salir y entrar al amarre

[contrabandeiro]

Por si vale mi experiencia:


1.- He hecho maniobras con todo tipo de barcos de vela (ahora que lo pienso, nunca he llevado uno de motor), y la primera vez, SIEMPRE pido ayuda o consejo. Si está a bordo alguien que conozca el barco, que lo haga él.

2.- A pesar de que me he examinado y he impartido clases de maniobra, he de reconocer que lo de levógira y dextrógira no me sale automático, lo tengo que pensar, así que en la práctica no me vale. Mi truco es el siguiente: cuando llevo un barco que no conozco, en AGUAS LIBRES, veo que pasa cuando doy fuerte avante, fuerte atrás, la caña paquí, pallá…., esto es veo como va el barco. Tengo en la cabeza el funcionamiento de un barco al que quise mucho, por lo que para mí no hay levógira o dextrógira, hay como el X o al contrario que el X, arranca antes, después, cae… esto es, tengo un modelo práctico.

3.- A la hora de hacer una maniobra en puerto, por simple que sea, la repaso antes en la cabeza, y si hay tripulantes la comento con ellos. Aunque exista la teoría, intento encajar la situación en otra ya vivida, y sigo el modelo.

4.- Cuando tuve un barco que era diferente de lo que estaba acostumbrado a mover, hice lo siguiente: quedé con los marineros del club, en un día de entre semana, para que no hubiera mucho tráfico ni mirones, y con el apoyo de una zodiac por si acaso, nos hinchamos a maniobras: salir, entrar, de proa, de culo, ciaboga entre pantalanes, meterlo en el travel, gasolinera…En un par de horas, tanto la almiranta como yo le cogimos el tranquillo al tema, y nos quitamos miedos. Acabamos con el típico “ a ver quien pone la popa ahí en menos maniobras..”

5.- Mis vecinos de pantalán eran gentuza de la peor calaña. Unos dominguero-tortilleros impresentables. Jamás ayudaban en lo más mínimo, y estaban esperando, con los típicos cuchicheos, a que alguien se la pegase. Yo he visto, en otras aguas, a gente levantarse de la mesa para ir a ayudar a uno que entra, y no me refiero a un colindante que te pueda golpear, si no a varias plazas más allá. Es la ley del mar del hoy por tí mañana por mí, que intento cumplir siempre, pero que con esta gente siempre hice una excepción. Cuando tenía una maniobra complicada, la confianza adquirida hacía que verlos ahí mirando no me intimidase lo más mínimo. Incluso venían bien, para no ir de sobrao y descuidarse…

Ahora, con todo respeto, mis consejos:

1.- Tunea la maniobra de fondeo, siguiendo los consejos que te han dado otros cofrades.
2.- Revisa que el motor esté perfecto y colocado en el sitio óptimo.
3.- Queda con los marineros y alguien que te ayude.
4.- Practica y practica.
5.- No pasa nada por pedir ayuda.
6.- Los mirones, que aprendan.

Un saludo