Regatas Tuneados "arregulares" en regatas

[Atnem]

Pues Jota, quieres destapar la caja de Pandora, pero seguro habrá quien no quiera.

Lo de hacer cosas irregulares está atado a la codicia enfermiza de unos pocos. Contra eso, poco hay que hacer.

Es curioso que en el tema de las regatas (como en todo en lo que hay competición y hay quien quiere suplir sus flaquezas a base de artilugios) hay quien se rasga las vestiduras porque en tal o cual regata hay gente que pone motor (OOOOHHHHH!!!!!) y sin embargo no le flaquean las piernas a la hora de hacer trampas. Sí, digo trampas, pues hacer cosas prohibidas por el reglamento es simplemente hacer trampas.

Además, hacer trampas en algo que está en el rating es peor que lo de poner motor. ¿Porqué?, pues porque en todas las regatas y en todos los momentos de ellas estás obteniendo una ventaja ilícita.

Y ya que lo pides, sé de muchas de estas trampas (algunas quizás son leyendas urbanas, pero otras son más que ciertas). Las hay de simples y ostensibles, pero las otras de sutiles y dificiles de descubrir.

De las trampas faciles y comunes: desmontar la cocina (siempre la están casualmente repasando), sacar las colchonetas, puertas y demás, teniendo declarado habitabilidad y confortabilidad: eso es TRAMPA.

Declarar ancla en proa y llevar una porquerieta de ancla en un saco atada abajo junto al palo: eso es TRAMPA.

Llevar velas no declaradas (simétricos/asimétricos) o en mayor número (spis): eso es TRAMPA.

No tener declarado tangón y sí tenerlo: eso es TRAMPA.

Llevar una botavara de carbono y que no salga por ningún lado: eso es TRAMPA.

Llevar la mecha de carbono y lo mismo: eso es TRAMPA.

No tener declarada una hélice plegable: eso es TRAMPA.

Aligerar la orza una vez pesado el barco: eso es TRAMPA.

...

Podría alargar la lista, incluso como decía con cosas que suenan a leyenda urbana, como poner plomo dentro del palo en la pesada, o tener la orza vacía con pesos que pueden subir y bajar según la ocasión.

Si a eso sumas las cosas que no se pueden hacer (lo comentado del motor, ajustar la jarcia, pedir información a tierra de condiciones atmosféricas, etc., no te digo).

No quisiera con esa retaíla hacer pensar que la mayoría que participamos en las regatas somos unos trileros, pero haberlos, háilos, y cualquiera que haya visto o navegado barcos, sabrá perfectamente a que me refiero.

Y para no alargar más ese excesivamente largo post, quisiera apuntar que los que sepamos de esas irregularidades tenemos la obligación de desenmascarar a los tramposos sin que se nos suban los colores.

Los colores se les deben de subir a ellos...