante de Balsas?

Sin duda desde ANAVRE vamos a tener mucho que decir sobre este tema.

Ahora os pregunto (no lo he encontrado) ¿alguno sabéis cual es la sanción por llevar la balsa no revisada anualmente?

si quieres traduciònes del frances te puedo hechar un cable , mandame el texto frances y te lo traducire

Dunasport · #15 22-02-2009, 00:29

Cita:

Originalmente publicado por vertijean

si quieres traduciònes del frances te puedo hechar un cable , mandame el texto frances y te lo traducire

Bueno yo no he visto tampoco desmontar una balsa pero yo creo que deberiais revisarlas todos los años porque ya sabeis como es la mar, de repente se transforma y te puedes llevar un susto y en ese momento darias tu vida porque se inflara y pudieras refugiarte en ella.
MORALEJA
Aunque te parezca una perdida de dinero creo que es una perdida justificada.
Deja a los especialistas que se ocupen de ello te garantizo que viajaras mas tranquilo.
Por cierto yo preferiría meterle beefeater que habana
un saludo y felices carnavales a la peña
Pirata.

icordoba · #16 22-02-2009, 01:17

En eso estamos de acuerdo, pero yo considero que el fabricante de la balsa es el que realmente sabe como la degrada el mar. Para mí ese es el especialista; y no un político legislador que no distingue entre un velerín y un petrolero. Además, el fabricante debería ser el principal interesado en que la balsa se revise puesto que es quien controla, sin duda no de forma gratuita, quienes son los centros autorizados para las revisiones. Si no, y por esa regla de tres ¿por qué no revisarla cada 3 meses? Sin duda navegaremos más tranquilos que revisándola cada año; pero tampoco reviso mi motor más de una vez al año, conforme indica Volvo, o pinto el barco más de una vez al año, conforme indica el fabricante de patente. Si ahora Marina Mercante me dice que revise mi motor cada seis meses en lugar de lo que dice el propio fabricante de mi motor, creo que me sentiré con el pelo tomado como me pasa con la balsa.

Cita:

Originalmente publicado por Dunasport

Bueno yo no he visto tampoco desmontar una balsa pero yo creo que deberiais revisarlas todos los años porque ya sabeis como es la mar, de repente se transforma y te puedes llevar un susto y en ese momento darias tu vida porque se inflara y pudieras refugiarte en ella.
MORALEJA
Aunque te parezca una perdida de dinero creo que es una perdida justificada.
Deja a los especialistas que se ocupen de ello te garantizo que viajaras mas tranquilo.
Por cierto yo preferiría meterle beefeater que habana
un saludo y felices carnavales a la peña
Pirata.

SERENO · #17 24-02-2009, 11:27

Hola cofrades, la seguridad es un tema serio así que brindo con 0,0

Quería saber que habiá dentro de esa caja que pesa como un muerto y que si hay que tirar por la borda en algún momento crítico es difícil de manejar uno solo - me costó un montón bajarla del barco - sobre la cubierta en navegación movida. Así que llevé yo mismo la balsa a revisar y les comenté que me avisaran cuando fueran allevar a cabo la operación.
Aquí os paso el link con las fotos que hice con una Lumix ( detalle para el Tabernero)
http://picasaweb.google.com/rafaelva...ION2008?pli=1#

petrusmz · #18 24-02-2009, 18:45

Cita:

Originalmente publicado por SERENO

Hola cofrades, la seguridad es un tema serio así que brindo con 0,0

Quería saber que habiá dentro de esa caja que pesa como un muerto y que si hay que tirar por la borda en algún momento crítico es difícil de manejar uno solo - me costó un montón bajarla del barco - sobre la cubierta en navegación movida. Así que llevé yo mismo la balsa a revisar y les comenté que me avisaran cuando fueran allevar a cabo la operación.
Aquí os paso el link con las fotos que hice con una Lumix ( detalle para el Tabernero)
http://picasaweb.google.com/rafaelva...ION2008?pli=1#

Gracias por el reportaje, tambien estoy en este proceso de revision.

Bosco · #19 24-02-2009, 20:08

La verdad es que no había tenido ocasión de ver ninguna destripada (gracias a Dios, supongo).

Sereno, o quien lo sepa, me puedes decir que son esas "bolsas" de tejido más oscuro que se ven en la base (sobretodo en la foto 12).

Gracias, por el reportaje y por la explicación que seguro me daréis alguno.

Butxeta · #20 24-02-2009, 20:11

Cita:

Originalmente publicado por Jack Bambaroo

¿Podéis recomendar alguna empresa cerca de Palma? ¿A cuánto asciende el castigo?

Marine Pressure S.L.

Gremi Tintorers 51, Palma de Mallorca, BALEARES 07009
t: 971430464 f: 971459343
http://www.nauticdiscount.com
E-mail Marine Pressure S.L.
Actualizar sus datos

Acerca de Marine Pressure S.L.

* Estacion Homologada por la Direccion general de la Marina Mercante para la revision de balsas salvavidas
* Revision de Extintores y equipos fijos contraincendios
* Servicio oficial ZODIAC de reparaciones de embarcaciones neumaticas
* Servicio oficial MARINER para reparacion de motores fueraborda
* Programacion revision y mantenimiento de Radiobalizas
* Venta de accesorios nauticos, cualquier equipamiento que pueda necesitar su embarcacion
* Especialistas en seguridad
* Autorizados por el Gobern Balear para la venta de material pirotecnico

No tengo nada que ver con ellos, pero me revisaron la balsa y fueron muy amables, que no es poco.

Novato2009 · #21 24-02-2009, 21:12

Hola,
de acuerdo a la DGMM, las balsas ISO 9650 han de revisarse anualmente (Barcos con bandera española)

Si el país de bandera es otro, siguen la normativa de ese país, y en algunos casos es cada dos o tres años

Saludos

vertijean · #22 24-02-2009, 21:59

Cita:

Originalmente publicado por Bosco

La verdad es que no había tenido ocasión de ver ninguna destripada (gracias a Dios, supongo).

Sereno, o quien lo sepa, me puedes decir que son esas "bolsas" de tejido más oscuro que se ven en la base (sobretodo en la foto 12).

Gracias, por el reportaje y por la explicación que seguro me daréis alguno.

es el tank KK ! hay que tenerlo en todas embarcaciones !

Coña a parte : estas bolsas se llenan de agua de mar , son un lastre liquido que contribue a la estabilidad y tembien a que el viento la arrastre menos , trabajando en conjunto con el ancla de capa .

unos ron para las balsas !

genoves · #23 24-02-2009, 22:53

Una pregunta

Supongo que todos confiamos en que se dispare al lanzarla con el cabo atado al barco, pero me asaltan varias dudas... si no se abre, el contenedor ¿flota?, una vez abierta la carcasa, y si flota el contenedor o su contenido, estamos en el agua todos, con eso hecho un higo, pero al menos con eso (el barco se acaba de hundir, ahí, a nuestra vera), ¿Hay un plan B de hinchado como en los chalecos de los aviones?

si es que yo soy como Tomás que si no lo veo no lo creo...

Y otrora... Si lo pruebo (porque yo lo valgo), una vez hecha la tontería, y ya creyente, ¿me voy a un homologador de estos y me la restituye a su forma cuadrada, con galletas secas y eso?, pagando claro ¿?...

Ey... y si nos pagamos un curso 'La taberna del Puerto', de averquienestallasubalsa, unos días antes de la revisión, en plan gran Kedada, y si va, todos a escote la restituimos (la diferencia a la revisión estandard si la hay), y luego hacemos unas risas de celebración.... y si no va... tambien le pagamos la restitución al que le dió a la cuerdecita, y nos cagamos en todo aquí en un nuevo hilo durante unos días...

Es por quedar para algo util...

vertijean · #24 24-02-2009, 23:58

buuueno cuantas dudas , que pocas birras !

al fin:
el contenedor flota , apollas los pies sobre el y tira del cabo pequeño , se abrira y se inflara , en caso de que eso no pase (poco probable ) flota de toda forma y aguenta el peso de dos personas mientras la inflas con los infladores manuales .

espero haberte complacido , pero mme he secado la garganta ...

liman · #25 25-02-2009, 00:10

Ver el hinchado de la balsa es una estupenda experiencia que aconsejo a todos. Despues de verla lista, uno se siente mucho mas seguro porque la verdad es que el aspecto de solidez y flotabilidad en mi caso era excelente.
Luego queda el aspecto negativo: Ver como cambian las vendas y demás artilugios de un botiquin que esta mejor que el que tenemos en casa, y que en el caso de luces de emergencia, no cambian baterías, sino todo al completo... Claro, el coste es lo malo.

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a icordoba
LOHANI (22-02-2009)

5 Cofrades agradecieron a SERENO este mensaje:
genoves (24-02-2009), icordoba (24-02-2009), ola (25-02-2009), Panxut (24-02-2009), petrusmz (24-02-2009)