Tres con un par...

[eusebi]

Pues hacer la maniobra de virar de forma coordinada y sin perder velocidad es un gran logro de labor de equipo. Os felicito.

Ya que practicamos la virada vamos a distinguir dos casos:

a) con bastante viento: caña a sotavento, cuando el génova lo pide amollar rápido y cazar también rápido por la nueva banda de sotavento. Corregir rápido con la caña para no caer demasiado y no perder brlovento.

b) con poco viento: lo mismo pero cazando más despacio, cayendo un poco más hasta que el barco coja velocidad, y luego ir orzando y cazando génova poco a poco (con poco viento si hacenos la maniobra rápida y nos ponemos en rumbo de ceñida se para el barco, le falta arrancada)

Esto lo dominais ya mismo !