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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades...he aquí el dilema
. A igualdad de potencia (50cv)...¿con que fueraborda de 4 tiempo os quedaríais, dado por hecho que los dos están en buen estado?:A) honda marine, 4T, 50cv, carburación (año 2000). Un año de garantía por parte de una náutica B) evinrude, 4T, 50cv, inyección electrónica (año 2004), sin garantía, pues vende un particular ![]() |
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#2
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Bueno,Ahi va una opinión
Inyeccion electronica: mayor rendimiento, menos contaminacion, menor consumo, no hay que hacer puestas a punto. en contra mayor número de componentes electrónicos, repuestos más caros y mano de obra "cualificada". Pero bueno, hoy en dia nadie se plante comprar un coche de carburación, aparte de que noo los haya!! Yo optaria por el moderno, siempre puedes negociar algun tipo de garantia con el vendedor. Suerte |
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#3
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Evinrude, of course.
Honda es una ruina. No conozco ni uno que no sea un motivo de arrepentimiento para su dueño. Parece mentira con las motos tan Guais que hacen. |
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#4
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Cita:
entre los compis de pantalán precisamente sin, junto a yamaha, los que mejor fama tienen...![]() |
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#5
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Influyen muchos parámetros en el buen resultado de un motor... Las manos que lo manejan y el entretenimiento son los dos más importantes.
Generalizar no es justo, pero es innegable que evinrude es muuuucho más duro que honda. A propósito de lo que comento acerca del manejo.... casi nadie respeta los cinco minutos de marcha suave al arrancar el motor salvo que se salga de un puerto. Ese pequeño detalle es muy importante y quizá sea la causa de que unos motores tengan menos problemas que otros... incluso de la misma marca y modelo. Luego está el hibernaje... En fin: es cuestión de gustos... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Yofloto | ||
Asen (23-03-2009) | ||
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#6
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Hola Tartana:
Yo he usado y mucho el Jhonson 4 tiempos, inyección y los motores Honda 4 tiempos, carburación; y sin lugar a dudas me quedo con el primero. Tengo entendido que actualmente Jhonson, Envirude y Suzuki son idénticos motores, fabricados por la misma empresa, Bombardier, tan solo se diferencian en el color de la carcasa y las pegatinas. Saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Carpant | ||
Asen (23-03-2009) | ||
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#7
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estoy indeciso...me ofrecen desde una náutica del norte un honda marine, 4 tiempos, 50 cv, del año 2000, el modelo de carburación pero poco usado, y con un año de garantía por 3200€...¿que os parece?
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#8
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upppppp
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#9
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Parece que las pocas opiniones que hay se decantan por el motor de inyección. Aparte de que 3200 € no es ningún chollo.
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#10
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No entiendo mucho de motores, pero por lo que comenta la gente, evinrude e-tec es un grandísimo motor, lo que no quita que los otros sean buenos. También es cierto, como ya te han apuntado, que el mantenimiento es tan importante o más que la calidad de lo que compres. Sobre Honda se escriben muchas cosas, buenas y malas. Mira a ver cuánto vas a consumir en gasolina, cuánto vas a gastar en un motor de 4t o en uno de 2, y mira a ver cuál te compensa más, luego mira también el de arreglo más fácil y el de repuestos menos caros. Dinos qué sale cuando consigas despejar "X".
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Me encanta eso de "si has perdido una estrella en el Norte, búscala en el Sur"
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#11
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Efectivamente como dicen por ahí , no será un EVINRUDE de 4 tiempos sino un JHONSON pues al quedarse bombardier con las marcas diferenciaron a EVINRUDE con el sistema E-TEC de 2 T inyección y con el nombre Jhonson los 4 tiempos que estban fabricados en japón por SUZUKI.
El EVINRUDE era azul y el Jhonson blanco y en mi opinión mucho mas moderno que el HONDA de carburación , mas economico en gasto de combustible y sobre todo que el tema electronico del JHONSON , SUZUKI esta mas que probado pues se implanto allá por el año 2.000 y cualquier anomalia ya fue corregida. Apuesto 100% por el JHONSON Un saludo |
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#12
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al final va a ser un suzuki de 50cv, de 4tiempos, con sus dos años de garantía por 5.100€...¡¡creo que no está nada mal!!, y de los suzuki pocas cosas malas he escuchado...de momento
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#13
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Cita:
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