Necesito Un "briconsejo"

[caroucho]

Salud cofrades. "Tomádelle aljo que pajo eu".
Despues de miles de reparaciones en el barco me dispongo a pintar la cubierta por primera vez y me asaltan varias dudas:

-¿Es conveniente dar imprimación previamente como en la obra viva? ¿Y si es así que imprimación pongo)
-Me prestan una pistola de pintura industrial, ¿es la mejor opción usar la pistola o queda mejor con rodillo?
-Un amiguete de un astillero me ha regalado pintura de dos componentes y me ha dicho que añada parafina a la segunda mano para darle un acabado más brillante. ¿Hará esa última mano más resbaladiza la cubierta?
Espero impaciente vuestras opiniones.
Un abrazo a todas/os

[dufour31]

Mejor primero un buen limpiador, después imprimación y por último la pintura. Mejor si es a pistola, aunque se debe tener cuidado y primero probaria en un trozo de madera o algo para ver si te defiendes bien en el manejo pistolero. También debe estar todo muy bien tapado, que no haga viento( si no tus vecinos se pondrán contentos), que haga buendía, etc.... Quizás me he pasado dándote consejos

[vertijean]

solo te dare un truco : movimiento fluido y siempre tener el chorro perpendicular a la superficia a pintar

Por si te sirve mi experiencia:

1º.- SI a la imprimación, sino con el tiempo la pintura se "descascarilla".
2º.- Añade sobres de SILICE en la segunda mano, a aquellas zonas "de paso" para no resbalar (MUY IMPORTANTE).
3º.- Con rodillo no necesitas experiencia. Con pistola, debes tener cierta "soltura".
4º) Añade cinta de carrocero a TODO lo que deba quedar sin pintar. Tiempo precioso que (al principio) te costará, pero que luego agradecerás.

Un cordial saludo

[caroucho]

Muchísimas gracias a los tres por vuestros consejos.
Una pregunta: ¿Como se usan los polvos de sílice? ¿Se meten dentro de la pistola? Es la primera vez que trabajo con pistola y esta que me han dejado entre pistola y compresor casi pesan más que el barco.
Gracias por anticipado

Los polvos de silice se mezclan con la pintura. En los sobres viene la proporción.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por TINGIS

Por si te sirve mi experiencia:

1º.- SI a la imprimación, sino con el tiempo la pintura se "descascarilla".
2º.- Añade sobres de SILICE en la segunda mano, a aquellas zonas "de paso" para no resbalar (MUY IMPORTANTE).
3º.- Con rodillo no necesitas experiencia. Con pistola, debes tener cierta "soltura".
4º) Añade cinta de carrocero a TODO lo que deba quedar sin pintar. Tiempo precioso que (al principio) te costará, pero que luego agradecerás.

Un cordial saludo

A pistola, si no tienes experiencia, te va a chorrear la pintura y te puede salir un "cristo". Con rodillo, no hay problema porque si te pasas pelín , vuelves a pasar el rodillo y repartes.

[manuelm1212]

coincido en todo lo expuesto por los cofrades, e insisto en el apartado de experiencias con pistolas (las carga el diablo). Muuucho mas mejor el rodillo para un principiante.
Y lo de la cinta de carrocero, no escatimes es baratita y el tiempo invertido en colocarla y retirarla siempre sera menor que el que se lleva el limpiar y repasar.

[otoio]

.... Y al acabar, quita la cinta de carrocero lo antes que te deje la pintura.

Recuerdo unas piezas de... que acabé de pintar y "bueno ya lo quitaré mañana que hoy es tarde".
Mañana fueron un par de días, y con el sol, me quedó unos churros de pegamento al quitarlo que fue un coñ...zo quitar... y no conseguí quitar del todo.

[Flavio Govednik]

Sólo una cosita más!
A la cinta de carrocero debes quitarla no bien termines el trabajo (despues que seque la pintura). Si la dejas, se endurece, y cuesta sacarla tanto o más que a la pintura.
Mis mejores deseos para tu bautismo de pulverisación!

[Flavio Govednik]

Originalmente publicado por otoio

.... Y al acabar, quita la cinta de carrocero lo antes que te deje la pintura.

Recuerdo unas piezas de... que acabé de pintar y "bueno ya lo quitaré mañana que hoy es tarde".
Mañana fueron un par de días, y con el sol, me quedó unos churros de pegamento al quitarlo que fue un coñ...zo quitar... y no conseguí quitar del todo.

Perdonnnnnnnn Otoio!! Nos pisamos para decir lo mismo!


Saludos!

PD C***ño! 120

[MarcEolo]

Conveniente usar imprimación. Recomiendo imprimación epoxi marca YATE de Titan, dos componentes, muy buena y precio ajustado.
Sobre como pintar, si eres principiante y no teniendo cabina, mejor usa rodillo de lana de pelo muy corto. Compra un montón de rodillos y los vas cambiando en cuanto veas que empieza a querer soltar pelo.

Zuerte maestro!!!

Saludos

[Edu]

Respecto a los polvos de sílice o cosas similares entiendo que las tienes que añadir a la pintura SI PINTAS CON RODILLO. Si pintas con pistola supongo que se atascaría, o pulverízaría mal...
Es posible que tuvieras que pintar primero, espolvorear, y en todo caso volver a pintar una vez retirado el sobrante....

Alguien que lo haya hecho nos lo puede aclarar (yo no, y no quiero meter la pata)

Edu

[josanvall]

Desde luego corroboro lo que dice Edu, si le pones polvo de silice a la pintura y despues a la pistola, ya puedes tirar esta última a la basura, el silice se la come por dentro.
Saludos

[caroucho]

Ya decía yo que eso de meter sílice en la pistola no me sonaba bién. Creo que es lógico que se atasque. En fín, que sería de mí y de mi barco sin los consejos de mis cofrades. Vuelvo a daros las gracias a todos. Sois lo mejor.

[Molinete Lopez]

Comentabas también lo de la parafina.

Ésta se utiliza si la pintura que vas a utilizar es gel-coat, ya que este no cataliza en contacto con el aire (por eso solo se utiliza gel coat en los moldes, porque luego se tapa con la siguiente capa de fibra). Así, añadiendo parafina (especial para pinturas) se consigue lo que se llama el "top-coat", que sí cataliza en contacto con el aire.
El problema es que la parafina deja la pintura mate.

Por otro lado, como opinión personal, yo me arriesgaría a probar con el compresor, ya que lo tienes. Para evitar churretes, abre mucho el abanico (una rosquita que debe haber donde sale la pintura) y así repartes más la pintura, evitando que se acumule en una zona y chorree. Con el abanico tan grande, (casi como para pintar todo el costado de una sola pasada) deberás proteger bién por arriba y por abajo: utiliza un plástico que cubra alrededor de 1m ó 1,5m alrededor de la zona a pintar.
¡¡La ventaja es que el resultado puede ser un barco que parezca salido de astillero!!

Unas birras a todos y Buena Proa!!!

[vertijean]

Originalmente publicado por otoio

.... Y al acabar, quita la cinta de carrocero lo antes que te deje la pintura.

Recuerdo unas piezas de... que acabé de pintar y "bueno ya lo quitaré mañana que hoy es tarde".
Mañana fueron un par de días, y con el sol, me quedó unos churros de pegamento al quitarlo que fue un coñ...zo quitar... y no conseguí quitar del todo.

limpialo con liquido limpia varilla tipo FAYLITE

[Mariñel]

Buenas... ten en cuenta los tiémpos de secado para planificar buen el trabajo. En el mío le dí imprimación bi-componente de 24 H de secado....y pimtura bi-componente 2 manos.....con el correspondiente tiémpo de secado entre ambas manos...... entre tanto tiémpo......que haga bueno, poco viento y poco polvo......
En las zonas de pisar yo mezcle las bolitas que me vendieron con la pintura y ha quedadao muy bien........
Yo pinte con rodillo....
Mucha suerte y muchas ganas........

[munuera]

Añado a lo expuesto por el resto de cofrades:
si el trabajo es de superficie suficientemente grande... pistola y mucho tapado previo. Si es pequeño, rodillo.
Si te quieres ahorrar el cluge que te dan por las bolitas, usa arena de playa tamizada por un colador de cocina. (quédate con un tamaño medio y limpio) y aplicalas sobre una capa de pintura fresca; usa cinta de carrocero para dibujar formas en el piso y delimitar los espacios con y sin granulosidad. Da una segunda mano de pintura y granos en esas zonas.
Si te puede ayudar, en mi perfil tienes alguna foto de como pinté mi tartana al restaurarla.
Saludos

[olaje]

Originalmente publicado por munuera

Añado a lo expuesto por el resto de cofrades:
si el trabajo es de superficie suficientemente grande... pistola y mucho tapado previo. Si es pequeño, rodillo.
Si te quieres ahorrar el cluge que te dan por las bolitas, usa arena de playa tamizada por un colador de cocina. (quédate con un tamaño medio y limpio) y aplicalas sobre una capa de pintura fresca; usa cinta de carrocero para dibujar formas en el piso y delimitar los espacios con y sin granulosidad. Da una segunda mano de pintura y granos en esas zonas.
Si te puede ayudar, en mi perfil tienes alguna foto de como pinté mi tartana al restaurarla.
Saludos

Mareao estoy

Lo tuyo no va sólo de pintar o dar imprimación. ¿Cómo se llama tu astillero?

Fantástico trabajo, y por supuesto que todos estaremos atentos a tus consejos en estos brico-problemos de no fácil ataque para los que no sabemos de 'na' de esto.

Lo de la arena tamizada,

También creo que para los que no tenemos licencia de armas, mejor el rodillo que la pistola, que los chorreones aparecen por todos lados .

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[caroucho]

De verdad que me habeis ayudado un montón. Lástima que haga este tiempo ya que pensaba hacerlo este finde. A ver si hacemos una quedada, la primera ronda corre de mi cuenta

[munuera]

Originalmente publicado por olaje

Mareao estoy

Lo tuyo no va sólo de pintar o dar imprimación. ¿Cómo se llama tu astillero?

Fantástico trabajo, y por supuesto que todos estaremos atentos a tus consejos en estos brico-problemos de no fácil ataque para los que no sabemos de 'na' de esto.

Lo de la arena tamizada,

También creo que para los que no tenemos licencia de armas, mejor el rodillo que la pistola, que los chorreones aparecen por todos lados .

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Recibir palabras de ánimo de un maestro de la mar, dá mucho empuje.
Me quito la gorra de grumete ante los que siempre estais ayudando a los demás, con vuestros consejos.
Si hacemos esa quedada las primeras 6 rondas las pago yo (para entonces habré reventao).
Amén.

[caroucho]

A ver cuando esa quedada

[ARROAS]

Amigo caroucho:
Hace cuatro años que compré mi velerito "carpante" del año 74,estaba con la pintura original pero ennegrecida y de aspecto horroroso,pues bien despues de ver tanto consejo de expertos,cerré los ojos y realicé el trabajo de la forma más sencilla que te puedes imaginar,te cuento:lavé toda la cubierta con agua y jabón lagarto,cuando secó ,encinté todas las piezas de inox,compré pintura PROA de dos componentes para poliester,un par de rodillos de lana de los pequeños, y a pintar;le dí dos manos y listo!como nuevo¡ ,lleva cuatro años pintado y está como el primer día,ni resbala,ni se pone amarillento con el sol ,ni nada.
No te compliques la vida con productos y haz sencillo el trabajo.

[capitan necora]

Originalmente publicado por caroucho

De verdad que me habeis ayudado un montón. Lástima que haga este tiempo ya que pensaba hacerlo este finde. A ver si hacemos una quedada, la primera ronda corre de mi cuenta

Hola, este finde no te lo veo nada claro, lo vas a pintar en el Liceo ?

salud