Travesías El TinTin en Colón a punto de pasar el Canal de Panamá

[olaje]

Acaban de enviar un mail por el Hotmail desde Colon en un cyber. Hacía tiempo que no los veía en el messenger.


En este mail, sin las limitaciones del PACTOR nos dan más detalles del paso del canal, por lo que lo copio aquí, aunque sea repetitivo en cierta manera:

Hola. Ayer paso por el barco el medidos de la Autoridad del Canal a medir el Tin Tin. La eslora total dió 14.90 metros y salvamos ya que a partir de los 15 metros hay otra cuota a pagar mas elevada. Al final tuvimos que pagar 610 $USA más un deposito de 850$USA que devolverán en un tiempo. Por otro lado ayer, a partir de las 18.00 horas local hemos llamado a la Comisión encargada del Trafico Maritimo en el Canal y nos ha señalado el dia 16 del presente mes, o sea, el próximo sábado como la fecha para el paso del Canal. La hora será a partir de las 15.00 horas local y presumiblemente entre las 17.00 y las 18.00 horas. Esta hora la tenemos que confirmar el viernes pero no os podremos avisar al no disponer de internet cerca del fondeo. La diferencia de la hora local aqui en Panamá con la UTC es de 5 horas, y la diferencia con vuestra hora normal (hora oficial) es de 7 horas.

El paso del Canal se desarrollará como sigue.
Primero el sábado nos pasarán las tres esclusas de Gatún y nos dejarán fondeados a una baliza en el lago. Al siguiente día, o sea, el domingo, a las 06.30 horas local debemos de recorrer las 30 millas por el lago que nos separan de la esclusa de Pedro Miguel y después de las de Miraflores para llegar a estas esclusas hacia las 12.00 horas, para al final sobre las 14.00 horas local llegar por fin al Pacífico. Todos estos horarios son supuestos ya que son los normales en este tipo de paso del Este hacia el Oeste

En internet hay una pagina con tres cámaras webcam situadas en las esclusas y podreis vernos pasar. Pasaremos a la vez, un gran barco mercante, detras o delante y tres barcos deportivos, un catamarán que irá en el centro, el Tin Tin, que en principio irá a babor del catamarán y otro monocasco a estribor del catamarán. El Tin Tin es el de mayor eslora de los tres asi que no tendreis duda de cual es. Suponemos que debereis tener algo de paciencia ya que en este tipo de operaciones no hay horarios fijos, pero suelen estar bastante standarizados.

Hoy ya nos han dejado en el barco 4 cabos de 40 metros de longitud cada uno y de 7/8 de pulgada de diámetro. Tambien 12 ruedas de automovil como defensas envueltas en plastico para que no manchen el casco...todo un equipo de guerra. La cuestión es que durante la inyeccion de agua a las esclusas, que es capaz de elevar un mercante de 300 metros de eslora, se producen fuertes turbulencias y tensiones, por ello hay que tener protegido el barco. Para cada barco exigen un capitan, 4 personas que atiendan los cabos y un práctico que pone el Canal...todo un ejercito.

Bueno coleguillas, aqui estamos, en los toriles...jejejeje....dentro de poco nuestro horizonte se habrá ensanchado de nuevo y esta vez ¡¡¡tela!!!coño!!!cuanta agua!!! jejejejeje...Ya os seguimos contando cuando estemos en Panáma ciudad.

Un fuerte abrazo

Isabel y Guillermo

Salu2. Carmelo ( O L A J E )