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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches y asiaticos pa soporta esta coló.
Mi bavaria 340 monta un volvo 2003 de 29 cv. con una cola 120, que no se que tipo es A, B, C o D, con una helice bipala de aluminio 16 x 12. La verdad es que va bien y me saca 6.5 nudos a 2.400 rpm. con mar en calma, pero cuando se me mete la mar de proa, baja bastante la velocidad. este verano con 25 nudos de viento por la misma proa y a palo seco, no pude sacarle mas de 3.5, mientras que los barcos que me acompañaban, ibamaos en conserva, 38 pies con 55 cv. hacian 6. Estoy valorando ponerle una de tres palas para ver si manteniendo los 6.5 en calma me daria algo mas de velocidad con mar de proa. He consultado la pagina web de Volvo, y para el MD 2030 de 29 cv., el 2003 ya no se fabrica, recomiendan, en tripala la 14 x12. Asumiria el gasto, unos 350 €, si el resultado fuera aceptable. ¿ que opinais? - ganaria velocidad. - iria el motor mas forzado - bajarian la vibraciones - os parece correcta la medida de Volvo Cualquier opinion o experiencia por vuestra parte me vendia muy bien. Ah. no hago regatas, al menos en este barco. Gracias y un saludo
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. Editado por sumeke en 03-09-2008 a las 00:48. |
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#2
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Yo creo que con un cálculo bien hecho, ganarías potencia con mar y viento de proa, cambiando a tres palas.
La velocidad sin over drive no creo que te aumente . Si montas una Gori 3 palas con overdrive te hacen ellos mismos el cálculo (no es necesario comprarla)
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
Editado por Greisa en 03-09-2008 a las 00:51. Razón: Clicado enviar antes de terminar |
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#3
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Si te pasas a una tres palas que sea plegable. Fija te frenará demasiado a vela. La Volvo es una buena opción calidad-precio. La Gori es un gran invento.
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#4
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![]() SALUD Y BUEN VIENTO He trabajado algo por ti . La helice que parece mas adecuada ( Gori plegable ) seria una 16,5 X 11 , con una velocidad "teorica" de casco de 7,2 nudos . Puede ser que el motor ya no este para muchos trotes este bajo de compresiòn , tenga fuga de gases con lo cual ya no te da los 28 cv sino algunos menos SALUD COFRADE |
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#5
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Suscribo lo de Charly C.
si no quieres gastarte mucho pondria la opcion volvo,lo he hecho con un Bv350 con tu mismo motor y el resultado ha sido muy bueno,el barco ha pasado a 2knts mas y su fuerza frente a los elementos se ha duplicadoSUERTE ![]() ![]() |
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#6
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![]() Nosotros tenemos un bavaria 34 y con un volvo de 29 cv. y con una helice tripala plegable de volvo.A 2800 rpm anda a 7,5 nudos.No pierde practicamente rendimiento con mala mar (razon por la que la compramos) Saludos P.d. he probado en otro barco la Gori y va de cine aunque vale una pasta. |
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#7
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Cita:
![]() ![]() Lo tuyo liga muy mucho con el mensaje que le he enviado a Sumeke . Tambien puede ser que tu lleves el Volvo MD-2030 , mas moderno que el suyo A TU SALUD |
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#8
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Cita:
Entiendo por lo que comentas que has puesto una tripala de Volvo fija. ¿Recuerdas el paso de la helice que has puesto? ¿ te ha mermado las revoluciones del motor? ¿ has notado perdida palpable de velocidad a vela? Gracias y un saludo
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. Editado por sumeke en 03-09-2008 a las 19:59. |
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#9
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Amoave, paque los calculos se correspondan conla realida debes de llebar
el barco bien limpio, aver si poreso no pasabas de 3.5 nudos. Ahi mas mascca ademas de volbo.
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'Tuve mala suerte con mis dos esposas. La primera me dejó, la segunda, no.' Patrick Murray |
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#10
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Cita:
Navegando, ya caliente, me llega a tope a las 3.000 rpm. y en crucero le meto 2.200 a 2.400 y sin problemas durante las horas que hagan falta. De momento tiro con él y cuando empieze a dar problemas valoraré si le pego un repaso a fondo o cambio a un 40 cv. consevando la cola, si es posible. Por lo que comentas, si me iria bien una Gori 16.5 x 11 ¿ no ver algo escasa la volvo de aluminio de 14 x 12 que recomienda Volvo? Gracias de nuevo y un saludo
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#11
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Cita:
Si que hay masmarcas ademas de Volvo pero hay que andar con lios de acoplamiento al eje de la cola, los de Volvo esta estandarizados. Gracias y un saludo.
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#12
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PARA SUMEKE
Bajo mi punto de vista la helice de Volvo es pequeña El motor Volvo 2003 era un motor de 3.200 RPM . El acoplamiento a la cola Sail-Drive esta estandarizado tanto por Volvo como por Gori , simplemente es quitar la vieja y montar la nueva . Como te han comentado aqui la Gori 3 palas va de cine (yo llevo una) , lo que pasa es que tienes que valorar la inversion con los años que todavia vas a disfrutar el barco . Si en un futuro mantienes el barco y cambias de motor , olvidate , la helice no te va a servir . La helice es un producto calculado a medida para un barco y motor determinados . Pienso que una buena y razonable solucion la tendrias con la Gori dos palas . Una inversion razonable y unos resultados (teniendo en cuenta que es una dos palas ) muy buenos |
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#13
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Perdón y
. Alguien podría hablar de precios para el 2030 de Volvo entre la pleglable tres palas Gori y la Volvo? Gracias.
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"No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber. "Sólo es capaz de realizar los sueños el que, cuando llega la hora, sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985". [b]Asociación de Navegantes de Recreo [color=red] Socio fundador. |
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#14
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Cita:
![]() SALUD Y BUEN VIENTO |
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#15
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Cita:
Los barcos en cartera todos tienen este motor.gracias de antemano.
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"No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber. "Sólo es capaz de realizar los sueños el que, cuando llega la hora, sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985". [b]Asociación de Navegantes de Recreo [color=red] Socio fundador. |
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#16
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![]() ![]() ![]() Bah. compensa mas cantar buenas Habaneras navegando en el "Sonrisa" Menudos problemas Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#17
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Cita:
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"No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber. "Sólo es capaz de realizar los sueños el que, cuando llega la hora, sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985". [b]Asociación de Navegantes de Recreo [color=red] Socio fundador. |
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#18
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Cita:
Si llamas a Ecamar diles que eres cofrade de la taberna , te tratarán bien ![]() SALUD Y BUEN VIENTO |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Charly C. | ||
chachón (20-03-2009) | ||
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#19
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Lo que te puedo asegurar es amigo que con un buen cálculo de la hélice ganarás en velocidad, un buen cálculo para ese motor no dará más de 7 nudos con mar plana y sin viento pero tampoco menos de 4.5 con mar y viento razonable.
Gori= garantía Volvo=más económica y completamente fiable si es la calculada. Max-prop= cara (muy buena)(mantenimiento caro). Tengo un amigo que tenia un volvo de 30cv y no andaba nada con una hélice volvo, cambió de una 2 palas a una 3 palas y no veas cómo ha cambiado el puñetero...corre que se las pela a 2.500rpm (que es como tiene que correr, no a 4000rpm) un saludo! ![]() |
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