Critica A La Marina De Recreo

[Capitanmorgan777]

Originalmente publicado por ACUOSA

En cuanto a las convalidaciones que da la DGMM a los titulados profesionales, te cuento que no están desajustadas, pues por ponerte un ejemplo, a mi el PER me lo convalidan por Patrón Portuario, y aunque con mis atribuciones (100 toneladas, 3 millas, 150 personas de pasaje) la carta náutica exigida a los PER, es estudiada en el curso para la obtención del certificado de Patrón portuario(la del estrecho) por otro lado, con los 2 años en puente y maquinas, yo te aseguro que sales mas capacitado que un PER, por lo que no creo que nos los estén ni regalando, ni mal atribuyendo...
por si quieres echar un vistazo te pongo el enlace de las convalidaciones


P.D otra cosa es hablar de velas, pues ya no es lo mismo que ir con motor hay no digo nada.

un saludito.

Estoy en condiciones de asegurarte que la formación que se da a los profesionales NO sirve para por ejemplo patronear un velero y que como en los deportivos, es un autentico caos la cantidad de titulaciones y atribuciones.

Salut i Ron

[ACUOSA]

Originalmente publicado por Capitanmorgan777

Estoy en condiciones de asegurarte que la formación que se da a los profesionales NO sirve para por ejemplo patronear un velero y que como en los deportivos, es un autentico caos la cantidad de titulaciones y atribuciones.

Salut i Ron

Hola, pues ya que me dices que estas en condiciones de asegurarme por que no es así, puedes hacerlo, pues la verdad no se donde estan las trabas, explicamelo por favor.

un saludito.

[pirata negro]

Originalmente publicado por Capitanmorgan777

Estoy en condiciones de asegurarte que la formación que se da a los profesionales NO sirve para por ejemplo patronear un velero y que como en los deportivos, es un autentico caos la cantidad de titulaciones y atribuciones.

Salut i Ron

Siento decirte que con le PER, PY o CY tampoco sirven para saber llevar un velero, si antes de sacar el titulo no sabes navegar, cuando lo obtengas tampoco, si no practicas lo suficiente despues y de acuerdo con tus aptitudes y experiencia. He conocido viejos marinos casi analfabetos que que no tenian mas titulo que 40 años navegando y erAn unos verdaderos crak, con esto no digo que los titulos no sirvan, ni mucho menos, pero creo firmemte que hay que adecuar nuestra navegación a las dos cosas nuestra titulacion y conocimientos y a nuestra experiencia, con estas dos cosas seguro haremos una navegacion responsable y segura.

Un saludo

[Capitanmorgan777]

Originalmente publicado por pirata negro

Siento decirte que con le PER, PY o CY tampoco sirven para saber llevar un velero, si antes de sacar el titulo no sabes navegar, cuando lo obtengas tampoco, si no practicas lo suficiente despues y de acuerdo con tus aptitudes y experiencia. He conocido viejos marinos casi analfabetos que que no tenian mas titulo que 40 años navegando y erAn unos verdaderos crak, con esto no digo que los titulos no sirvan, ni mucho menos, pero creo firmemte que hay que adecuar nuestra navegación a las dos cosas nuestra titulacion y conocimientos y a nuestra experiencia, con estas dos cosas seguro haremos una navegacion responsable y segura.

Un saludo

Completamente de acuerdo contigo, escepto en lo de "titulación". Un titulo no te hace no mejor ni peor.

Esa apostilla la puse por que parece que se pretende decir que solo los profesionales saben. Y muchos profesionales no distinguen una driza de una escota y pueden llegar a obtener su titulo con todas sus horas de navegación sin haber tocado para nada una caña.

Y ese perfectamente podria haber sido mi caso, ya que yo tengo el PMC, con todos sus dias de embarque y hubiera sido del todo posible que con solo eso no tuviera las más pajarolela idea de llevar un barco ya que más de dos tercios de mis dias los cumplí como oficial de buzos en un barco oceanografico holandes.

También estuve enrolado con rango de "captain" en un velero ingles de 75 pies durante 3 años y mira por donde, a efectos de seguro para ellos tenia más peso mi titulo de CY español que mi titulación profesional.

En fin... que esto de las titulaciones en españa, como dije en una intervención anterior es un caos y como también decia, hablo con conocimiento de causa.

Salut i Ron

[pipe]

mi consepto de un naufrago es de alguien que tiene mas esperiencia y no un inconciente o inepto como se trata en ente ilo

[Capitanmorgan777]

Originalmente publicado por pipe

que atrae mas

la palabra critica
o marina de recreo

Originalmente publicado por pipe

mi consepto de un naufrago es de alguien que tiene mas esperiencia y no un inconciente o inepto como se trata en ente ilo

Tu siempre tan agudo y sutíl querido Pipe....
Brindo por ti

[pirata negro]

Originalmente publicado por Capitanmorgan777

Completamente de acuerdo contigo, escepto en lo de "titulación". Un titulo no te hace no mejor ni peor.

Esa apostilla la puse por que parece que se pretende decir que solo los profesionales saben. Y muchos profesionales no distinguen una driza de una escota y pueden llegar a obtener su titulo con todas sus horas de navegación sin haber tocado para nada una caña.

Y ese perfectamente podria haber sido mi caso, ya que yo tengo el PMC, con todos sus dias de embarque y hubiera sido del todo posible que con solo eso no tuviera las más pajarolela idea de llevar un barco ya que más de dos tercios de mis dias los cumplí como oficial de buzos en un barco oceanografico holandes.

También estuve enrolado con rango de "captain" en un velero ingles de 75 pies durante 3 años y mira por donde, a efectos de seguro para ellos tenia más peso mi titulo de CY español que mi titulación profesional.

En fin... que esto de las titulaciones en españa, como dije en una intervención anterior es un caos y como también decia, hablo con conocimiento de causa.

Salut i Ron

De acuerdo contigo al 100%

Saludos

[sumeke]

Originalmente publicado por Capitanmorgan777

Estoy en condiciones de asegurarte que la formación que se da a los profesionales NO sirve para por ejemplo patronear un velero y que como en los deportivos, es un autentico caos la cantidad de titulaciones y atribuciones.

Salut i Ron

Siento discrepar de lo que dices.

Algun camino andado...navegado, si que llevan los profesionales en comparacion a un PER, con el cané aun calentito.

Toda, toda la formacion que se papea un capitan de la mercante, durante su periodo formativo y sus varios años de mar para llegar a conseguir los galones, que le capacitan para cualquier navegacion y gobernar todo tipo nave ¿ no le vale para nada en un velero? Hombre.... subirse al palo, quiza no se haya subido, o trimar al pelo la mayor....pues seguramente necesitará su tiempo.

Pero que me dices, de arumbamientos para ir al sitio, posicionar el barco en una carta, trimar sus pesos para que navege mejor, interpretar un parte metorologico, conocimientos de derecho y reglamento maritimo........¿ acaso esto no se utiliza en un barco...aunque sea de vela?

A navegar, desde luego, yo, no les puedo enseñar nada, a navegar a vela, posiblemente a algunos, si. pero desde luego, sus conocimientos nauticos ya lo querria para mi.

Mucha salud y mucho mas ron.

[KIKE]

Tengo un pacto y/o promesa personal de no intervenir en este post, y lo que voy a hacer no creo que se pueda considerar intervenir,( ósea que no romperé mi promesa/pacto ) y para hacerlo no me posicionare para ninguna de las partes, solo manifestar que:

De los últimos post de esta taberna, este es uno de los más divertidos, lo leo todos los días y doy mi palabra que con algunas intervenciones me he reído, hasta el punto de que se me han saltado las lagrimas.

[pipe]

Originalmente publicado por KIKE

Tengo un pacto y/o promesa personal de no intervenir en este post, y lo que voy a hacer no creo que se pueda considerar intervenir,( ósea que no romperé mi promesa/pacto ) y para hacerlo no me posicionare para ninguna de las partes, solo manifestar que:

De los últimos post de esta taberna, este es uno de los más divertidos, lo leo todos los días y doy mi palabra que con algunas intervenciones me he reído, hasta el punto de que se me han saltado las lagrimas.

comentario inadecuado

[pipe]

lo que si que queda claro es que no se concibe un ministerio de marina de recreo
siempre se compara con la marina mercante
no se puede comparar un mercante con un recreo
no se puede relacionar camion y coche,tren y camion,etc.......
estaria capacitado un chofer de autobus para conducir un coche de carreras