Masilla epoxi.

[barcosclasicos]

Hola:
Unas rondas.
El problema de giretas de union entre casco y lastre (u orzas en vuestro caso) suelen ser sintomas de movimiento y/o leve descolgamiento. Es por lo tanto un sintoma de alerta.
Otra cosa más: con el barco tacado en tierra, nunca se conseguira cerrar la grieta, ya que cuando el travel lo levanta seguramente se vuelve a abrir (la patente es flexible, es posible que a primera vista no se detecte). Con los barcos de madera, a veces tenemos que recurrir a la suspensión una vez hemos descartado reapriete o el tipo de madera no dilata lo suficiente y aprisiona la estopa, utilizando massilla submarina, la cual fragua en el agua creando una junta estanca. Quien comercializa la citada massila es la casa ORFA S,A en Sabadell. Para reapriete de pernos hay una empresa de Madrid, tienen una dinamometrica electrohidraulica con control de par muy apropiada para barcos.
Ojo con la massilla submarina, es dificil de aplicar y si el barco no esta suspendido tampoco funcionara.
Suerte.