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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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up, up
a ver si alguien aporta mas luz ![]()
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#27
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Acabo de hablar con la central de SM en Madrid, no les consta que hubiese ningún desastre. El funcionario que me ha atendido, muy amablemente, por cierto, me ha dicho que no suelen dar ese tipo de información a particulares. Cuando le he dicho que es simple preocupación de un navegante que participaba en una regata y que oyó un pan pan referente a un velero con ocho tripulantes y con un temporal en marcha, ha buscado en sus archivos e incluso en internet... curiosamente, la única referencia que le ha dado San Google es este hilo...
En fin, me ha sugerido que intente ponerme en contacto con SM Palma mañana, a ver si allí nos pueden decir algo más. En resumen, piensa que al no haber nada en su propia web ni archivos, se habrá solventado bien. Esperemos que así sea, mañana intentaré enterarme de algo más. ![]() ![]() el brindis es para desear que en este caso la falta de noticias sea signo de buenas noticias....Editado por Jadarvi en 06-05-2009 a las 19:28. |
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#28
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Gracias por las molestias que te has tomado Jadarvi.
Esperaré unos dias para invitar a unas , aunque tengo casi la certeza que no ha sido nada.Gracias otra vez |
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#29
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No ha sido molestia... simplemente, con tanta mala noticia tenía sed de recibir una buena noticia y compartirla con vosotros... espero poder confirmarla de un modo u otro.
![]() ![]() por tí y todos los cofrades de esta Taberna, que ayudais a que uno nunca se sienta solo ni desamparado. |
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#30
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Buenos días, y muy buenos, como prometí anoche, esta mañana he hablado con SM de Palma que me ha atendido muy amablemente y me ha informado acerca de lo ocurrido, aunque no es su política habitual, según también muy amablemente me han indicado.
Afortunadamente, todos los que deseábamos que la ausencia de noticias fuese signo de buenas noticias hemos tenido razón, lo cual no deja de ser un precioso rayo de luz dentro de unas fechas que han sido oscuras para nosotros dada la inusitada cantidad de malas noticias y desgracias que nos han afectado a todos. Parece ser que el Pan Pan fue emitido cuando se intentó en varias ocasiones entrar en contacto con el "Zion" sin que éste respondiese, por lo que, además, SM llamó a los distintos puertos para preguntar si tenían noticias del velero. El CN de Ciudadela envió una embarcación a recorrer la costa S de Menorca, la cual localizó al velero fondeado sin mayor novedad... ![]() ![]() por vosotros, navegantes y por SM!!!! |
| 14 Cofrades agradecieron a Jadarvi este mensaje: | ||
Bart el Negro (07-05-2009), esquitx (07-05-2009), genoves (07-05-2009), Genovevo (07-05-2009), gipsy_moth (07-05-2009), icordoba (07-05-2009), imacu (07-05-2009), jan (07-05-2009), jdarellano (07-05-2009), paquico (07-05-2009), Pin y Pon (07-05-2009), Polololo (07-05-2009), Rommel (07-05-2009), VERYFLOW (07-05-2009) | ||
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#31
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![]() ![]() ![]() por el Zion, y por Salvamento Maritimo... y por ti, Jadarvi, por las molestias tomadas... la verdad es que el tema me angustiaba mucho... por mi cabeza pasaba lo peor |
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#32
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Gracias, me alegro de que todo acabase bien.
PERO ya que dices que los encontraron fondeados, eso descartaria en principio el tema de falta de baterias, y es imperdonable generar esa movilizacion de medios por no estar a la escucha OBLIGADA del canal 16. es mi opinion, guste o no. |
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#33
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Cita:
Pero por que todo acabara en nada
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Buena Proa!!!! ![]() El estrepito y temblor de los cables sacudidos, del negro mar los bramidos y el rugir de mis cañones y del trueno al son violento y del viento el rebramar yo me duermo sosegado arruyado por el mar.... Jose Epronceda. |
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#34
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A mí me parece una vergüenza y hay que decirlo. Estas situaciones me cabrean mucho. Por que estemos todos contentos de que no haya habido una tragedia no tenemos por qué quedarnos callados... es como esa corriente de opinión tan común que supone que todos estamos tan contentos cuando se rescata un barco con problemas que es pecado plantearse quién es el responsable y por tanto debe correr con los gastos del rescate. El dinero público no crece en los árboles.
No solo se envió una embarcación... el avión del SAR estuvo buscando también al barquito este. Estuve oyendo por la radio el proceso de rutas y comunicación entre el avión y Salvamento Palma. En fin... me parece una vergüenza, pero a diferencia del mundo aeronáutico, aquí todas estas cosas no sirven para que nadie se replantee los procedimientos ni las sanciones. Cuando se está en el barco hay que estar a la escucha del canal 16. Si los tripulantes estaban a bordo, ese patrón debería ser sancionado; pero solo se preocuparán de él y de todos nosotros para cobrar impuestos. Con el importe de esas multas se nos podría bajar los impuestos a los pardillos que cumplimos normas tan complicadas como llevar siempre la radio encendida en el 16.
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#35
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![]() ![]() pensaba que lo había escrito.... el barco sí tenía un problema, con la radio.... aunque no hubiese estado de más parar en algún puerto o llamar por el móvil para decir que estaban bien, no he conseguido suficiente información como para saber por qué estaban fondeados y no en un puerto...![]() ![]() salud!!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
icordoba (07-05-2009) | ||
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#36
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Me pregunto por qué Salvamento Marítimo te dijo que no es política habitual informar de los incidentes. Si no son capaces de al menos publicar una web actualizada deberían responder siempre a cualquier llamada de teléfono para aclarar lo sucedido. Si no, pasan días y aquí estamos todos pensando lo peor.
Por cierto... qué curioso que un barco que hace Barcelona -> Menorca tenga problemas con la radio... ¿y no tienen un walky? ¿No llevan una batería para uso de respeto del que legalmente les corresponde llevar a bordo para emergencias? No sé si era bandera extranjera... al menos les estuvieron llamando el inglés durante un rato... pero vamos... :-/
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org Editado por icordoba en 07-05-2009 a las 11:13. |
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#37
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Ese día estuve pendiente de la radio escuchando las comunicaciones estre SM y SAR, en las que incluso se llego indicar que se buscase un barco o una balsa, estonces y aún ahora me asaltan algunas dudas ¿quien lanzo el pan pan? ¿fue la única alerta para poner en marcha todo ese despliegue? (no hubo medé, ni radiobaliza) la posición que dió SM estaba a unas pocas millas al noroeste de Ciudadela ¿era necesario un avión?.
Se me ocurre que como SM sea tan "diligente" con alertas "no contrastadas" este verano entre "medemedequemequedesingasolina" "panpanquemellevenamicasaquetengofrio" "venganpormiquienmemandarametermeenesto" etc. no bastará la sexta flota con todos sus barcos y aviones. Saud y buena mar
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"Haz lo que desees" |
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#38
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Por lo que creo que oí, el zión debía haber comunicado su ruta y presumiblemente una ETA. Al no comunicar la llegada a SM le faltó un barco y se pusieron en marcha. Lo cierto es que el mar iba grande ese dia, así que no me extraña que los que velan por nuestra seguridad se preocuparan.
Me alegra que todo haya salido bién. ![]() |
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#39
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Cita:
![]() ![]() salud!!! |
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#40
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Me alegra saber que no ha sucedido nada y brindo porque siempre suceda así.
Ahora bien... Creo que, al igual que en la aviación, deberíamos aprender de los errores del pasado y sacar una serie de conclusiones para evitar que estas cosas vuelvan a suceder. Mis conclusiones, en lo que se refiere a este asunto son las siguientes: Estar siempre a la escucha del canal 16. En este caso, según se ha comentado, debía tener problemas con la radio y no le fue posible estar a la escucha de dicho canal. Lo cual nos lleva a otra conclusión: Llevar siempre una radio de emergencia. Una radio de emergencia, aunque sea una portatil no homologada, hubiese sido suficiente para evitar toda esta situación. Así mismo, si hubiese tenido un problema real hubiese sido capaz de pedir ayuda. Llamar a Salvamento Maritimo. Si salvamento marítimo se preocupó por dicha embarcación es mas que probable que llamase por radio antes de salir de puerto para notificar su ruta y hora prevista de llegada. Siempre que hagamos esto deberíamos avisar a salvamento marítimo de cualquier cambio en nuestra ruta o en nuestra hora prevista de llegada -ya sea por radio o por teléfono-. Si consideramos que nos vamos a olvidar de llamar de vuelta o realizar la llamada avisando del cambio de ruta, lo mejor es ponerse un post-it en algún sitio visible. Movilizar de forma innecesaria a los recursos de salvamento marítimo puede suponer que una persona que se encuentra en verdaderos apuros no disponga de todos los recursos ya que están buscando a otra embarcación que no tiene problema alguno. No notificar del cambio de rutas puede suponer que, si tenemos un problema real, nos estén buscando por una zona distinta a la que nos encontramos. Esto implicaría que la llamada que hemos realizado al salir del puerto para aportarnos seguridad se convertiría en una distracción que, en lugar de ayudarnos, impediría buscarnos en la zona correcta. ![]() |
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#41
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Cita:
Salud y buena mar ![]() ![]() ![]()
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"Haz lo que desees" |
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