DSC clase A o como sacarnos la pasta!!

[Tatatoa]

Despues de darle todo el fin de semana vueltas al reglamento, escondido por un rincon ha aparecido lo que puede ser el "kit de la questión"

Equivocarse es humano y rectificar es de sabios.

Soy tozudo, y como he dicho alguna vez, ley no hay más que una y la interpretación de la misma puede ser infinita. (cada cual a su conveniencia).

Creo que todo se fundamenta en esto:

Artículo 52. Reglas de funcionamiento de equipos e instalaciones
radioeléctricas.3.

Todos los equipos radioeléctricos, antenas y restantes
elementos que formen parte de ellos y que, obligatoriamente
deban instalarse en un buque al que se aplique
este capítulo, cumplirán los siguientes requisitos:
a) Los equipos de radiocomunicaciones y dispositivos
de salvamento obligatorios en los buques de recreo de
las zonas de navegación 1 y 2, en los buques de carga y de
servicios de puerto de la clase T, en todos los buques de
pesca de litoral, altura y gran altura, y en todos los buques
de pasaje, deberán cumplir los requisitos exigidos por el
Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y disponer del marcado
de conformidad reproducido en su anexo C.

Y verdaderamente ese decreto 809 /1999, está tan liado con las homologaciones que habla de SOLAS por todas partes.

Por lo tanto, va a ser que si

No obstante, si que se podría interponer algun recurso, o

Artículo 50. Exenciones.

1. La Administración marítima concederá exenciones
únicamente, si las condiciones que afecten a la seguridad
de estos buques son tales que resulte injustificada o
innecesaria la plena aplicación de las normas prescritas
en cada caso respecto del equipamiento radioeléctrico.

Intentar fundamentandose en ese articulo la posibilidad de dar exención al marcado SOLAS en las emisoras de las Embarcaciones de recreo, despachadas para zona 1 y 2 .

Pero tambien deberían "mojarse" los importadores, vendedores e instaladores ya que son tambien parte del tema, o se van a "quedar" con un material invendible.

No estaría de más si alguien estuviera en contacto con ADIN o ANEN. (Asosiaciones que agrupan a los industriales y comerciales de la Nautica) para que nos "echen" un cabo.

No me queda más que pedir disculpas por "mi cabezoneria" ya que no pensaba que pudieran tratarnos igual que a la flota mercante y pesquera de altura.

Unas copas para pasar el mal trago........