![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||||||
| Avisos |
![]() |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
#51
|
||||
|
||||
|
Pues a estas horas sigue igual, sólo aparece la situación de E-clipse a las 17:40 h.
Del resto de barcos, en algunos sólo puede verse el track, sin datos de cuál es la hora de su última posición. Y seguimos sin saber qué ha pasado con el Akali, sólo dice "Alert activated" a las 10:20 h de ayer ![]() Bueno, que el Live Update este no parece ir muy bien, no ![]() kendwa ![]()
__________________
El mar. La mar. El mar. ¡Sólo la mar! -Rafael Alberti-
|
|
#52
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#53
|
||||
|
||||
|
Vaya cacao con las posiciones de los barcos
![]() voy a intentar dar una casificacion a las 10:00 ¿gmt +1? ![]() 1º.- ANTAAS 347 - GELABERT Aleix - Proto - Rolland 01 2º.- NO WAR 514 - MOLINIER Luce - Série - Finot Pogo 04 3º.- MININUI 684 - WEIJL Toni - Proto - Teixido 08 4º.- PEPINO L'EMPORDA 727 - MARIN Gérard - Proto - Teixido 08 5º.- I FEEL GOOD 468 -LECUNA Jérome SENEZ Yan - Série - Finot Pogo 03 6º.- SKYWEB EXPRESS 655 - HORSFIELD Craig - Série - Lombard Zero 06 7º.- RACING BULL 754 DELESNE Bertrand DEVIC Hervé - Proto -Manuard 09 8º.- SPEEDY MALTESE 756 - CARACCI Andrea - Proto - Manuard 09 9º.- INDENA 677 - MIRÓ Joel SANT MARTÍ Cali - Série - Lombard Zero 07 10º.- VAGABUNDA ????????? Bueno en resumen el grueso de la flota ya ha puesto rumbo al Norte,a falta del saber la posición real de Vent Nord. Por detras Vagabunda con rumbo 233 al W de Mallorca a mas de 13 nudos (siempre según el chintofanillo de las posiciones). Por cierto es de destacar la 2ª posicion de un Pogo de serie en entre los protos de cabeza. Para encontrar un Zero tenemos que bajar hasta la 6ª posicion .![]()
__________________
![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
|
#54
|
||||
|
||||
|
Ahora veo que el "NO WAR" es una "CHICA GUERRERA" (jajaja ellas siempre tan contradictorias...)
A ver si aguanta tan bien como hasta ahora Aun no ha acabado, pero esperaba algo mas de los protos "nuevos" que os parece? por cierto el tiempo en Mallorca bueno para el campo, limpiar el coche, quitar el polen verde de los pinos y esas cosas pero para nada mas.
__________________
Saludos ![]() |
|
#55
|
||||
|
||||
|
Cita:
La verdad es que está siendo una debacle para los zero. A ver si el Indena recupera algunas posiciones, estas condiciones le van bien y si no necesita el botalón, será competitivo. Los protos nuevos, tampoco veo que vayan tan mal, tercero y cuarto respectivamente. El único que no me cuadra es el pogo, pero estoy casi convencida de que no terminará en esa posición. Habrá que seguir esperando, aún quedan muchas millas! ![]() ![]()
__________________
De maestros y navegantes |
|
#56
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() A ver como sigue la cosa. Saludos, sinera ![]() |
|
#57
|
||||
|
||||
|
Hola a tod@s.
La verdad es que con los datos de la página de seguimiento, poco se puede deducir (en este momento hay tropecientos barcos desaparecidos ) aunque sí puede verse su track (salvo el de Pedro, que se quedó desde las 17:40 h de ayer sin emitir datos de posición).Nota aclaratoria: El Vagabunda es el barco de control de la regata. A mí también me llevó de cabeza desde el principio, iba a 20 nudos nada más empezar la regata y muy adelantado con respecto a los demás, y salió de Barcelona según su track... así que o es el barco de control o es un tractor infiltrado y disfrazado de Mini ![]() ![]() ![]() A ver si el Indena y Pedro recuperan posiciones... ![]() kendwa ![]()
__________________
El mar. La mar. El mar. ¡Sólo la mar! -Rafael Alberti-
|
|
#58
|
||||
|
||||
|
Hola;
Parece que Gerard Marin con su proto nuevo debe tener algun problema, pues está haciendo rumbo a Denia (aproximadamente) cuando el resto de la flota hace mucho más norte que él. Si veis el track se ve claramente su cambio de rumbo.
__________________
...un tocat per la Tramuntana... |
|
#59
|
||||
|
||||
|
Cita:
apostaria que aguantara segunda.
__________________
Saludos ![]() |
|
#60
|
||||
|
||||
|
Ya hace rumbo norte, siguiendo la estela del Mininui de Toni Weighl. Lo que si es verdad es que ha perdido muchas millas...
__________________
...un tocat per la Tramuntana... |
|
#61
|
||||
|
||||
|
Parece que los Zeros están poniendo un rumbo mucho más directo que los otros (Pedro que no sabemos donde anda).
A ver si la capacidad ceñidora del Zero se nota. Lástima que les lleven tanta ventaja..... ![]() ![]() ![]() |
|
#62
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() increible la regata ![]() ![]() e bcn marca unos 9 grados buena prueba para los trajes de agua adjunto datos sacados de la web Clasificación provisional de las embarcaciones en el paso 2 de Sant Antonio de Portmany - Ibiza: 1º Antaas, 2º No War, 3º Pepino de L'Empordà, 4º Mini MED, 5º I Feel Good, 6º Skyweb Express, 7º Racing Bull, 8º Speedy Maltese, 9º Indena y 10º Escola de Navegació Vent Nord. Salao, Akali i Estudi Bam - DNF, MARE – DNC Video en http://www.navegar.es/navegar/web/competicion/ver/Otras-I-Mini-Med/320/8 y se ve la rotura del botalon de Joel y Cali las fotos de la web valen la pena ----- Aviso (31/03/09 a las 17.00 h.): La primera embarcación (ANTAAS) está situada a unas 90 millas al S-SW de la llegada (Sitges) con una velocidad media de 5 nudos. Se prevé la llegada entre las 10 y las 15 horas del miércoles dia 1 de marzo. La Oficina de Regata se desplazara al Puerto de Aiguadolç (Sitges) entre las 6 y las 9 del miércoles día 1 de Abril (Edificio de Capitanía del Puerto). La entrega de trofeos se realizara el viernes día 3 de abril a las 12.00 horas en el Puerto de Aiguadolç (Sitges). ![]() ![]() |
|
#63
|
||||
|
||||
|
Gracias Maka.
Pues no está mal, 500 millas en 72 horas dan una media de casi 7 nudos, si hubiesen ido directos todo el tiempo que no ha sido así. Es una pena que las balizas den el rumbo y la velocidad del momento en que envían los datos. Teniendo en cuenta las "olitas" que deben tener no es una información muy útil. ![]() ![]() |
|
#64
|
||||
|
||||
|
Aviso (31/03/2009 a las 20.00 h): El barco ESCOLA DE NAVEGACIÓ VENT NORD ha comunicado con el Comité de Regatas a su paso por el punto de control de Ibiza a las 19.00 horas indicando que se encontraban bién y que tenían la intención de dirigirse a la linea de llegada en Sitges. Debido a un error en el Tracker que lleva instalado, este barco no se visualiza correctamente en la página de seguimiento de la regata.
__________________
De maestros y navegantes |
|
#65
|
||||
|
||||
|
Acaban de decir que Pedro llevará el tracker del Vagabunda, así que a partir de ahora le podemos seguir.
![]() ![]() |
|
#66
|
||||
|
||||
|
gracias Imacu, la maquina dibolica no me deja agradecer mensajes...( o no se?)
Me alegra mucho saber que estan "bien", con el culo congelado al menos, pero bien... Vamos Pedrooooooo!
__________________
Saludos ![]() |
|
#67
|
||||
|
||||
|
El Antaas está ya a unas 5 millas de Sitges
![]() ![]() |
|
#68
|
||||
|
||||
|
|
|
#69
|
||||
|
||||
|
Han publicado el orden de llegada. Lo podeis ver aquí.
De momento ha llegado el ANTAAS, el NO WARE (yo no confiaba en ella pero debo quitarme el sombrero ![]() ) y el Ragin Bull (un proto).A punto de llegar estan el Mini Nui (proto) y el Skyweb Express (serie). ![]() ![]()
__________________
De maestros y navegantes |
|
#70
|
||||
|
||||
|
Cita:
a unas 10 millas de la salida, la burda cedió y el palo se partió por la mitad más menos. Luego vimos que fue el terminal del cable de la burda alta, por donde va prensado. En ese momento íbamos con el spi pequeño, 1 rizo en el solent y 2 en la mayor, aunque la llevabamos desventada.. teníamos de 20 25 nudos de viento desde la salida, aunque en el momento de la rotura ya teniamos 30-32 nudos. Ibamos un poco pasados, pero se podia controlar y el barco que teníamos al lado, creo un pogo 2 (I feel good) llevaba el mismo trapo. Una lástima..haber si en la próxima hay más suerte. Moltes felicitats al Antaas y a tots el altres que han d'arribar! |
|
#71
|
||||
|
||||
|
Cita:
Y siguiendo con la regata... Ya han llegado 8 barcos, entre ellos los dos protos de Toni Weil y Gerard Marin y el Indena de Joel Miró. La clasificación está de la siguiente manera: 1º ANTAAS PROTO ALEIX GELABERT / RICARDO TERRADES 2º NO WAR SERIE LUCE MOLINIER / BERTRAND CASTELNERAC 3º RACING BULL PROTO DELESNÉ BERTRAND / HERVÉ DEVIC 4º I FEEL GOOD SERIE JEROME LECUNA / YANN SENEZ 5º MININUI PROTO TONI WEIJL / EDGAR SALO 6º SKYWEB SERIE CRAIG HORSFIELD / KURT HOEHWEI 7º NDENA SERIE JOEL MIRÓ / CALI SANT MARTÍ 8º PEPINO DE PROTO GERARD MARÍN / TIM HARROLD Desde luego, el Indena ha pegado una buena remontada y los dos "new proto", no lo deban haber pasado demasiado bien. Tendremos que esperar a que nos cuenten que tal la regata. Y seguimos esperando al Vent Nord y el Speedy Maltese. ![]() ![]() ![]()
__________________
De maestros y navegantes |
|
#72
|
||||
|
||||
|
ENHORABUENA PILAR Y PEDRO !!!
![]() ![]() Y a todos los demas ... ![]() 1 347 ANTAAS PROTO ALEIX GELABERT / RICARDO TERRADES 1-4-2009 10:48:45 2 514 NO WAR SERIE LUCE MOLINIER / BERTRAND CASTELNERAC 1-4-2009 12:35:01 3 754 RAGING BULL PROTO DELESNÉ BERTRAND / HERVÉ DEVIC 1-4-2009 13:58:25 4 468 I FEEL GOOD SERIE JEROME LECUNA / YANN SENEZ 1-4-2009 14:20:56 5 684 MININUI PROTO TONI WEIJL / EDGAR SALO 1-4-2009 15:30:08 6 655 SKYWEB EXPRESS SERIE CRAIG HORSFIELD / KURT HOEHWE 1-4-2009 17:53:30 7 677 INDENA SERIE JOEL MIRÓ / CALI SANT MARTÍ 1-4-2009 20:31:10 8 727 PEPINO DE L'EMPORDÀ PROTO GERARD MARÍN / TIM HARROLD 1-4-2009 22:31:50 9 756 SPEEDY MALTESE PROTO ANDREA CARACCI / CHIARA CALLIGARIS 1-4-2009 23:26:39 10 705 ESCOLA DE NAVEGACIÓ VENT NORD SERIE PEDRO GUTIERREZ / PILAR PASANAU 2-4-2009 01:01:53 11 519 SALAO SERIE DIDAC COSTA / MATEU LLONCH DNF 12 316 AKALI PROTO JORDI GARRIGA / MARTA DUCH DNF 13 540 ESTUDI BAM SERIE JAUME BENNASSAR / ANDER ECHADE DNF 14 MARE PROTO JÖRG RIECHERS DNC A vuestra salud ![]() ![]() ![]()
__________________
Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
|
#73
|
||||
|
||||
|
Una felicitación muy especial para Pilar y Pedro
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
|
#74
|
||||
|
||||
|
Ya hemos llegado!!
Bueno, ayer por la noche después de unas horitas de encalmada como siempre, a la vista ya de la meta, toca joderse unas horas más... La regata ha sido durísima, (sobre todo después de ver como como nos han ido pasando los rivales al haber roto el botalón casi al principio de la regata) con un frio polar, la verdad ha sido la vez que mejor equipado he estado y tb la que más frio he pasado... todo mojado dentro por la propia agua de los trajes, la condensación de la respiración, los spìs mojados... La verdad es que hemos hecho una punta de velocidad de 19.6 nudos, con Mayor 2 rizos y el solent entero ( que no hemos podido rizar en toda la regata, pero esa es otra história q ya comentaré con quien corresponda ) y planeadas larguísimas de 16 y 17 y 18 nudos ( siempre sin spi... llegamos a tener el botalón y vamos... la ostia , tb es muy curioso como después de haber visto la punta de 19 las de 16 ya no eran notícia jejeje). También ha sido la regata en la que mejor he comido, el trabajo de busqueda de liofilizados y sopas varias del invierno ha venido muy bién, aun así la bascula no engaña... he perdido 4.5 kilos!!! ( una de estas cada mes y me pongo como una sílfide !!! ) Ha habido algunos problemillas técnicos ( botalón aparte q se dobló a un palmo del eje de giro, con lo cual no pudimos subir nada de nada, no como a Joel q se le dobló por la mitad y podia subir cosas aun ) con el GPS q dejo de recibir datos a media regata ( anunq al final descubrí q era un problema de sulfatación del cable y lo arreglé ) y con la radio, la PUT# radio q a partir de 12.5v de batería deja de emitir en High y se pasa automáticamente a Low diciendo con un simbolito q no tiene pilas!!! si tiene 2 baterias nuevas!!! la japuta... no se q coño le pasa y ya me tiene cansadito, me da q le doy el pasaporte ya. El barco está super fiabilizado y muy seco, despues del trabajo de este invierno hemos conseguido que no entre NADA de agua por ningun sitio y eso se nota a la hora de descansar. Aparte de algunos cambios que vamos a hacer en el grosor de las burdas y de los obenques bajos ( se nos rompió uno tb ) lo demás bién. No me preocupa el resultado... desde q se rompió sabía q llegariamos últimos y eso tb me ha influido en la manera de navegar, me lo he tomado más como un transporte q como una regata ( aunq mi co-skipper no... andaba a tope todo el rato q pilas macho!! ). Lo importante era acabar la regata, q sumaba la milla 2100 para mi y la 500 para mi co-skipper q con ello comienza su recorrido hacia su Mini Transat. Bueno, voy a Sitges a arreglar el barco y luego escribiré el relato de la regata, aunq esta vez no sea muy emocionante... esta noche lo cuelgo si puedo y me dejan. Gracias a todos por los ánimos y el seguimiento. |
|
#75
|
||||
|
||||
|
Hola Pedro, en primer lugar felicidades por la regata y por llegar en las condiciones que ya de principio os complicaron el tema.
Que tú te lo tomes como un "transporte" lo dudo pero puede ser, pero de Pilar no me creo nada de nada . Todavía me duele el cuerpo de la Ruta de la Tramuntana que hicimos juntos, no recuerdo si 2004 o 2005, vaya máquina de mujer está hecha para navegar... y ganar .Un saludo Jordi ![]() ![]()
__________________
KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|