Gracias cofrade Lamelibranquio. Conozco la teoría, es decir, se como se comporta un casco de desplazamiento como el mio cuando le aplicas potencia a partir del máximo. Lo que no se es dónde está ese máximo. Tengo un 50 cv pero lo mismo podía tener 10 cv y admitir aún otros 40 navegando en condiciones y aprovechando la potencia del motor. No se si me explico. Supongo que ese límite "técnico" lo indicará el astillero pero en mi caso lo desconozco. El Certificado de Navegabilidad tiene ese apartado en blanco. De cualquier forma en esta ocasión lo que me preocupaba era el límite legal más que el técnico : Voy a remotorizar y la premura de la compra me impide la comodidad de solicitar el cambio, ver si me lo autorizan etc, etc., ya sabes. Quería asegurarme.
De todas formas, tu respuesta es adecuada por lo que te lo agradezco mucho
Un saludillo y buena mar