Bricobarco Alguien conoce de estos fusibles?

[riskfactor]

Los he estado buscando por todas las tiendas náuticas y de electrónica. Nadie si quiera los habia visto! Los tiene mi barco y protegen toda la instalación, por lo que si se funde uno, me quedo sin electricidad. He querido comprar recambios pero no tengo ni idea de donde encontrarlos.

[mazarredo]

Estimado cofrade, saludos y

Esos fusibles los he visto en automoción, prueba en una tienda de recambios.

Otro saludo y más

[PATAGONIAU]

No se si serán los mismos pero se parecen mucho a los de coche. Quizas los encuentras en alguna tienda de automoción

[Cat]

BON DIA .

Pues por la foto yo diría que se trata de un fusible plano muy normalito de los que llevan cualquier coche o moto.

[Cat]

BON DIA .

Mirate esto.
http://ersonelectronica.com/advanced...ible&x=28&y=19

[mirabras]

No necesitas ni las tiendas de automoción. En los Carrefour, en la parte de accesorios para coche, donde las lámparas, suelen haber en bolsitas, o en cajas, con unos cuantos de distintos amperajes.
Si no en "FeuVErt", "Aurgi".....
Saludos
Luis

[riskfactor]

Exacto, son como los de coche pero mucho mas grandes. Observad en la regla que hacen casi 3 cm, como el doble de los normales.

[mirabras]

Oztia
Demasiado fácil era la solución a tu pregunta.....Jolines.
Saludos
Luis

[WILD]

Buenas tardes compañero , yo tambien aseguraria com los anteriores cofrades que estos fusibles los encontraras en cualquier tienda de recavios de automovil, suerte.

[mirabras]

http://electricidad-viatger.blogspot.../fusibles.html
Y aquí una tienda via intenné:
http://es.rs-online.com/web/search/s...501#breadCrumb
Saludos
Luis

[Marconcio]

Haría lo siguiente: compras los de automoción baratos baratos, respetando los amperajes, claro, y pones un faston macho para cada conector de tu cuadro, cable al fasto macho, y luego faston hembra desde el otro extremo del cable, y enchufas el fusible que has comprado (dos juegos de faston macho-cable-faston hembra). Es cómo hacer un adaptador de fusibles. Sólo debes mirar que la sección de cable sea buena (1,5 mm de sección son suficientes para los amperajes que maneja un cuadro normal de los que usamos abordo) y aislar convenientemente los faston para que no haya ningún cortocircuito y listos.
Lo único, que el faston macho sea del tamaño adecuado y encaje a la perfección.
No sé si me he explicado.

[Xavier Vila]

Estimado cofrade;

Eso son Maxis, que son los mismos que los ATO de automocion pero mas grandes, ya sabes que a los yanquis les gusta todo lo grande,

http://bluesea.com/category/5/22/pro...e/overview/133

Si no te quieres complicar para encontrarlos, directamente cambia los portafusibles por ATO y podras encontras fusibles hasta en el Carrefour como te dicen los cofrades.

Salu2, rondas y buena mar

[Magallanes]

Estos los he visto en Vetus. Estan en su catalogo y yo los uso. Suelen ser para poner desde la bateria directamente al cuadro (el fusible principal).

No son nada raros. Quizas en una tienda de recambios de camiones o tractores lo encuentres con facilidad tambien.

[currelos]

Hola a todos.
En el cuadro de mi coche un Mercedes C-220 tiene un fusible parecido a ese, lo medí y tiene 3 cm X 1cm X 3,5 cm. Si son las medidas pásate por la Mercedes y los tienen.
Saludos

[riskfactor]

Muchas gracias a todos !

No entiendo porqué en todos los sitios a los que he ido me han dicho que nunca los habían visto. De verdad, que incluso he ido al servicio oficial de Yannmar y Volvo en Barcelona y misma respuesta.

Gracias por los links. Me pasaré por un Mercedes y si no buscare en algún sitio para camiones, con el nombre "maxi" debería ser mas facil. Y si tampoco, pues cambiaré el portafusibles.

[Jota]

Si eres de Barcelona, prueba en XB components.

A veces trabajan con minoristas y si no quizas te indiquen en que tienda puedes conseguir los fusibles.

Efectivamente son los fusibles maxi. Estan por la mitad de su catalogo de fusibles. Te lo puedes descargar de

http://www.xbcomponents.com/index.ph...&id_download=3

Estan en Montigalá, en la misma web tienes los datos.

[TAMAMOANA]

Buenas, como bien te han dicho, son fusibles muy normales en automoción. Como tambien te han dicho se llaman MAXI y la diferencia con sus hermanos menores es que los tienes hasta 100 amperios, mientras que los "normales" solo llegan hasta 40 amperios.
De este tipo hay tres tamaños. Mini de 11.2mm de ancho, universal de 19 mm de ancho y maxi (el tuyo) de 29.2 mm de ancho.

Que no te cobren mucho más de un euro que es lo que valen.

[olaje]

Parece que por fin se van a normalizar cosas como el cargador de los móviles.

Con suerte, nuestros buques tenían que tener todos el mismo tipo de fusibles, que poco a poco conforme vamos añadiendo cosas a bordo, el arsenal que necesitamos de 'consumibles' va creciendo.

Por cierto que efectivamente Miercedes Bienz usa estos fusibles 'normalitos', pero la mayoría de las lámparas de sus coches tienen una bayoneta en la que los tetones no están uno frente al otro como es habitual, y si fundes una lámpara, en cualquier estación de servicio no las encuentras, por lo que hay que eliminar uno de los tetones de una lámpara estándar con unos alicates y colocarla (con uno sólo) en sustitución de la 'extraña' que usa el fabricante.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por olaje

Parece que por fin se van a normalizar cosas como el cargador de los móviles.

Con suerte, nuestros buques tenían que tener todos el mismo tipo de fusibles, que poco a poco conforme vamos añadiendo cosas a bordo, el arsenal que necesitamos de 'consumibles' va creciendo.

Por cierto que efectivamente Miercedes Bienz usa estos fusibles 'normalitos', pero la mayoría de las lámparas de sus coches tienen una bayoneta en la que los tetones no están uno frente al otro como es habitual, y si fundes una lámpara, en cualquier estación de servicio no las encuentras, por lo que hay que eliminar uno de los tetones de una lámpara estándar con unos alicates y colocarla (con uno sólo) en sustitución de la 'extraña' que usa el fabricante.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Lo siento amigo Olaje pero por una vez debo discrepar.
Si los fusibles tienen diferentes formatos van en relación al uso al que van destinados,amperaje, material del que están hechos, si son de fusión lenta o rápida, si van protegidos, al descubierto..........que te voy a contar si eres el maestro.
Que si, que igual funcionarían igual y se podria unificar, pero creo que hay un porque.
Respecto a las lámparas del Mercedes, si el detector de lámpara fundida no detecta ese watio de diferencia 21/4 w ( que seguro no lo hace ) no debe haber problema pero existiendo la suya en cualquier establecimiento "normal" creo que es mejor poner la que corresponde, máxime en una lámpara de dos polos (21/5 w), que casi siempre se quedan un poco ladeadas facilitando el fallo en el contacto.
Que una lámpara de 2 polos "normal" vale 1 euro y una de polo descentrado 4, pues si, es una p..ada, pero no es solo Mercedes, son muchas marcas las que la llevan.

Lo difícil de normalizar es que no nos pondriamos de acuerdo en que tipo sería el idóneo.
Se nota que vendo fusibles y lámparas

[olaje]

Efectivamente, tiene que haber diferentes tipos de fusibles, pero a mi me gustaría que se normalizaran, y no que sólo en fusibles de vidrio llevo de dos tamaños, más los del cuadro ( tipo macho faston normales y maxi), más unos cartuchos cerámicos para no se qué (creo que el calentador), ...

El otro día se fué el del cargador del W/T y tuve que soldar un pelo de cobre dentro del fundido para poder cargar el walkie, ya que no encontré uno del tamaño adecuado en una cajita con 'cienes' de fusibles de todo tipo ... menos del que necesitaba

Una de las leyes básicas de Murphy es la del fusible extra-rápido de precisión: Cuando un fusible extrarápido y de precisión protege a un delicado y caro transistor, en realidad es el transistor quien protege celosamente al fusible, destruyéndose a si mismo mucho antes de que el fusible sufra el menor daño .


En el coche, me parece bien que usen lámparas 'raras' pero no el que no las vendan en cualquier sitio, obligándonos a ir al concesionario, que se tarda bastante más. Encima teniendo que ir también a por los filtros del 'aire acostumbrado' al conce. Menos mal que los del motor son más fáciles de encontrar en cualquier lado. A lo mejor es porque a mi coche le gusta fundir lámparas con cierta frecuencia, y por eso que me cuesta comprar primero una al repostar -si ya gasté la de repuesto- y luego ir a por la suya. Total, un 2x1

Lo mejor de todo: lo cómodo que es cambiar algunas luces y el maldito filtro del aire acostumbrado, con las habilidades de contorsionista que tiene uno ya a ciertas edades


Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[mvc_sailing]

Estos fusibles son los que se usan en automocion y electromecanica se dicen fusibles de cuchilla o aereos en cualquier sitio de coches o parecido seguro que encuentras, ten cuidado y respeta el amperaje que esta en la parte superior.

Saludos unas birras